Fantic Motor
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Fantic Motor è il nome di una azienda italiana che costruisce motociclette, fondata negli anni sessanta nella città di Barzago in provincia di Lecco.
Fantic Motor ha avuto una lunga serie di successi nel settore fuoristrada, tanto che il suo nome divenne quasi sinonimo di moto da trial. Nella produzione di serie, il modello che più di ogni altro ha lasciato il segno è stata la Caballero. Presentata alla fine degli anni sessanta, fu una delle motociclette più ambite dai quattordicenni italiani; equipaggiata dal classico motore 2 tempi da 49 cc realizzato dalla Minarelli di Bologna, con un assetto regolaristico, era disponibile in due versioni con cambio a 4 marce classico o con la novità per l'epoca del cambio a 6 marce. Degna di nota le pubblicità per il Caballero, nelle quali comparivano personaggi noti del mondo del motociclismo e non solo, come Jarno Saarinen, Mike Hailwood e Sandro Mazzola.
Sull'onda del successo di tale modello venne messo in vendita un altro ciclomotore, il Chopper, che ricalcava l'assetto tipico delle motociclette americane rese famose dal film Easy Rider con la forcella anteriore avanzata e la sella fornita di appoggiaschiena; essendo l'unico esempio di tale tipo in vendita in Italia anche questo modello ottenne dei buoni risultati di vendita. La produzione di ciclomotori aveva in catalogo anche un modello stradale, il 50 GT (anche in versione targata con motore non depotenziato), ed un altro modello abbastanza originale: il Super Rocket (con ruote piccole) entrambi con cambio a 4 marce.
L'evoluzione del Caballero fu per lo più effetto del trasferimento dell'esperienza maturata dalla Fantic Motor sui campi di gara tutta Europa nelle competizioni di Enduro (all'epoca chiamata Regolarità). Al modello classico fu affiancato il Competizione Super 6 marce con motore Minarelli ampiamente rivisto dalla stessa Fantic Motor (anche disponibile nella cilindrata di 75 cc).
La casa produsse anche i modelli di cilindrata maggiore della stessa serie Caballero e Chopper, ad uso dei sedicenni patentati dell'epoca, ma senza ottenere gli stessi lusinghieri risultati dei modelli inferiori.
L'attività si espanse presto anche al settore del trial dove probabilmente la casa lecchese ottenne i risultati migliori in campo internazionale, con grandi vittorie in tutte le principali competizioni, incluso il Campionato del Mondo, vinto per tre anni consecutivi (1985, 1986 e 1987).
L'attività a Barzago è stata sospesa nel 1995.
In tempi recenti il nome Fantic Motor è stato acquisito dall'industriale veneto Federico Fregnan, deciso a riportare il glorioso marchio alla ribalta. Sede della nuova Fantic Motor è Treviso, mentre il nuovo stabilimento è sito in Dosson di Casier.
La nuova attività produttiva è logicamente incentrata sulle moto da fuoristrada (con il recupero tra l'altro del nome storico Caballero) e su quelle da Supermotard, mentre a livello competizioni nel 2005 l'Azienda partecipa anche al Campionato Mondiale classe 250 con Gabriele Ferro e Arnaud Vincent. La parentesi velocità dura solo una stagione, nel 2006 la Fantic Motor si dedica esclusivamente alle competizioni nazionali di enduro che le sono più consone, e già nello stesso anno il pilota Thibaut Dussuelle si laurea Campione di Francia Enduro classe 50 in sella ad un Fantic Motor Caballero.
Indice |
[modifica] Palmares
[modifica] Trial
- Campione del mondo piloti 1988 con Thierry Michaud
- Campione del mondo piloti 1986 con Thierry Michaud
- Campione del mondo piloti 1985 con Thierry Michaud
[modifica] Curiosità
Nel film ambientato nel 1987 "L'estate del mio primo bacio" di Carlo Virzì (2005), la moto del protagonista è un Fantic Motor Caballero.
[modifica] La gamma attuale
- Caballero Regolarità Competizione 50
- Caballero Regolarità Casa 50
- SuperSei Motard 50
- Caballero Regolarità Competizione 125
- Caballero Regolarità Casa 125
- SuperSei Motard 125
[modifica] Collegamenti esterni
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