Volo Aero Caribbean 883
| Volo Aero Caribbean 883 | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 4 novembre 2010 |
| Tipo | Formazione di ghiaccio sulle ali causata dalle pessime condizioni meteorologiche |
| Luogo | Guasimal, Provincia di Sancti Spíritus |
| Stato |  Cuba
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| Coordinate | 21°44′39″N 79°28′16″W / 21.744167°N 79.471111°W |
| Numero di volo | CRN833 |
| Tipo di aeromobile | ATR 72-212 |
| Operatore | Aero Caribbean |
| Numero di registrazione | CU-T1549 |
| Partenza | Aeroporto Internazionale Toussaint Louverture, Port-au-Prince, Haiti |
| Scalo intermedio | Aeroporto Antonio Maceo, Santiago di Cuba, Cuba |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale José Martí, L'Avana, Cuba |
| Occupanti | 68 |
| Passeggeri | 61 |
| Equipaggio | 7 |
| Vittime | 68 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Danni all'aeromobile | Distrutto |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il volo Aero Caribbean 883 era un servizio di linea passeggeri da Port-au-Prince, Haiti, a L'Avana, Cuba, con scalo a Santiago de Cuba. Il 4 novembre 2010, l'ATR 72 che operava sulla rotta precipitò nella provincia centrale cubana di Sancti Spíritus, provocando la morte di tutti i 61 passeggeri e i 7 membri dell'equipaggio a bordo.[1] Insieme al volo American Eagle 4184 è stato il peggior incidente nella storia dell'ATR 72 fino a quando, 12 anni dopo, il volo Yeti Airlines 691 precipitò provocando 72 vittime.[2]
L'aereo[modifica | modifica wikitesto]
Il velivolo coinvolto era un biturboelica ATR 72-212 con immatricolazione cubana CU-T1549, in uso da Aero Caribbean con sede a Cuba dall'ottobre 2006.[1] Era stato consegnato dalla linea di produzione nel 1995 al suo primo proprietario, Simmons Airlines; passò poi a Continental Express.[3] Secondo il produttore, l'aereo aveva accumulato quasi 25 000 ore di volo in più di 34 500 voli.[1] Aero Caribbean era interamente di proprietà del governo di Cuba.
L'incidente[modifica | modifica wikitesto]
Il velivolo partì da Santiago de Cuba con destinazione L'Avana intorno alle 16:50 ora locale (20:50 UTC). Era l'ultimo volo in partenza dall'aeroporto di Santiago de Cuba prima che venisse chiuso a causa dell'avvicinarsi dell'uragano Tomas.[4] Alle 17:42, l'aereo precipitò vicino al villaggio di Guasimal, nella provincia di Sancti Spíritus, a circa 340 km a sud-est dell'Avana, dopo aver lanciato una richiesta di soccorso. I testimoni dissero che l'aereo "volava a bassa quota e appariva instabile [...] sprigionando fumo e fuoco", prima di sentire un'esplosione.[5]
Le strutture mediche di Guasimal vennero messe in allerta per prepararsi ad accogliere i pazienti in emergenza. Tuttavia, a mezzanotte venne detto che non si prevedevano sopravvissuti.[5]
Per consentire l'accesso al luogo dell'incidente, i soccorritori dovettero utilizzare dei bulldozer per arare la fitta vegetazione. L'aereo era stato completamente distrutto dall'impatto e dall'esplosione che ne era derivata, e tutti i corpi delle vittime erano rimasti gravemente ustionati.[5] Gli investigatori ritenevano che i passeggeri non avessero avuto il tempo di reagire perché tutti i corpi erano stati trovati allacciati ai loro sedili, il che ha aiutò gli investigatori nell'identificazione.[6] I rottami bruciarono per ore dopo l'incidente.[7]
Il giorno successivo all'incidente, il 5 novembre, i soccorritori recuperarono il registratore dei dati di volo e il registratore vocale della cabina di pilotaggio. Questi vennero consegnati agli investigatori per l'ispezione e l'analisi.[5]
Le indagini[modifica | modifica wikitesto]
L'Istituto dell'aviazione civile di Cuba (IACC) indagò sull'incidente con l'assistenza del costruttore dell'aereo ATR e del Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA).[8]
Nel dicembre 2010, l'IACC dichiarò che l'analisi dei registratori di volo non aveva evidenziato alcun problema tecnico dell'ATR 72. L'aereo era stato colpito da una forte formazione di ghiaccio a 20 000 piedi (6 100 m), non gestita correttamente dai piloti.[4]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c (EN) ASN Aircraft accident ATR 72-212 CU-T1549 Guasimal, Sancti Spiritus Province, su aviation-safety.net. URL consultato l'8 marzo 2024.
- ^ (EN) Cuba passenger plane crash kills all 68 people on board, in BBC News, 5 novembre 2010. URL consultato l'8 marzo 2024.
- ^ (EN) ATR 42/72 - MSN 459 CU-T1549, su airfleets.net.
- ^ a b (EN) Crash: Aerocaribbean AT72 near Guasimal on Nov 4th 2010, impacted ground after emergency call, su avherald.com. URL consultato l'8 marzo 2024.
- ^ a b c d (EN) Rescuers find black box of crashed Cuban plane | Reuters, su web.archive.org, 8 novembre 2010. URL consultato l'8 marzo 2024 (archiviato dall'url originale l'8 novembre 2010).
- ^ (EN) The Associated Press: Rescue workers remove bodies from Cuba plane crash, su web.archive.org, 9 novembre 2010. URL consultato l'8 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 9 novembre 2010).
- ^ (EN) Cuban Plane Crash Kills 68 People - NYTimes.com, su web.archive.org, 21 novembre 2013. URL consultato l'8 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 21 novembre 2013).
- ^ (EN) Press release, 5 November 2010, su web.archive.org, 21 luglio 2011. URL consultato l'8 marzo 2024 (archiviato dall'url originale il 21 luglio 2011).
