Fabrizio Meoni

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Fabrizio Meoni
Dati biografici
Nazionalità Italia Italia
Motociclismo IlmorX3-003.png
Dati agonistici
Categoria Enduro
Squadra KTM
Ritirato 2005
Palmarès
Rally Dakar 2 trofei
Rally dei Faraoni 4 trofei
Rally di Tunisia 4 trofei
Per maggiori dettagli vedi qui
 

Fabrizio Meoni (Castiglion Fiorentino, 31 dicembre 1957Kiffa, 11 gennaio 2005) è stato un pilota motociclistico italiano, specializzato nei rally.

Carriera[modifica | modifica wikitesto]

Esordi[modifica | modifica wikitesto]

Nato a Castiglion Fiorentino, la sua passione per l'enduro lo porta, fin da ragazzo, alla carriera motociclistica.

Nel 1974 compra la sua prima moto, una Ancillotti 50 cm³, con la quale partecipa a gare di enduro regionali l'anno successivo e conseguirà ottimi risultati. Poi passa a guidare una Beta 125 cm³ e una SWM 125 cm³. Nel 1978 lascia gli studi di ingegneria e si dedica completamente alle moto, vincendo il campionato italiano 125 e secondo nel campionato italiano 125 junior con una Fantic Motor. Nel 1979 passa alla categoria senior con una Ancillotti 250 cm³ ed entra nella nazionale di enduro. Nel frattempo deve fermarsi causa servizio militare ma rinizia le gare nel 1981 su di una SWM sia 175 sia 350 cm³. Nel frattempo apre con un suo amico un negozio officina di moto da enduro.

I primi rally[modifica | modifica wikitesto]

Nel 1988 diviene campione italiano di enduro ma è nel 1989 che avviene la svolta: noleggia una KTM 350 cm³ e partecipa al suo primo rally, l'Incas Rally in Perù. Giunge quarto e scopre la sua vera vocazione. L'anno successivo prepara una KTM 500 cm³ 2t per partecipare al Rally di Tunisia ma cade e s'infortuna. Torna in Perù e questa volta vince il Rally.

La consacrazione nella Dakar[modifica | modifica wikitesto]

Nel 1997 Fabrizio viene scelto dalla KTM come pilota ufficiale per partecipare alla Parigi-Dakar ma cade purtroppo al secondo giorno, infortunandosi al polso e costretto a ritirarsi. L'anno successivo arriva nella stessa gara secondo dietro a Stéphane Peterhansel. Il 1999 è un anno cruciale: arriva terzo quasi al traguardo dove rompe il motore, che viene sistemato e termina al decimo posto. Iniziano i dissapori con la casa austriaca anche perché viene ridimensionato il budget e interrompe quindi il contratto, ma viene richiamato dopo che ha vinto altri due rally. Vince in Tunisia ed Egitto, fino alle due vittorie nella Parigi-Dakar nel 2001 e nel 2002. Nel 2003 Fabrizio in sella alla sua KTM è vincente al Rally di Tunisia. Poco dopo il suo 45º compleanno partecipa alla Dakar e ottiene un terzo posto dietro ai francesi Richard Sainct e Cyril Despres su KTM. La KTM 950 Rally che lo ha portato a vincere nel 2002 è stata meno affidabile delle monocilindriche che infatti si sono aggiudicate i primissimi posti; inoltre la caduta alla quattordicesima tappa è stata cruciale. Però la vittoria della tappa successiva, quando ferito e dolorante arriva primo, conferma la sua tempra e volontà di vincere.

Fabrizio Meoni muore a causa di un arresto cardiaco, in seguito ad una caduta nella quale si rompe due vertebre cervicali, durante l'edizione del 2005 della Parigi-Dakar, al km 184 dello sterrato tra Atar e Kiffa (Mauritania), e in quello che avrebbe dovuto essere il suo ultimo raid.

Risultati sportivi[modifica | modifica wikitesto]

Anno Rally Incas Rally Dakar Desert Cannonball Rally di Tunisia Rally d'Egitto Rally del Dubai
1989 4
1990 1 Rit.
1992 12 3
1994 3
1995 4
1996 Rit. 1
1997 Rit. 1
1998 2 2 1 2
1999 10 1 1
2000 Rit. 1 1
2001 1 1 1
2002 1 Rit. 3
2003 3 1

Vita privata[modifica | modifica wikitesto]

Nel 1988 sposa Elena, dalla quale ha due figli. Il suo impegno non è andato solo nel motociclismo, ma anche in iniziative di solidarietà, come quella che lo vide fondatore dell'associazione "Solidarietà in buone mani", con la quale riuscì a costruire una scuola per i bambini del Senegal.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]