Vossloh DE 18
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| Locomotiva Vossloh DE 18 | |
|---|---|
| Locomotiva Diesel | |
 | |
| Anni di costruzione | 2010- in corso |
| Anni di esercizio | dal 2010 |
| Quantità prodotta | 171 (da marzo 2024) |
| Costruttore | Vossloh |
| Dimensioni | 17 000 mm x 3 080 mm x 4 310 mm |
| Massa vuoto | 80-90 t |
| Rodiggio | Bo'Bo' |
| Diametro ruote motrici | 1000 mm |
| Tipo di trasmissione | AC-AC |
| Potenza oraria | 1.800,0 kW (2.413,8 CV) |
| Sforzo trazione massimo | 291 kN |
| Velocità massima omologata | 120 km/h |
| Alimentazione | gasolio |
| Tipo di motore | MTU 12V4000R43L |
| Numero di cilindri | 12 |
La Vossloh DE 18 è una locomotiva Diesel a trasmissione elettrica di costruzione della società tedesca Vossloh Locomotives, ideata per servizio di manovra pesante e per treni merci. È in servizio dal 2010, in sostituzione della DE 1002 la cui produzione è terminata nel 1993.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il prototipo della locomotiva è stato mostrato insieme al più piccolo G 12 diesel-idraulico su InnoTrans 2010. Il cliente di lancio per il DE 18 era BASF, che ha ordinato 2 locomotive DE 18 per i servizi nei suoi stabilimenti nel dicembre 2011.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Distribuzione delle unità prodotte[modifica | modifica wikitesto]
Italia[modifica | modifica wikitesto]
- n. 2 unità a Captrain Italia[1]
- n. 2 unità a Adriafer[2]
- n. 2 unità a Akiem[2]
- n. 4 unità a Rete Ferroviaria Italiana[3][4]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ https://www.ferrovie.it/portale/articoli/9762
- ^ a b https://www.ferrovie.info/index.php/it/42-primo-piano/17489-ferrovie-tre-nuove-de-18-vossloh-sui-binari-italiani
- ^ https://www.ferrovie.info/index.php/it/42-primo-piano/19162-ferrovie-tre-de18-vossloh-a-rfi-per-i-traghettamenti-in-sicilia-e-calabria
- ^ https://www.ferrovie.it/portale/articoli/11464
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Vossloh DE 18
