Hiero 6
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| Hiero 6 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Hiero |
| Tipo | motore in linea |
| Numero di cilindri | 6 |
| Alimentazione | carburatore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 15,46 L |
| Alesaggio | 135 mm |
| Corsa | 138 mm |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 230 CV (169 kW) |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Lo Hiero 6 era un motore aeronautico a sei cilindri in linea raffreddato a liquido prodotto dall'azienda austro-ungarica Hiero durante la prima guerra mondiale.
Progettato da Otto Hieronimus come sviluppo del precedente motore a 4 cilindri in linea, trovò impiego su diversi velivoli militari che operarono durante la prima guerra mondiale.
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
- Hiero E (Hiero 6E)
- Hiero L (Hiero 6L)
- Hiero N (Hiero 6N)
Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
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- Albatros (Oef) D.II Typ 53 (versione da 200 PS)
- Albatros (Oef) D.III Typ 53.2 (versione da 230 PS)
- Albatros (Oef) D.III Typ 153 (versione da 230 PS)
- Albatros (Oef) D.III Typ 253 (versione da 230 PS)
- Lloyd C.II
- Phönix C.I
- Phönix D.I
- Phönix D.II
- Phönix D.III
- Ufag C.I
Motori comparabili[modifica | modifica wikitesto]
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Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Gunston, Bill. (1986). World Encyclopaedia of Aero Engines. Patrick Stephens: Wellingborough. pag. 23.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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