JAC J5

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JAC J5
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Cina JAC Motors
Tipo principaleBerlina
Produzionedal 2012
Sostituita daJAC Jiayue A5
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4590 mm
Larghezza1765 mm
Passo2710 mm
Massa1310-1800 kg
Altro
StilePininfarina
Stessa famigliaJAC J3
JAC J6
JAC Refine S5
Auto similiChery A3
Hyundai Lafesta

La JAC J5 (chiamata anche Heyue Sedan) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica cinese JAC Motors dal 2011. Dal 2018 viene prodotta solo in versione ad alimentazione elettrica ribattezzata JAC iEVA50.

La vettura, disegnata dal centro stile JAC Italy Design Centre di Torino in collaborazione con Pininfarina[1], è equipaggiata con motori a benzina quattro cilindri di origine Mitsubishi da 1,5 litri e 1,8 litri, abbinati a una trasmissione manuale a cinque rapporti o automatica a quattro rapporti. Si tratta del primo modello di segmento C della casa cinese che sarà esportato anche al di fuori della Cina trovando buoni consensi soprattutto nei mercati sud americani e dell’est europeo. Nello specifico il modello per l’export possiede oltre 160 componenti specifichi, sospensioni e ammortizzatori rivisti e motori flexy fuel con alimentazione a benzina o ad etanolo.[2]

Il pianale di base è una versione allungata della stessa piattaforma della piccola J3 e ne conserva lo schema a trazione anteriore con motore trasversale e sospensioni anteriori indipendenti di tipo MacPherson e posteriori indipendenti a doppio braccio con barra stabilizzatrice.

Nel marzo 2014 la vettura è stato sottoposta a un restyling, con paraurti anteriori e posteriori ridisegnati, nuova calandra anteriore di dimensioni maggiorate con un grande fascione nero nel frontale, rifiniture interne modificate con tessuti e plastiche di maggiore qualità.[3]

La iEV50 dopo il restyling del 2019

La JAC iEVA50 è la versione elettrica lanciata sul mercato cinese nel marzo 2018. L'iEVA50 è alimentato da un motore elettrico sull'asse anteriore che eroga una potenza di 144 CV, le batterie agli ioni di litio da 60 kWh si trovano sotto i sedili posteriori e garantiscono una autonomia di 500 km (ciclo NEDC). È disponibile anche una versione base con un pacco batterie meno potente da 47 kWh e con un'autonomia di 330 chilometri.[4] Nel 2019 è stato lanciato un restyling con un frontale e una coda inedita.

  1. ^ (EN) 800 units J5 are shipped to Brazil, su jacar.jac.com.cn, 6 marzo 2012. URL consultato il 19 luglio 2021 (archiviato dall'url originale il 19 luglio 2021).
  2. ^ (PT) JAC Motors lança o sedã J5 oficialmente no Brasil por R$ 53.800, su motor1.uol.com.br, 19 marzo 2012. URL consultato il 1º dicembre 2020.
  3. ^ (EN) Facelifted JAC Heyue Sedan hits the china car market, su carnewschina.com, 24 marzo 2014. URL consultato il 1º dicembre 2020.
  4. ^ (EN) JAC iEV A50 Chinese Sedan Debuts With 500Km Claimed Range, su carscoops.com, 27 febbraio 2018. URL consultato il 19 luglio 2021.

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