Cossyra
| Cossyra | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | traghetto ro-ro |
| Classe | Piero della Francesca/Cossyra |
| Armatore | Caronte & Tourist Isole Minori |
| Proprietà | Siremar (1980-2007) Traghetti delle Isole (2007-2020) Siremar (dal 2020) |
| Registro navale | RINA |
| Porto di registrazione | Catania |
| Identificazione | nominativo radio ITU:  I  O  T O (India-Oscar-Tango-Oscar) numero MMSI: 247010100 numero IMO: 7717327 |
| Costruttori | Cantieri Navali del Tirreno Riuniti |
| Cantiere | Palermo, Italia |
| Costruzione n. | 883 |
| Impostazione | 20 luglio 1978 |
| Varo | 31 marzo 1979 |
| Consegna | 18 aprile 1980 |
| Nomi precedenti | Piero della Francesca (1980-2007) |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 2.336,57 tsl |
| Lunghezza | 90,86 m |
| Larghezza | 16,03 m |
| Altezza | 5,31 m |
| Pescaggio | 4 m |
| Propulsione | 2 x Grandi Motori Trieste B230.18 (2 x 2.780 kW) |
| Velocità | 18 nodi (33,34 km/h) |
| Capacità di carico | 106 auto |
| Passeggeri | 470 |
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Il Cossyra è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Caronte & Tourist Isole Minori.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Prima di una serie di quattro unità gemelle costruite tutte dai Cantieri Navali del Tirreno Riuniti a Palermo, la nave è stata varata con il nome di Piero della Francesca il 31 marzo 1979 e consegnata alla compagnia il 18 aprile dell'anno successivo.[1].
La nave dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, ristorante self service, sala poltrone e solarium sul ponte esterno; le sistemazioni passeggeri prevedono 18 cabine quadruple con servizi privati. Gli ambienti interni sono inoltre dotati di impianto di aria condizionata e sono regolarmente accessibili agli utenti con ridotta capacità motoria. La capacità di trasporto è pari a 470 passeggeri e 106 automobili.
La propulsione è affidata ad una coppia di motori GMT da 18 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 5.560 kW; la velocità massima raggiungibile è pari a 18 nodi.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]Il traghetto è entrato in servizio nel 1980 sulle rotte locali gestite dalla Siremar, che l'ha impiegato fino al 2007; in quell'anno è stato acquistato dalla compagnia trapanese Traghetti delle Isole, rinominato Cossyra (dal toponimo latino dell'isola di Pantelleria) e destinato ai collegamenti tra la Sicilia e le isole minori come Pantelleria, Lampedusa e Linosa.
Nel 2020 la nave viene acquistata dalla Caronte & Tourist Isole Minori, che la immette in servizio mantenendo la livrea della precedente compagnia.
Nel 2024, dopo aver effettuato le riparazioni in cantiere in seguito all'incendio, è stata ridipinta con la livrea di Caronte & Tourist Isole Minori. Il 3 maggio 2024 la nave è tornata in servizio sulla tratta tra Porto Empedocle e Lampedusa. Il 28 settembre 2024 la nave dopo 8 anni torna a trapani in servizio sulla tratta Trapani - Pantelleria.
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]Il 13 maggio 2014 mentre la nave era nel bacino di carenaggio della società Adorno a Palermo per le operazioni di rifacimento del vano motore è scoppiato un incendio a bordo causato dall'utilizzo di una saldatrice in una zona con una elevata concentrazione di gas. L'incendio ha portato alla morte di Alessandro Di Trapani, che aveva riportato ustioni di terzo grado sul 75% del corpo[2][3].
La sera del 29 settembre 2023 è scoppiato un incendio nella sala macchine del traghetto, che è stato in seguito condotto a rimorchio fino al porto di Augusta. Le fiamme sono state immediatamente domate mentre i 175 passeggeri a bordo sono stati evacuati senza gravi conseguenze[4]. Nei giorni successivi è stato condotto a rimorchio presso i cantieri navali di Palermo.
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]La nave fa parte di una serie di quattro navi traghetto costruite nei medesimi cantieri[5].
- Cossyra (in precedenza Piero della Francesca, costruzione nº 883), impostata il 20 luglio 1978, varata il 31 marzo 1979 e consegnata il 18 aprile 1980
- Pietro Novelli (costruzione nº 884), impostata il 18 giugno 1978, varata il 31 marzo 1979 e consegnata il 3 dicembre 1979
- Oglasa (costruzione nº 885), impostata il 19 aprile 1979, varata il 22 marzo 1980 e consegnata il 15 luglio 1980
- Marmorica (costruzione nº 886), impostata il 30 maggio 1979, varata il 22 marzo 1980 e consegnata il 9 agosto 1980
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Cossyra, su naviecapitani.it.
- ^ (IT) Claudia Brunetto, Romina Marceca, Scoppia un incendio nella nave in riparazione, un ferito ai cantieri navali, su palermo.repubblica.it, 13 maggio 2014. URL consultato l'11 febbraio 2018.
- ^ (IT) Romina Marceca, Operaio morì sulla nave, quattro indagati: "Violate le norme di sicurezza", su palermo.repubblica.it, 15 novembre 2014. URL consultato l'11 febbraio 2018.
- ^ L'incendio nella sala macchine del traghetto Cossyra, passeggeri e migranti sono stati evacuati, su AgrigentoNotizie. URL consultato il 30 settembre 2023.
- ^ Oglasa, su naviearmatori.net. URL consultato l'11 febbraio 2018.
Altri progetti
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