JAC Jiayue A5

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JAC Jiayue A5
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Cina JAC Motors
Tipo principaleBerlina
Produzionedal 2019
Sostituisce laJAC J5
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4755 mm
Larghezza1820 mm
Altezza1495 mm
Passo2760 mm
Massa1432-1440 kg
1670-1700 (elettrica) kg
Altro
AssemblaggioHefei
StileDaniele Gaglione
Giancarlo Concilio
Auto similiChery Arrizo GX
Dongfeng Aeolus Yixuan
MG5
Hyundai Lafesta
Roewe i6

La JAC Jiayue A5 (in cinese "嘉 悦", chiamata anche JAC J7), è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese JAC Motors dal 2019. La versione ad alimentazione elettrica viene venduta come JAC iC5.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Nota con il codice progettuale A432 la Jiayue A5 è stata presentata al Chengdu Auto Show 2019 e viene lanciata sul mercato cinese il 20 novembre.

La A5 è la prima berlina di tipo fastback con una carrozzeria a cinque porte. A capo del progetto vi era Huai Zili responsabile dello sviluppo mentre il design esterno è stato affidato a Daniele Gaglione, direttore del JAC Italian Design Center di Torino, mentre gli interni sono opera di Giancarlo Concilio.[1] L'ingegnerizzazione è stata guidata da Maurizio Poli con la consulenza esterna di GFG Style di Giugiaro e Stola. La vettura è anche il primo veicolo prodotto congiuntamente dalla joint venture JAC-Volkswagen nello stabilimento rimodernato di Hefei in cui sono stati investiti 200 milioni di dollari per le linee produttive e dove sono intervenuti 50 ingegneri Volkswagen per migliorare tutti i processi di produzione e assemblaggio.[2]

La carrozzeria possiede una lunghezza pari a 4,755 metri, una larghezza di 1,820 e una altezza pari a 1,495 metri con il passo che misura 2,76 metri.

È alimentata da un motore quattro cilindri benzina 1.5 turbo a iniezione diretta e fasatura variabile erogante 150 cavalli, abbinato a cambio manuale a 6 marce o ad un automatico CVT. Il telaio è inedito ed è a trazione anteriore con sospensioni anteriori di tipo indipendenti con schema MacPherson mentre le posteriori sono a ruote indipendenti Multilink a quattro bracci con barra stabilizzatrice.[3]

Esteticamente la A5 presenta una calandra anteriore esagonale cromata con barre verticali e inserti a nido d'ape con una modanatura cromata che la raccorda ai fanali a LED.

Il design degli interni è molto più semplice ed è dotato di un display di infotainment touch creen da 10.4 pollici verticale privo di pulsanti fisici e con connessione internet 5G e funzioni di navigatore, bluetooth, hotspot Wi-Fi, e compatibilità Baidu Auto. La strumentazione possiede uno schermo LCD da 7.0 pollici[4].

Nel 2020 viene lanciata in Messico, Russia e Sud est asiatico ribattezzata JAC J7.[5]

Versione elettrica[modifica | modifica wikitesto]

La versione elettrica Sehol E50A

La versione elettrica denominata JAC iC5 debutta nel novembre 2019 e la produzione parte nel febbraio 2020. È equipaggiata con un motore elettrico sincrono trifase erogante 193 cavalli e 340 N·m di coppia massima abbinato ad una batteria agli ioni di litio da 64.5 kWh che garantisce una autonomia nel ciclo NEDC pari a 530 km. Nel novembre 2020 in Cina questa versione viene versione venduta anche dal marchio Sehol (Sihao in lingua cinese, creato dalla joint venture JAC-Volkswagen) ribattezzata Sehol E50A.

Il peso totale della versione elettrica è pari a 1670-1700 kg a seconda dell'equipaggiamento di serie. Il baule possiede una volumetria pari a 540/1650 litri.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Hu, JAC’s New Sedan Jiayue A5 (A432) Debut on 2019 Chengdu Auto Show, su China Car News, Reviews and More, 5 settembre 2019. URL consultato il 4 dicembre 2020.
  2. ^ (EN) Automaker JAC launches flagship sport sedan at the 17th Guangzhou International Automobile Exhibition, su apnews.com, 27 novembre 2019. URL consultato il 24 novembre 2020.
  3. ^ (EN) JAC’s New Sedan Jiayue A5 (A432) Debut on 2019 Chengdu Auto Show, su chinapev.com, 5 settembre 2019. URL consultato il 24 novembre 2020.
  4. ^ Jac Jiayue A5: prezzi, motore, design, caratteristiche, su Quotidiano Motori, 21 settembre 2021. URL consultato il 27 ottobre 2021.
  5. ^ (PT) JAC J7 confirma su llegada a México, su motoresmx.com, 16 gennaio 2020. URL consultato il 23 novembre 2020.

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