Jadrolinija
| Jadrolinija | |
|---|---|
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| Stato |  Croazia
|
| Forma societaria | Società anonima |
| Fondazione | 20 gennaio 1947 a Fiume |
| Sede principale | Fiume |
| Persone chiave | David Sopta |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporti marittimi |
| Fatturato | 111,5 milioni € (2017) |
| Dipendenti | 1.689 (2017) |
| Slogan | «Riposa sulla nave» |
| Sito web | www.jadrolinija.hr |
Jadrolinija (dal croato Linea [di navigazione] adriatica) è la più grande e importante compagnia di navigazione croata. Nello specifico, si occupa con l'ausilio di navi-traghetto e catamarani veloci del collegamento tra la terraferma e le moltissime isole croate. Inoltre, gestisce collegamenti internazionali con l'Italia.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Jadrolinija nasce il 20 gennaio del 1947[1] da un'aggregazione di piccole società che operavano lungo la costa e la più importante Adria che era nata nel 1882 per tentare di fornire un'alternativa ungherese al predominio del porto di Trieste, che si trovava nella parte austriaca dell'Impero.
Nel 2009 la Jadrolinija ha trasportato 9.572.933 passeggeri e 2.445.994 veicoli sulle proprie imbarcazioni.[senza fonte]
Le linee[modifica | modifica wikitesto]
I collegamenti internazionali dall'Italia (e viceversa) sono:
La flotta[modifica | modifica wikitesto]
Dispone di una vasta flotta di traghetti, la maggior parte dei quali acquistati usati e spesso di provenienza scandinava.
La flotta della compagnia si compone di 53 navi (50 nel 2011, di cui 5 traghetti in servizio internazionale) per trasporto auto e passeggeri, di 8 catamarani ad idrogetto, 1 idrobus e 5 piccole navi classiche (come l'Pelješčanka) per i collegamenti con le isole più vicine (ad esempio quelle prossime a Sebenico).
Traghetti internazionali
| Nave | Lunghezza (m) | Veicoli | Passeggeri | Costruzione | Entrata in servizio per Jadrolinija |
Immagine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moby Zazà | 153,4 | 530 | 2048 | 1982 | 2023 | 
|
| Marko Polo | 128,12 | 270 | 1100 | 1973 | 1988 | 
|
| Zadar | 116 | 280 | 1053 | 1993 | 2004 |
|
| Dalmacija | 134,40 | 370 | 1350 | 2024 | 
|
Navi veloci
| Nave | Costruzione | Entrata in servizio per Jadrolinija |
Immagine |
|---|---|---|---|
| Adriana | 1990 | 1998 | 
|
| Dubravka | 1991 | 2001 |
|
| Karolina | 1989 | 2004 | |
| Novalja | 1991 | 2004 | |
| Olea | 1981 | 199? | |
| Silba | 1990 | 1998 | |
| Judita | 1990 | 2001 | |
| Jelena | 2018 | 2018 | |
| Dora | ? | ? | |
| Vida | ? | ? | |
| Kata | 2019 | 2023 | |
| Danica |
Traghetti linee locali[3]
| Nave | Costruzione | Entrata in servizio per Jadrolinija |
Immagine |
|---|---|---|---|
| Petar Hektorović | 1989 | 1999 | 
|
| Brestova | 1985 | 1999 | 
|
| Sveti Juraj | 1980 | 1991 | |
| Šoltanka | 1971 | 1971 | _IMO_7120251;_in_Trogir,_2011-11-09.jpg)
|
| Vladimir Nazor | 1986 | 1986 | 
|
| Sis | 1974 | 1997 | 
|
| Laslovo | 1997 | 1997 | .jpg)
|
| Kijevo | 1997 | 1997 | 
|
| Ston | 1997 | 1997 | _IMO8971736_in_Split,_2011-10-01;_(1)_starboard.jpg)
|
| Valun | 1983 | 1998 | _IMO_8223282,_in_Split,_2011-09-28,_(2)_the_port.jpg)
|
| Bartol Kašić | 1989 | 1989 | 
|
| Hanibal Lucić | 1993 | 1994 | 
|
| Lastovo | 1969 | 1978 | |
| Lošinjanka | 1969 | 1969 | 
|
| Mate Balota | 1988 | 1988 | 
|
| Pelješčanka | 1971 | 1971 | 
|
| Tin Ujević | 2002 | 2003 | 
|
| Supetar | 2004 | 2004 | 
|
| Sveti Krševan | 2004 | 2004 | 
|
| Cres | 2005 | 2005 | 
|
| Marjan | 2005 | 2005 | 
|
| Hrvat | 2007 | 2007 | 
|
| Juraj Dalmatinac | 2007 | 2007 | 
|
| Bol | 2005 | 2008 | 
|
| Ilovik | 2006 | 2007 | 
|
| Korčula | 2007 | 2008 | 
|
| Biokovo | 2009 | 2009 | _IMO_9559107;_in_Split,_2011-10-14;_(2).jpg)
|
| Jadran | 2010 | 2010 | 
|
| Kornati | 1979 | 1996 | |
| Brac | |||
| Krk | |||
| Mljet | |||
| Postira | 1963 | 1963 | |
| Premuda | 1957 | 1957 | |
| Ugljan | 2009 | 2020 | |
| Losinj | 2010 | ||
| Faros | 2009 | ||
| Oliver | 1997 | 2023 |
Navi del passato
Sono numerose le navi dismesse nel corso degli anni, qui di seguito troviamo un elenco non completo:
| Nome | Numero IMO | Anni servizio per Jadrolinija | Note |
|---|---|---|---|
| Porozina (I) | 5407980 | 1963-1988 | Demolito nel 1988 |
| Slavija I | 5405542 | 1976-1998 | Demolito a Febbraio 2010 ad Aliağa (Turchia) |
| Žigljen | 8858489 | 1992-2008 | |
| Ivan Zajc | 7035585 | 1993-2009 | |
| Bozava | 6601569 | 1993-2010 | Demolito ad Ottobre 2010 a Chioggia |
| Vis | 6518279 | 1976-2011 | Venduto nel 2011 e successivamente affondato nel 2015 vicino alle coste di Capo Verde |
| Krčanka | 7032002 | 1970-2013 | Convertita a nave d'appoggio per allevamenti ittici |
| Mediteran | 7705128 | 2003-2014 | Attuale Mala Serena della compagnia Delminium Travel |
| Liburnija | 6511350 | 1965-2015 | Demolito ad Aprile 2015 ad Aliağa (Turchia) |
| Porozina (II) | 7126346 | 1993-2015 | Demolita nel 2015 |
| Jazine | 7713539 | 1978-2015 | Demolito nel 2015 ad Aliağa (Turchia) |
| Lubenice | 8351118 | 1998-2022 | Demolito nel 2022 ad Aliağa (Turchia) |
| Prizna | 8971724 | 1991-2023 | Attuale Trideseti Avgust della compagnia Morsko Dobro |
| Dubrovnik | 7615048 | 1996-2023 | Attuale Akdeniz dell'organizzazione IHH |
| Tijat | 5261350 | 1955-2023 | Acquistato dal governo della Regione di Sebenico e Tenin, in attesa di restauro[4] |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Copia archiviata, su jadrolinija.hr. URL consultato il 6 marzo 2020 (archiviato dall'url originale il 1º ottobre 2020).
- ^ Collegamento garantito tutto l'anno
- ^ https://www.jadrolinija.hr/it/su-di-noi/navi/traghetti/traghetti-linee-locali
- ^ La Regione di Sebenico “adotta” e salva la Tijat, vecchia signora dei mari in servizio da 68 anni, su ilpiccolo.gelocal.it.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Jadrolinija
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (HR) Sito ufficiale, su jadrolinija.hr.
- (EN) Sito con foto-archivio e storia delle navi, su simplonpc.co.uk.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 241214600 · GND (DE) 4591633-0 · WorldCat Identities (EN) viaf-241214600 |
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