Dacia Sandero: differenze tra le versioni
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Versione delle 12:10, 12 giu 2014
Dacia Sandero | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Dacia |
Tipo principale | Berlina |
Produzione | dal 2008 |
Serie | 1a dal 2008 al 2012 2a dal 2013 |
Altre caratteristiche | |
Della stessa famiglia | Dacia Logan Renault Clio (AAE 1991, 2006) Modus Nissan Micra |
Auto simili | Citroën C3 Fiat Punto Classic Fiat Palio Peugeot 208 Seat Ibiza Skoda Fabia |
Dacia Sandero 1ª serie | |
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Descrizione generale | |
Versioni | Berlina |
Anni di produzione | dal 2008 al 2012 |
Euro NCAP (2008[1]) | |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 4.020 mm |
Larghezza | 1.750 mm |
Altezza | 1.530 mm |
Passo | 2.590 mm |
Massa | 1.036 kg |
La Sandero è un'automobile di segmento B prodotta dal gruppo Renault sulla base della Logan, venduta e prodotta in Brasile dalla fine 2007 con il marchio Renault, mentre la versione per il mercato europeo viene prodotta dalla Dacia in Romania nello stabilimento di Piteşti e commercializzata a partire dal 2008[2].
Contesto
Strettamente derivata della Dacia Logan, con la quale condivide più del 70% delle componenti meccaniche, è la versione 2 volumi 5 porte dello stesso segmento. Ad oggi sul mercato italiano sono previste motorizzazioni sia a gasolio che a benzina, di stretta derivazione Renault, equipaggiabili a richiesta con l'impianto GPL. Nel 2009 è stata presentata anche la versione turbo-diesel; in questo caso il propulsore che occupa il cofano anteriore della media rumena è il collaudato 1.5 dci. Nel 2009 è iniziata la commercializzazione della Sandero Stepway, una versione 4x2 con assetto fuoristradistico, più alta da terra di 2 cm rispetto alla versione normale.
Sicurezza automobilistica
Nei crash test EuroNCAP (svolto nel novembre 2008) la Sandero ha totalizzato solo 3 stelle, e ha raggiunto risultati scarsi anche nella valutazione dei punti in merito al colpo di frusta (solo 1,6 punti) manifestando un comportamento completamente passivo da parte dei poggiatesta. Essendo il test antecedente al 1 gennaio 2009, la valutazione sul colpo di frusta non ha infierito sulla valutazione complessiva. Anche nella sicurezza dei pedoni ha ricevuto una votazione negativa, solo una stella.
L'EuroNCAP ha messo sotto prova una seconda volta la vettura installando dotazioni di sicurezza non di serie. Nei test successivi sono stati testati modelli che adottavano il "Safety Pack", un pacchetto di accessori opzionali proposto dalla Dacia ai suoi clienti, a pagamento, che aggiungevano alla dotazione gli airbag laterali con protezione testa-torace e i pretensionatori per le cinture di sicurezza del guidatore e del passeggero seduto al posto anteriore. La situazione è migliorata raggiungendo i 31 punti (4 stelle su 5) per la protezione degli occupanti adulti, 38 punti (4 stelle su 5) per la protezione dei bambini e 6 punti (1 stella) per la protezione dei pedoni[3]. EuroNCAP ha in seguito dichiarato di auspicarsi che il "Safety Pack" venga proposto di serie su tutte le versioni di Sandero[4].
Motorizzazioni
Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata | Potenza | Coppia Massima | Emissioni CO2 (g/Km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (Km/h) |
Consumo medio (Km/l) |
1.2 | dal debutto | Benzina | 1149 | 55 Kw (75 Cv) | 107 (Nm) | 135 | 13.6 | 161 | 16.9 |
Stepway 1.6 | dal debutto | Benzina | 1598 | 62 Kw (84 Cv) | 135 (Nm) | 169 | 13.5 | 160 | 13.7 |
1.5 dCi | dal debutto | Diesel | 1461 | 55 Kw (75 Cv) | 180 (Nm) | 104 | 14.2 | 162 | 25.0 |
Stepway 1.5 dCi | dal debutto | Diesel | 1461 | 66 Kw (90 Cv) | 200 (Nm) | 130 | 13.3 | 162 | 20.0 |
1.6 GPL | dal 2011 | GPL | 1598 | 62 Kw (84 Cv) | 135 (Nm) | 142 | 12.9 | 169 | 14.3 |
Stepway 1.6 GPL | dal debutto | GPL | 1598 | 62 Kw (84 Cv) | 135 (Nm) | 154 | 13.5 | 160 | 13.5 |
1.4 GPL | 2008-2011 | GPL | 1390 | 55 Kw (75 Cv) | 112 (Nm) | 135 | 13.0 | 158 | 13.5 |
- tutte le motorizzazioni sono equipaggiate di cambio manuale a 5 rapporti + RM
Esiste anche la Sandero Stepway, cioè la versione "campagnola" della Sandero. Si può scegliere fra due motori: un 1.6 a benzina di 1598 centimetri cubici di cilindrata con ottantasette cavalli (64 kilowatt) che sono sufficienti per raggiungere i 163 km/h e impiegare nello 0-100 12,4 secondi. Oppure si può optare per un 1.5 dci di 1461 cm³ con solo sessantotto cavalli (50 kilowatt) che le fanno toccare i 147 km/h e arrivare a 100 km/h in 16,5 secondi. Esternamente si riconosce per le barre sul tetto in alluminio look (serie), i cerchi in lega da 16 pollici (serie),i gusci degli specchietti cromati (serie) e per le protezioni in alluminio e plastica (serie). Gli interni sono uguali alle Sandero "normali". Come tutte le Dacia, anche la Sandero Stepway è disponibile in alimentazione benzina /gpl.
Seconda serie
Dacia Sandero 2ª serie | |
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Descrizione generale | |
Versioni | Berlina |
Anni di produzione | dal 2013 |
Euro NCAP (2013[5]) | |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 4.058 mm |
Larghezza | 1.733 mm |
Altezza | 1.518 mm |
Passo | 2.589 mm |
Massa | 1.016 kg |
La seconda generazione di Sandero è stata presentata, insieme alla variante Stepway, al Motor Show di Parigi del 2012 e commercializzata dall'inizio del 2013.
Le foto ufficiali sono state rilasciate da Dacia il 17 settembre 2012, mostrando un design esteriore simile alla nuova Dacia Logan e un cruscotto ispirato dalla Dacia Lodgy.
Motorizzazioni
Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata | Potenza | Coppia Massima | 0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (Km/h) |
Consumo medio (Km/l) |
1.2 | dal debutto | Benzina | 1149 | 55 Kw (75 Cv) | 107 (Nm) | 14.5 | 156 | 16.9 |
1.2 | dal debutto | Benzina/GPL | 1149 | 55 Kw (75 Cv) | 107-105 (Nm) | 14.5/15,1 | 162 | 17.2/13.3 |
900 TCe | dal debutto | Benzina | 898 | 66 Kw (90 Cv) | 135 (Nm) | 11.1 | 175 | 19.2 |
1.5 dCi | dal debutto | Diesel | 1461 | 55 Kw (75 Cv) | 200 (Nm) | 14.6 | 164 | 26.3 |
Note
Altri progetti
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