Mille Miglia 1949
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Data | 24 aprile 1949 | ||||||
Nome ufficiale | XVI Mille Miglia - Coppa Franco Mazzotti | ||||||
Luogo | Brescia-Roma-Brescia | ||||||
Percorso | 1593 km Stradale | ||||||
Risultati | |||||||
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La Mille Miglia 1949 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada, 16ª edizione della storica competizione.
Fu disputata tra il 24 e il 25 aprile 1949 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno, per un totale di 1602 chilometri.
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Resoconto
[modifica | modifica wikitesto]Rispetto all'edizione dell'anno precedente, ricordata come l'edizione con il percorso più lungo nella storia di questa competizione (1830 km), il percorso fu notevolmente ridimensionato - circa 1600 km.
La gara, che prima della Seconda Guerra Mondiale era riservata a piloti professionisti, fu aperta anche ai dilettanti. Questa decisione - presa dalla Federazione Italiana Motorsport e dagli organizzatori della Mille Miglia - consentì l'iscrizione di un gran numero di veicoli - 301 in tutto - accompagnati da un team di due piloti ciascuno. Purtroppo la maggior parte di questi piloti non possedeva l'esperienza e la preparazione necessarie per affrontare un percorso su strada così lungo. Per questo motivo solo una manciata di essi fu in grado di affrontare e completare con successo l'intero percorso.
Le verifiche tecniche pregara furono sommarie. Anche per questa ragione, nonostante il percorso ridotto e semplificato rispetto alle edizioni precedenti, le auto furono coinvolte in diversi incidenti - uno dei quali fu fatale per i piloti inglesi Cohen e Hignett, schiantatisi a 35 km dalla partenza da Brescia in prossimità di un ponte.
Fu introdotta una gradita variazione nella procedura della partenza, per consentire agli spettatori di conoscere l'orario di partenza dei veicoli e poterne calcolare facilmente il piazzamento in qualunque punto. Il numero assegnato al veicolo corrispondeva infatti all'orario della loro partenza. Per esempio il team che avrebbe vinto questa edizione, C. Biondetti ed E. Salani, aveva il numero 624 - il che indicava che l'orario di partenza sarebbe stato 6.24 di mattina; il team F. Sebastiani e V. Berardi aveva il numero 505, ad indicare la partenza alle 5.05, e così via. Grazie a questo accorgimento era quindi semplice per tutti i gli spettatori lungo il percorso capire l'andamento della gara in qualunque punto.
La competizione fu dominata dalle Ferrari - arrivate al traguardo in prima (Biondetti e Salani) e seconda (Bonetto e Carpani) posizione. In terza posizione si piazzò l'Alfa Romeo di Rol e Richiero.
Clemente Biondetti, uno dei tre piloti nell'intera storia della Mille Miglia in grado di vincere più di una edizione, ottenne nel 1949 la sua quarta vittoria, dopo quelle conseguite nel 1938, 1947 e 1948, stabilendo così un record fino ad ora imbattuto.
Risultati di classe
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Categoria | Nr. | Team | Pilota / Copilota | Veicolo | Tempo di percorrenza | ||
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1 | S + 1.1 | 624 | ![]() |
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Ferrari 166MM Barchetta Touring | 12:07:05,000 | ||
2 | S + 1.1 | 641 | ![]() |
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Ferrari 166 MM Barchetta Touring | 12:35:07,000 | ||
3 | S + 1.1 | 648 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 2500 Competizione Berlinetta | 12:51:10,000 | |||
4 | S 1.1 | 506 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 13:57:52,000 | |||
5 | S 1.1 | 436 | ![]() ![]() |
Abarth 204 Berlinetta | 14:09:42,000 | |||
6 | S 1.1 | 516 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 14:12:43,000 | |||
7 | S + 1.1 | 628 | ![]() ![]() |
Maserati A6GCS | 14:17:51,000 | |||
8 | S 1.1 | 445 | ![]() ![]() |
Stanguellini S1100 Berlinetta Bertone | 14:18:59,000 | |||
9 | S 1.1 | 426 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 14:21:49,000 | |||
10 | T + 1.1 | 335 | ![]() ![]() |
Healey 2400 Westland | 14:24:03,000 | |||
11 | S 1.1 | 424 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 14:24:36,000 | |||
12 | T + 1.1 | 346 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro | 14:25:57,000 | |||
13 | T + 1.1 | 346 | ![]() |
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Bristol 400 | 14:28:05,000 | ||
14 | S 1.1 | 458 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 14:37:20,000 | |||
15 | S 1.1 | 450 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 14:37:21,000 | |||
16 | S 1.1 | 546 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 14:38:07,000 | |||
17 | S 1.1 | 554 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 Spider Siluro | 14:39:32,000 | |||
18 | S 1.1 | 513 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 14:41:08,000 | |||
19 | T + 1.1 | 356 | ![]() ![]() |
Healey 2400 Elliott | 14:50:50,000 | |||
20 | S 1.1 | 455 | ![]() ![]() |
Stanguellini S1100 | 14:58:45,000 | |||
21 | S 1.1 | 547 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 MM Spider Razzo | 15:01:54,000 | |||
22 | S 1.1 | 525 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:05:10,000 | |||
23 | S 1.1 | 431 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:10:09,000 | |||
24 | S 1.1 | 536 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:12:54,000 | |||
25 | S + 1.1 | 612 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia Spider | 15:13:58,000 | |||
26 | T + 1.1 | 340 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 15:20:10,000 | |||
27 | T + 1.1 | 326 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 15:20:11,000 | |||
28 | S 1.1 | 439 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 15:20:39,000 | |||
29 | S 1.1 | 512 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S | 15:21:26,000 | |||
30 | S 1.1 | 443 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S | 15:25:08,000 | |||
31 | T + 1.1 | 407 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 15:25:29,000 | |||
32 | T + 1.1 | 318 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 15:26:01,000 | |||
33 | S 1.1 | 521 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:27:54,000 | |||
34 | S + 1.1 | 635 | ![]() |
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Ferrari 166 MM Barchetta Touring | 15:30:16,000 | ||
35 | S 1.1 | 451 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 Berlinetta | 15:32:15,000 | |||
36 | S 1.1 | 538 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:33:45,000 | |||
37 | S 1.1 | 459 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 Berlinetta | 15:34:26,000 | |||
38 | T + 1.1 | 324 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 15:35:29,000 | |||
39 | T + 1.1 | 331 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 2500 | 15:41:05,000 | |||
40 | S 1.1 | 442 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:44:29,000 | |||
41 | S 1.1 | 444 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 | 15:45:08,000 | |||
42 | S 1.1 | 558 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:45:08,000 | |||
43 | T + 1.1 | 409 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 15:47:30,000 | |||
44 | T + 1.1 | 343 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 15:49:30,000 | |||
45 | T + 1.1 | 325 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 15:51:12,000 | |||
46 | S 1.1 | 542 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:51:32,000 | |||
47 | S + 1.1 | 639 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 2500SS Cabriolet Pinin Farina | 15:51:46,000 | |||
48 | S 1.1 | 551 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 15:52:09,000 | |||
49 | S 1.1 | 430 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 15:54:02,000 | |||
50 | T + 1.1 | 315 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 2500 Spider | 15:57:14,000 | |||
51 | T + 1.1 | 330 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:03:12,000 | |||
52 | T + 1.1 | 316 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:08:10,000 | |||
53 | S + 1.1 | 636 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo N.D. 6C 2500SS | 16:11:14,000 | |||
54 | T + 1.1 | 403 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:11:14,000 | |||
55 | S 1.1 | 518 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:13:48,000 | |||
56 | T + 1.1 | 402 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:13:48,000 | |||
57 | T + 1.1 | 404 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:25:43,000 | |||
58 | T + 1.1 | 401 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:26:39,000 | |||
59 | S + 1.1 | 646 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo N.D. 6C 2500SS | 16:27:49,000 | |||
60 | T + 1.1 | 351 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:29:02,000 | |||
61 | S 1.1 | 544 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 16:33:30,000 | |||
62 | S 1.1 | 556 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:33:41,000 | |||
63 | T 1.1 | 105 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 Cabriolet Monviso | 16:34:12,000 | |||
64 | T + 1.1 | 408 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:34:40,000 | |||
65 | T + 1.1 | 338 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:34:47,000 | |||
66 | T + 1.1 | 411 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:36:30,000 | |||
67 | T + 1.1 | 359 | ![]() ![]() |
Fiat 1500 | 16:39:22,000 | |||
68 | T + 1.1 | 333 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:39:41,000 | |||
69 | T 1.1 | 139 | ![]() ![]() |
Fiat 1100B | 16:43:04,000 | |||
70 | T 1.1 | 114 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:43:34,000 | |||
71 | S + 1.1 | 618 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 2500SS Coupé Touring | 16:44:13,000 | |||
72 | T 1.1 | 201 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:44:58,000 | |||
73 | S 1.1 | 527 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:47:30,000 | |||
74 | T 1.1 | 202 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:47:53,000 | |||
75 | T + 1.1 | 322 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:52:10,000 | |||
76 | S 1.1 | 534 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:53:15,000 | |||
77 | S 750 | 233 | ![]() ![]() |
Fiat 750 Benedetti Giannini | 16:53:30,000 | |||
78 | S 1.1 | 504 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 16:53:48,000 | |||
78 | T 1.1 | 152 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:53:48,000 | |||
80 | T 1.1 | 125 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:53:59,000 | |||
81 | T + 1.1 | 345 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 16:54:18,000 | |||
82 | T 1.1 | 106 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 16:54:51,000 | |||
83 | S 750 | 216 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 17:03:03,000 | |||
84 | T 1.1 | 151 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:05:45,000 | |||
85 | T 1.1 | 142 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:16:55,000 | |||
86 | T + 1.1 | 329 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 17:17:56,000 | |||
87 | T 1.1 | 135 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:18:20,000 | |||
88 | S 750 | 250 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 17:18:28,000 | |||
89 | T 1.1 | 204 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:19:31,000 | |||
90 | T 1.1 | 109 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:20:48,000 | |||
91 | S 1.1 | 503 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 17:20:48,000 | |||
92 | T 1.1 | 120 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:23:43,000 | |||
93 | S 750 | 259 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 17:24:18,000 | |||
94 | T 1.1 | 154 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:25:46,000 | |||
95 | T 1.1 | 122 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:27:41,000 | |||
96 | T 1.1 | 127 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:28:48,000 | |||
97 | T 1.1 | 104 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:29:22,000 | |||
98 | S 1.1 | 540 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:31:57,000 | |||
99 | T 1.1 | 115 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:33:58,000 | |||
100 | S 1.1 | 541 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:36:27,000 | |||
101 | T 1.1 | 102 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:37:28,000 | |||
102 | T + 1.1 | 406 | ![]() ![]() |
Fiat 1500 | 17:38:11,000 | |||
103 | S 1.1 | 537 | ![]() ![]() |
Fiat-Turolla 1100 | 17:41:26,000 | |||
104 | T 1.1 | 129 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:42:19,000 | |||
105 | T 1.1 | 129 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:42:41,000 | |||
106 | T 1.1 | 153 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:43:05,000 | |||
107 | T 1.1 | 153 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:45:10,000 | |||
108 | S 750 | 240 | ![]() ![]() |
Stanguellini S750 | 17:46:53,000 | |||
109 | S 1.1 | 449 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 | 17:52:08,000 | |||
110 | S 750 | 221 | ![]() ![]() |
Stanguellini S750 | 17:52:08,000 | |||
111 | T 1.1 | 143 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:54:16,000 | |||
112 | T 1.1 | 206 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:55:14,000 | |||
113 | T 1.1 | 111 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:55:16,000 | |||
114 | T 1.1 | 155 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 17:55:38,000 | |||
115 | T + 1.1 | 327 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | 17:58:39,000 | |||
116 | S 1.1 | 500 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 18:02:24,000 | |||
117 | S 750 | 254 | ![]() ![]() |
Fiat Stanguellini 750 Berlinetta | 18:06:26,000 | |||
118 | T 1.1 | 116 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 18:10:54,000 | |||
119 | T 1.1 | 147 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 18:11:12,000 | |||
120 | T 1.1 | 203 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 18:20:13,000 | |||
121 | T 1.1 | 121 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 18:23:12,000 | |||
122 | S 750 | 242 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 18:26:29,000 | |||
123 | S 750 | 238 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 18:28:40,000 | |||
124 | T 1.1 | 208 | ![]() ![]() |
Lancia Ardea | 18:31:12,000 | |||
125 | T 1.1 | 113 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 18:31:13,000 | |||
126 | T 1.1 | 158 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 18:34:30,000 | |||
127 | S 1.1 | 434 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 SMM | 18:37:56,000 | |||
128 | S 1.1 | 447 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 18:40:57,000 | |||
129 | S 750 | 257 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 18:41:38,000 | |||
130 | T 750 | 036 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 18:47:06,000 | |||
131 | T 750 | 046 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 18:50:12,000 | |||
132 | S 750 | 306 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 18:50:48,000 | |||
133 | S 750 | 224 | ![]() ![]() |
Fiat 750 Bertone | 18:53:12,000 | |||
134 | T 750 | 031 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 18:53:49,000 | |||
135 | T 1.1 | 159 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 18:56:54,000 | |||
136 | T 750 | 020 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:08:30,000 | |||
137 | T 1.1 | 146 | ![]() ![]() |
Lancia Ardea | 19:08:30,000 | |||
138 | T 750 | 012 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:09:09,000 | |||
139 | T 750 | 010 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:11:48,000 | |||
140 | S 50 | 302 | ![]() ![]() |
BMW-Ricci 750 | 19:12:15,000 | |||
141 | T 750 | 051 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 19:15:33,000 | |||
142 | T 750 | 024 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:17:46,000 | |||
143 | T 750 | 048 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:21:40,000 | |||
144 | T 750 | 044 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:23:03,000 | |||
145 | T 750 | 034 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:24:24,000 | |||
146 | T 750 | 033 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:25:24,000 | |||
147 | T 750 | 049 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:31:03,000 | |||
148 | S 1.1 | 440 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 19:34:04,000 | |||
149 | S 750 | 241 | ![]() ![]() |
Fiat Pasqualin 750 | 19:36:36,000 | |||
150 | T 750 | 016 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:36:38,000 | |||
151 | T 750 | 017 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:38:15,000 | |||
152 | T 750 | 025 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:38:59,000 | |||
153 | T 750 | 038 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:43:05,000 | |||
154 | T 750 | 032 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:44:12,000 | |||
155 | T 750 | 042 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:45:31,000 | |||
156 | T 750 | 013 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:47:02,000 | |||
157 | T 750 | 028 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:47:11,000 | |||
158 | T 750 | 011 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:49:00,000 | |||
159 | T 750 | 014 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:49:15,000 | |||
160 | T 750 | 035 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 19:55:51,000 | |||
161 | T 750 | 026 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:01:39,000 | |||
162 | T 1.1 | 200 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | 20:02:17,000 | |||
163 | T 750 | 015 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:03:00,000 | |||
164 | T 750 | 001 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:03:25,000 | |||
165 | S 750 | 237 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 20:03:50,000 | |||
166 | T 750 | 018 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:07:36,000 | |||
167 | T 750 | 030 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:09:16,000 | |||
168 | T 750 | 047 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:17:27,000 | |||
169 | T 750 | 053 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:26:22,000 | |||
170 | S 750 | 303 | ![]() ![]() |
Siata 750 | 20:30:55,000 | |||
171 | T 750 | 023 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:34:59,000 | |||
172 | T 750 | 052 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 20:43:55,000 | |||
173 | T 750 | 037 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 21:06:47,000 | |||
174 | T 750 | 040 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 21:15:25,000 | |||
175 | S 750 | 258 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 21:16:10,000 | |||
176 | T 750 | 022 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 21:58:06,000 | |||
177 | S 750 | 215 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 23:08:26,000 | |||
178 | S 750 | 253 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | 23:10:36,000 | |||
179 | T 750 | 027 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | 25:00:14,000 | |||
Squalificati | ||||||||
180 | T 1.1 | 148 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
181 | S 750 | 231 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
Non classificati | ||||||||
182 | T 750 | 005 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | ||||
183 | T 750 | 008 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | ||||
184 | T 750 | 009 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | ||||
185 | T 750 | 019 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | ||||
186 | T 750 | 021 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | ||||
187 | T 750 | 041 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | ||||
188 | T 750 | 043 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | ||||
189 | T 750 | 045 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | ||||
190 | T 1.1 | 117 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
191 | T 1.1 | 118 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
192 | T 1.1 | 119 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
193 | T 1.1 | 126 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
194 | T 1.1 | 128 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
195 | T 1.1 | 130 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
196 | T 1.1 | 131 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
197 | T 1.1 | 132 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
198 | T 1.1 | 134 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
199 | T 1.1 | 138 | ![]() ![]() |
Stanguellini T1100 | ||||
200 | T 1.1 | 140 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
201 | T 1.1 | 144 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
202 | T 1.1 | 149 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
203 | T 1.1 | 156 | ![]() ![]() |
Lancia Ardea | ||||
204 | T 1.1 | 205 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
205 | T 1.1 | 207 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
206 | S 750 | 217 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
207 | S 750 | 222 | ![]() ![]() |
Fiat Giannini 750 Berlinetta | ||||
208 | S 750 | 226 | ![]() ![]() |
Urania 750 | ||||
209 | S 750 | 228 | ![]() ![]() |
Fiat 750 Siata | ||||
210 | S 750 | 229 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
211 | S 750 | 232 | ![]() |
![]() ![]() |
Stanguellini S750 | |||
212 | S 750 | 234 | ![]() ![]() |
Giusti Testadoro Daniela | ||||
213 | S 750 | 235 | ![]() ![]() |
Stanguellini S750 | ||||
214 | S 750 | 243 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
215 | S 750 | 244 | ![]() ![]() |
Siata SC750 Fiat | ||||
216 | S 750 | 246 | ![]() ![]() |
Giusti Testadoro Daniela | ||||
217 | S 750 | 247 | ![]() ![]() |
Fiat Patriarca 750 | ||||
218 | S 750 | 248 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
219 | S 750 | 249 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
220 | S 750 | 251 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
221 | S 750 | 252 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
222 | S 750 | 255 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
223 | S 750 | 304 | ![]() ![]() |
Fiat Siata 750 | ||||
224 | S 750 | 305 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | ||||
225 | T + 1.1 | 317 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
226 | T + 1.1 | 328 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
227 | T + 1.1 | 334 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
228 | T + 1.1 | 336 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
229 | T + 1.1 | 337 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
230 | T + 1.1 | 344 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
231 | T + 1.1 | 347 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
232 | T + 1.1 | 348 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
233 | T + 1.1 | 349 | ![]() ![]() |
Delahaye 3500 | ||||
234 | T + 1.1 | 355 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo | ||||
235 | T + 1.1 | 357 | ![]() ![]() |
Citroën | ||||
236 | T + 1.1 | 358 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | ||||
237 | T + 1.1 | 410 | ![]() ![]() |
Healey 2400 | ||||
238 | S 1.1 | 420 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 Sport | ||||
239 | S 1.1 | 421 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 Sport | ||||
240 | S 1.1 | 422 | ![]() ![]() |
Fiat-Comirato 1100 Sport | ||||
241 | S 1.1 | 423 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
242 | S 1.1 | 425 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 | ||||
243 | S 1.1 | 427 | ![]() ![]() |
Fiat-Bandini 1100 Sport | ||||
244 | S 1.1 | 433 | ![]() |
![]() ![]() |
Stanguellini S1100 | |||
245 | S 1.1 | 435 | ![]() ![]() |
Stanguellini S1100 | ||||
246 | S 1.1 | 437 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
247 | S 1.1 | 446 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 | ||||
248 | S 1.1 | 448 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 | ||||
249 | S 1.1 | 452 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
250 | S 1.1 | 453 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
251 | S 1.1 | 454 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 | ||||
252 | S 1.1 | 456 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | ||||
253 | S 1.1 | 457 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
254 | S 1.1 | 502 | ![]() ![]() |
Fiat 508CMM Ricarrozzato Spider | ||||
255 | S 1.1 | 505 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
256 | S 1.1 | 507 | ![]() |
![]() ![]() |
Osca MT4 1100 | |||
257 | S 1.1 | 514 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
258 | S 1.1 | 515 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
259 | S 1.1 | 517 | ![]() |
![]() ![]() |
Stanguellini S1100 | |||
260 | S 1.1 | 519 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
261 | S 1.1 | 520 | ![]() ![]() |
Stanguellini 1100 Ala D'Oro | ||||
262 | S 1.1 | 522 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
263 | S 1.1 | 523 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
264 | S 1.1 | 524 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | ||||
265 | S 1.1 | 526 | ![]() ![]() |
Stanguellini S1100 | ||||
266 | S 1.1 | 528 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 Berlinetta Pinin Farina | ||||
267 | S 1.1 | 529 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202MM Berlinetta | ||||
268 | S 1.1 | 532 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
269 | S 1.1 | 533 | ![]() ![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | ||||
270 | S 1.1 | 535 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
271 | S 1.1 | 539 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
272 | S 1.1 | 543 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
273 | S 1.1 | 545 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | ||||
274 | S 1.1 | 549 | ![]() |
![]() ![]() |
Stanguellini 1100 Spider Ala D'Oro | |||
275 | S 1.1 | 550 | ![]() |
![]() ![]() |
Stanguellini S1100 | |||
276 | S 1.1 | 552 | ![]() |
![]() ![]() |
Osca MT4 1100 | |||
277 | S 1.1 | 555 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 | ||||
278 | S 1.1 | 557 | ![]() ![]() |
Cisitalia 202 MM Berlinetta Aerodinamica | ||||
279 | S + 1.1 | 610 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 2500SS Torpedino Brescia | ||||
280 | S + 1.1 | 611 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 166S Coupé Allemano | |||
281 | S + 1.1 | 613 | ![]() ![]() |
BMW 328 | ||||
282 | S + 1.1 | 614 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo-Preti 6C 2500 | ||||
283 | S + 1.1 | 615 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300 | ||||
284 | S + 1.1 | 616 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 166SC | |||
285 | S + 1.1 | 617 | ![]() ![]() |
Pariani-Osca 1350 | ||||
286 | S + 1.1 | 619 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia Spider | ||||
287 | S + 1.1 | 620 | ![]() ![]() |
Maserati A6GCS | ||||
288 | S + 1.1 | 621 | ![]() ![]() |
Lancia | ||||
289 | S + 1.1 | 625 | ![]() ![]() |
Healey 2400 | ||||
290 | S + 1.1 | 626 | ![]() ![]() |
Fiat | ||||
291 | S + 1.1 | 627 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash 2000 Mille Miglia | |||
292 | S + 1.1 | 629 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 166SC | |||
293 | S + 1.1 | 630 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 166SC | |||
294 | S + 1.1 | 631 | ![]() ![]() |
Lancia | ||||
295 | S + 1.1 | 632 | ![]() ![]() |
Maserati A6GCS | ||||
296 | S + 1.1 | 633 | ![]() ![]() |
Ferrari 166SC | ||||
297 | S + 1.1 | 634 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash High Speed | |||
298 | S + 1.1 | 640 | ![]() ![]() |
Furia | ||||
299 | S + 1.1 | 642 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 166MM Barchetta Touring | |||
300 | S + 1.1 | 645 | ![]() ![]() |
Lancia | ||||
301 | S + 1.1 | 647 | ![]() ![]() |
Alfa Romeo N.D. 6C 2500SS | ||||
Non partiti | ||||||||
302 | S + 1.1 | 638 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash High Speed | 1 |
1nicht gestartet
Iscritti non partecipanti
[modifica | modifica wikitesto]Vengono qui riportate le squadre e i veicoli che sono stati originariamente registrati per la competizione ma che per vari motivi non hanno effettivamente partecipato.
Pos. | Categoria | Nr. | Team | Piloti | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
303 | T 750 | 002 | Fiat 500 | ||
304 | T 750 | 003 | Fiat 500 | ||
305 | T 750 | 004 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | |
306 | T 750 | 006 | ![]() |
Fiat 500 | |
307 | T 750 | 007 | Fiat 500 | ||
308 | T 750 | 029 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | |
309 | T 750 | 039 | ![]() |
Fiat 500 | |
310 | T 750 | 050 | ![]() ![]() |
Fiat 500 | |
311 | T 750 | 054 | Fiat 500 | ||
312 | T 1.1 | 101 | ![]() |
Fiat 1100 | |
313 | T 1.1 | 103 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | |
314 | T 1.1 | 107 | Fiat 1100 | ||
315 | T 1.1 | 108 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | |
316 | T 1.1 | 110 | ![]() ![]() |
Fiat 1100 | |
317 | T 1.1 | 112 | Fiat 1100 | ||
318 | T 1.1 | 123 | ![]() |
Lancia Ardea | |
319 | T 1.1 | 133 | Fiat 1100 | ||
320 | T 1.1 | 136 | Fiat 1100 | ||
321 | T 1.1 | 137 | ![]() ![]() |
Lancia Ardea | |
322 | T 1.1 | 141 | Fiat 1100 | ||
323 | T 1.1 | 145 | Fiat 1100 | ||
324 | T 1.1 | 150 | ![]() |
Fiat 1100 | |
325 | T 1.1 | 157 | Fiat 1100 | ||
326 | S 750 | 218 | Fiat 750 | ||
327 | S 750 | 219 | ![]() |
Fiat 750 | |
328 | S 750 | 220 | ![]() |
Fiat 750 | |
329 | S 750 | 223 | ![]() |
Fiat 750 | |
330 | S 750 | 225 | Fiat 750 | ||
331 | S 750 | 227 | ![]() |
Fiat 750 | |
332 | S 750 | 230 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | |
333 | S 750 | 236 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | |
334 | S 750 | 239 | Fiat 750 | ||
335 | S 750 | 245 | ![]() |
Fiat 750 | |
336 | S 750 | 256 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | |
337 | S 750 | 300 | ![]() ![]() |
Fiat 750 | |
338 | S 750 | 301 | ![]() |
Fiat 750 | |
339 | T + 1.1 | 319 | ![]() |
Lancia Aprilia | |
340 | T + 1.1 | 320 | ![]() |
Lancia Aprilia | |
341 | T + 1.1 | 321 | ![]() |
Lancia Aprilia | |
342 | T + 1.1 | 323 | ![]() |
||
343 | T + 1.1 | 332 | Healey | ||
344 | T + 1.1 | 341 | ![]() |
Fiat | |
345 | T + 1.1 | 342 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | |
346 | T + 1.1 | 350 | Lancia Aprilia | ||
347 | T + 1.1 | 352 | Lancia Aprilia | ||
348 | T + 1.1 | 353 | Lancia Aprilia | ||
349 | T + 1.1 | 354 | ![]() |
Lancia Aprilia | |
350 | T + 1.1 | 400 | ![]() ![]() |
Lancia Aprilia | |
351 | T + 1.1 | 405 | ![]() |
Lancia Aprilia | |
352 | S 1.1 | 428 | ![]() |
Fiat | |
353 | S 1.1 | 429 | ![]() |
Fiat | |
354 | S 1.1 | 432 | ![]() ![]() |
Fiat | |
355 | S 1.1 | 438 | ![]() ![]() |
Fiat | |
356 | S 1.1 | 441 | ![]() |
![]() ![]() |
Osca MT4 1100 |
357 | S 1.1 | 501 | Fiat | ||
358 | S 1.1 | 508 | |||
359 | S 1.1 | 509 | |||
360 | S 1.1 | 510 | |||
361 | S 1.1 | 511 | |||
362 | S 1.1 | 530 | ![]() ![]() |
Fiat | |
363 | S 1.1 | 548 | Fiat | ||
364 | S 1.1 | 553 | ![]() ![]() |
Fiat | |
365 | S + 1.1 | 623 | Ferrari 166[non chiaro] | ||
366 | S + 1.1 | 637 | ![]() |
SIMCA | |
367 | S + 1.1 | 643 | |||
368 | S + 1.1 | 644 | |||
369 | S + 1.1 | 649 | Healey |
Migliori di categoria
[modifica | modifica wikitesto]Categoria | Pilota | Pilota | Veicolo | Posizionamento nella classifica generale |
---|---|---|---|---|
S + 1.1 | ![]() |
![]() |
Ferrari 166MM Barchetta Touring | Primo assoluto |
S 1.1 | ![]() |
![]() |
Fiat 1100S Berlinetta | 4º classificato |
S 750 | ![]() |
![]() |
Fiat 750 Benedetti Giannini | 77º classificato |
T + 1.1 | ![]() |
![]() |
Healey 2400 Westland | 10º classificato |
T 1.1 | ![]() |
![]() |
Fiat 1100 Cabriolet Monviso | 63º classificato |
T 750 | ![]() |
![]() |
Fiat 500 | 130º classificato |
Dati della gara
[modifica | modifica wikitesto]- Iscritti: 369
- Partiti: 301
- Classificati: 179
- Categorie di gara: 6
- Spettatori: non rilevato
- Tempo il giorno della gara: freddo e piovoso
- Lunghezza del percorso: 1602,907 km
- Tempo di percorrenza della squadra vincente: 12:07:05,000 ore
- Distanza totale della squadra vincente: 1602,907 km
- Media oraria della squadra vincente: 131,180 km/h
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia Motorbuchverlag 2006.
Altri progetti
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