Aston Martin DBR22

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Aston Martin DBR22
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Regno Unito Aston Martin
Tipo principalebarchetta
Produzionedal 2022
Sostituisce laAston Martin V12 Speedster
Altre caratteristiche
Altro
AssemblaggioGaydon (Regno Unito)
StileMarek Reichman
Auto similiPagani Utopia
McLaren Solus GT
Bugatti W16 Mistral
Aion Hyper SSR
Gordon Murray Automotive T.33
Bentley Batur

L'Aston Martin DBR22 è un'autovettura prodotta dal 2022 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin.

Dettaglio degli interni

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

La DBR22, che è stato presentato ufficialmente al pubblico al Concorso d'eleganza di Pebble Beach in California il 16 agosto 2022,[1] è stata creata per celebrare i dieci anni dall nascita del reparto speciale Q, che si occupa dell'allestimento e della personalizzazione delle vetture Aston Martin su richiesta dei clienti.[2] La vettura, una barchetta a motore anteriore senza montanti e parabrezza, che si ispira all'Aston Martin DB3S e alla vettura da corsa sportiva Aston Martin DBR1 vincitrice della 24 Ore di Le Mans del 1959.[3]

Il DBR22 condivide il motore V12 biturbo da 5,2 litri dalla DBS Superleggera e della V12 Speedster, la cui potenza è stata aumentata a 715 CV e 753 Nm di coppia venendo abbinato al cambio automatico ZF a otto rapporti.[4]

Scheda tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Aston Martin DBR22
Configurazione
Carrozzeria: barchetta Posizione motore: centrale-anteriore Trazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Posti totali: 2 Bagagliaio: Serbatoio:
Meccanica
Tipo motore: V12 da 60° Cilindrata: 5204 cm³
Distribuzione: 4 alberi a camme (2 per bancata) con 48 valvole Alimentazione: biturbo a iniezione diretta
Frizione: doppia a comando idraulico Cambio: Cambio automatico ZF transaxle a otto velocità
Telaio
Corpo vettura Struttura in alluminio estruso con pannelli compositi
Sterzo cremagliera con servoassistito elettricamente
Sospensioni anteriori: Doppio quadrilatero con molle elicoidali indipendenti, barra antirollio e smorzamento adattivo / posteriori: Multi-link posteriore, molle elicoidali, barra antirollio e smorzamento adattivo

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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