Trasporti in Marocco

Questa voce raccoglie le principali tipologie di trasporti in Marocco.

Trasporti su rotaia[modifica | modifica wikitesto]

Rete ferroviaria[modifica | modifica wikitesto]

La ferrovia in Marocco è capillare ed è tra le reti più sviluppate dell'intera Africa.

Linee ferroviarie pubbliche: in totale 2.067 km, di cui 1.022 elettrificati
- a binario unico: 1.489 km
- a doppio binario: 578 km
Linee ad alta velocità:
- Ligne Atlantique (da Tangeri a Casablanca), aperta nel 2018^[1]
Gestore nazionale: Office National des Chemins de Fer (ONCF).
Collegamento a reti estere contigue
- presente, ma disattivato con l'Algeria

Reti metropolitane[modifica | modifica wikitesto]

Non esistono sistemi di metropolitana in Marocco; è in fase di progetto la metropolitana di Casablanca^[2].

Reti tranviarie[modifica | modifica wikitesto]

Il servizio tranviario è presente a Rabat (inaugurato nel 2011) e a Casablanca (inaugurato nel 2012); in fase di progetto a Marrakech^[3], Fès, Meknès, Tangeri, Agadir, Oujda e Nador^[4]^[5].

Trasporti su strada[modifica | modifica wikitesto]

Rete stradale[modifica | modifica wikitesto]

Strade pubbliche: in totale 68.550 km, di cui il 60% asfaltate (dati 2007).
Superstrade: in servizio 1.093 km (dati 2017).
Autostrade: in servizio 1.808 km (dati 2016).
Gestore nazionale delle autostrade: Autoroutes du Maroc (ADM).

Reti filoviarie[modifica | modifica wikitesto]

A Marrakech dal 2017 è stato avviato un servizio di “In-Motion Charge” dove il bus, passando dalle vie cablate, si ricarica nel primo tratto di 3 km, per poi proseguire verso la sua destinazione usando l'ausilio delle batterie appena caricate^[6]

Autolinee[modifica | modifica wikitesto]

Il servizio, a livello nazionale, è svolto dalla Compagnie de Transports au Maroc (CTM). In tutte le zone turistiche sono presenti anche aziende private che gestiscono collegamenti esercitati con autobus.