Dongfeng Aeolus Yixuan
| Dongfeng Aeolus Yixuan | |
|---|---|
.jpg) | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Dongfeng Motor
|
| Tipo principale | Berlina 3 volumi |
| Produzione | dal 2019 |
| Sostituisce la | Dongfeng Fengshen A30 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4660 mm |
| Larghezza | 1812 mm |
| Altezza | 1490 mm |
| Passo | 2680 mm |
| Massa | 1235–1541 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Wuhan |
| Altre antenate | Dongfeng Fengshen L60 |
| Stessa famiglia | Citroën C4 III DS 3 Crossback Opel Corsa F e Mokka B Peugeot 208 II e 2008 II |
| Auto simili | Chery Arrizo GX JAC A5 Roewe i6 |
.jpg) | |
La Dongfeng Aeolus Yixuan (codice D53) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese Dongfeng Motor dal 2019.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Anticipata dalla concept car Aeolus eπ esposta nel 2018, l'Aeolus Yixuan ha debuttato al Shanghai Auto Show 2019 ed entra in produzione nel settembre del 2019. Frutto del progetto Dongfeng D53[1] durato 4 anni, la vettura è stata sviluppata insieme al gruppo francese PSA, storico partner della Dongfeng, e utilizza la nuova piattaforma di base modulare denominata CMP che ha esordito sui modelli francesi DS 3 Crossback e Peugeot 208.[2]
La Yixuan è la prima vettura del nuovo corso sia stilistico che ingegneristico del marchio Aeolus, il brand principale del gruppo Dongfeng che commercializza tutte le autovetture in proprio (e non tramite joint venture); si tratta di una berlina di tipo fastback a cinque porte di segmento C e a differenza delle cugine francesi utilizza la versione a passo lungo del pianale CMP. Possiede una gamma motori composta da un tre cilindri turbo da 1.0 litro erogante 125 cavalli e 196 N·m di coppia massima e un quattro cilindri turbo da 1.5 litri erogante 147 cavalli e una coppia massima di 230 N·m. La carrozzeria è lunga 4,66 metri, il pianale utilizza sospensioni anteriori di tipo indipendenti MacPherson mentre al posteriore viene utilizzata una sospensione a ruote interconnesse con ponte torcente.
È anche la prima vettura della Dongfeng ad adottare i sistemi di assistenza alla guida di livello 2 che comprendono parcheggio automatico, avviso di collisione anteriore, frenata automatica in caso di pedone o ostacolo, cruise control adattivo, mantenimento corsia, riconoscimento segnali stradale e limitatore di velocità. Internamente tutti i modelli possiedono una strumentazione LCD da 7 pollici e un sistema di infotainment WindCloud centrale con display da 10 pollici touchscreen che integra i comandi di autoradio, navigatore e climatizzatore.[3]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Dongfeng-Fengshen D53 Changed Name to Yixuan (奕炫) in China Market, su chinapev.com, 27 maggio 2019. URL consultato il 12 dicembre 2020.
- ^ (EN) Dongfeng Fengshen (AEOLUS) All-new D53 Fastback Sedan Yixuan, su wautom.com, 30 giugno 2019. URL consultato l'11 dicembre 2020.
- ^ (EN) Aeolus Yixuan Knight Launching, su dongfeng-global.com, 19 aprile 2020. URL consultato il 12 dicembre 2020.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Dongfeng Aeolus Yixuan
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (CH) Sito ufficiale cinese, su dfpv.com.cn. URL consultato il 12 dicembre 2020.
