Automotore FS 218

Automotore FS 218 (ABL)
Locomotiva Diesel
FS 218.022 al deposito di Catania
Anni di costruzione	1954-1955^[1]
Anni di esercizio	dal 1954
Quantità prodotta	7
Costruttore	ABL (001 - 007)^[1]
Automotori 218.001-007
Dimensioni	lunghezza: 7250 mm
Interperno	2.400 mm
Massa in servizio	28t
Massa aderente	28t
Rodiggio	B
Diametro ruote motrici	1070 mm
Potenza oraria	122 kW
Velocità massima omologata	30/50 km/h
Alimentazione	Gasolio

Gli automotori FS 218, tipo ABL VII, sono locomotive da manovra a scartamento normale che hanno iniziato a prestare servizio, nelle Ferrovie dello Stato italiane, a partire dal 1954.

Dal 1971, in questo gruppo è presente anche l'automotore 218.6098 che verrà trattato a parte, unico prototipo di costruzione Jenbacher Werke, all'inizio facente parte del gruppo FS 225.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

L'automotore, la cui massa era di 28 t era equipaggiato con un motore Diesel a 6 cilindri OM DG-L che sviluppava una di potenza di 122 kW (165 CV) a 1550 giri/minuto; la trasmissione meccanica con cambio a 5 marce più 5 ridotte che consentivano al rotabile di raggiungere la velocità massima di 50 km/h in linea e 30 km/h in manovra con le marce ridotte.^[1]

Costruzione[modifica | modifica wikitesto]

Gli automotori sono stati realizzati tra il 1954 e il 1955 in sette esemplari dalla Antonio Badoni Spa. di Lecco, specializzata nella costruzione di mezzi da manovra.

Servizio[modifica | modifica wikitesto]

Gli automotori della serie 218 hanno prestato servizio dal 1954 fino alla prima metà degli anni ottanta e sono stati tutti dismessi tra il 1982 e il 1984.^[1]