Incidente del CASA C-212 di Aéro Service del 2010
| Incidente del CASA C-212 di Aéro Service del 2010 | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 19 giugno 2010 |
| Tipo | Cause indeterminate |
| Luogo | Vicino a Djoum |
| Stato |  Camerun
|
| Coordinate | 2°28′43″N 13°26′50″E / 2.478611°N 13.447222°E |
| Tipo di aeromobile | CASA C-212-CB Aviocar 100 |
| Operatore | Aéro-Service |
| Numero di registrazione | TN-AFA |
| Partenza | Aeroporto di Yaoundé, Yaoundé, Camerun |
| Destinazione | Pista di atterraggio di Yangadou, Yangadou, Repubblica Democratica del Congo |
| Occupanti | 11 |
| Passeggeri | 9 |
| Equipaggio | 2 |
| Vittime | 11 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Danni all'aeromobile | Distrutto |
| Mappa di localizzazione | |
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| Note | |
| La mappa riporta una zona indicativa nei pressi del luogo dell'incidente. | |
| Dati estratti da Aviation Safety Network | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il 19 giugno 2010, un CASA C-212 Aviocar si schiantò durante un volo da Yaoundé, Camerun, a Yangadou, Repubblica del Congo, uccidendo tutte le undici persone a bordo.[1] Tra le vittime c'era l'intero consiglio di amministrazione del conglomerato minerario australiano Sundance Resources, compreso il dirigente minerario Ken Talbot.[2]
L'aereo[modifica | modifica wikitesto]
Il velivolo coinvolto era un CASA C-212 Aviocar registrato TN-AFA.[2] Era gestito da Aéro-Service, una compagnia aerea a cui è vietato operare nell'Unione Europea a causa di problemi di sicurezza.[3]
L'incidente[modifica | modifica wikitesto]
Il 19 giugno 2010, Cam Iron, la filiale camerunense di Sundance, noleggiò un CASA C-212 Aviocar di Aéro-Service per trasportare i membri del consiglio di amministrazione da Yaoundé, la capitale del Camerun, alla remota città mineraria di Yangadou, nella Repubblica del Congo.[4] L'Aviocar era stato noleggiato perché il jet privato della società era troppo grande per operare nell'aeroporto di destinazione.[5]
Il velivolo partì dall'aeroporto di Yaoundé alle 09:13 e l'ultimo contatto con l'aereo avvebbe alle 09:51. L'arrivo a Yangadou era previsto per le 10:20.[6]
Le ricerche del velivolo vennero condotte dalle forze armate francesi e dal governo del Camerun, utilizzando un Transall C-160 e un Eurocopter AS532 Cougar. Le ricerche vennero ostacolate dalla nebbia. I rottami dell'aereo furono ritrovati il 22 giugno a Dima, a 30 chilometri dalla destinazione, e vicino alla capitale regionale Djoum, in Camerun. Non c'erano sopravvissuti tra le undici persone a bordo.[7]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) ASN Aircraft accident CASA C-212-CB Aviocar 100 TN-AFA Mintom, su aviation-safety.net. URL consultato il 10 marzo 2024.
- ^ a b (EN) Crash: Aero Service C212 near Avima on Jun 19th 2010, impacted mountaineous terrain, su avherald.com. URL consultato il 10 marzo 2024.
- ^ (EN) Sundance airline banned from EU - The West Australian, su web.archive.org, 17 agosto 2010. URL consultato il 10 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 17 agosto 2010).
- ^ (EN) Australian mining bosses' plane missing, su news.com.au.
- ^ (EN) Sundance execs forced to take same plane, su web.archive.org, 26 luglio 2010. URL consultato il 10 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 26 luglio 2010).
- ^ (EN) Plane with Australians, other foreigners 'missing': Cameroon < French news | Expatica France, su web.archive.org, 27 giugno 2010. URL consultato il 10 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 27 giugno 2010).
- ^ (EN) Sundance plane found in Congo with no survivors | News.com.au, su web.archive.org, 25 giugno 2010. URL consultato il 10 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 25 giugno 2010).
