CP Longo Curso
| CP Longo Curso | |
|---|---|
| Stato |  Portogallo
|
| Forma societaria | Azienda pubblica |
| Fondazione | 1997 a Lisbona |
| Sede principale | Lisbona |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | treni viaggiatori a lunga percorrenza |
CP Longo Curso é una divisione di Comboios de Portugal E.P.E. preposta alla gestione del traffico a lunga distanza delle ferrovie del Portogallo; i servizi gestiti sono di categoria Alfa Pendular e Intercity. CP Longo Curso, in collaborazione con Renfe Operadora, gestisce collegamenti internazionali tra Vigo, Porto e Madrid e tra Hendaye e Lisbona.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il 6 novembre 1997 il Consiglio di Amministrazione CP deliberò la riorganizzazione dell'impresa su basi più consone alle necessità di mercato; vennero costituite quindi "Unità" operative con autonomia gestionale e, tra queste, l'Unità CP Longo Curso con l'obbiettivo di riorganizzare e gestire il trasporto viaggiatori a lunga distanza del Portogallo.
Nel 2015 CP Longo Curso ha trasportato più di 5,5 milioni di viaggiatori con un incremento del 5% rispetto al 2014[1][2].
Tipologie di servizi[modifica | modifica wikitesto]
L'offerta CP Longo Curso é costituita da cinque tipologie di servizi:
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Alfa Pendular: svolge servizio principalmente tra Lisbona Santa Apolónia, Braga, Porto, Aveiro, Coimbra e Faro. Utilizza elettrotreni CP Serie 4000. |
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Intercity: servizi tra le principali città del Portogallo con più fermate degli Alfa Pendular. Circolano sulle dorsali ferroviarie: Nord, Beira Alta, Beira Bassa, Alentejo e Sud. Sono effettuati con materiale automotore CP Serie 0450 o con carrozze trainate da locomotive elettriche CP Serie 5600. |
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Sud Expresso: collegamento internazionale tra la stazione di Lisbona Santa Apolónia ed Hendaye. Sono effettuati con carrozze trainate da locomotive elettriche CP Serie 5600. |
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Lusitânia Comboio Hotel: collegamento internazionale tra la stazione di Lisbona Santa Apolónia e Madrid. Sono effettuati con carrozze trainate da locomotive elettriche. |
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Celta: collegamento internazionale tra stazione di Porto Campanhã e Vigo. Sono effettuati con carrozze trainate da locomotive o con automotrici Renfe serie 592. |
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Le carrozze per i treni trainati da locomotiva sono fornite da CP Longo Curso[3].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ CP aumenta em 2% os passageiros transportados em 2015 para 112 milhões, su Observador. URL consultato il 1º marzo 2016.
- ^ CP gerou resultados operacionais positivos pelo terceiro ano consecutivo, su Económico. URL consultato il 1º marzo 2016.
- ^ A frota da CP Longo Curso, su transportes-xxi.net. URL consultato il 20 febbraio 2016.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (PT) Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006, CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A., 2006, p. 238, ISBN 989-619-078-X.
