Piaggio P.XI

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Piaggio P.XI
Trento-museo Gianni Caproni-motore Piaggio.jpg
Il Piaggio P.XI esposto presso il Museo dell'aeronautica Gianni Caproni
Descrizione
CostruttoreItalia Piaggio
Tiporadiale doppia stella
Numero di cilindri14
Raffreddamentoad aria
Alimentazionecarburatore
Compressorea singolo stadio a velocità fissa
Dimensioni
Diametro1,29 m
Cilindrata38,67 L
Alesaggio146 mm
Corsa165 mm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione5,5:1
Peso
A vuoto558 kg
Prestazioni
Potenza725 hp a 2.000 giri/min (a 3.770 m di quota)
Combustibilebenzina 87 ottani
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Il Piaggio P.XI era un motore radiale 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria prodotto dall'azienda italiana Rinaldo Piaggio S.p.A. su licenza della francese Gnome et Rhône, corrispondente al Gnome-Rhône 14K Mistral Major.

Anche la Isotta Fraschini acquisì la licenza per poterlo produrre con la denominazione di Isotta Fraschini K.14

Versioni[modifica | modifica wikitesto]

P.XI
versione iniziale da 610 CV.
P.XI RC.40
versione dotata di riduttore e compressore tarato ad una quota di ristabilimento di 4 000 m, potenza erogata 1 000 CV (735 kW).
P.XI bis RC.40
P.XI Re.30

Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

Italia Italia
Svezia Svezia

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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