Stazione di Torino Dora

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bussola Disambiguazione – Se stai cercando l'omonima stazione capolinea della ferrovia Torino-Ceres, vedi Stazione di Torino Dora (GTT).

Coordinate: 45°05′23.58″N 7°40′40.59″E / 45.089882°N 7.677941°E45.089882; 7.677941

Torino Dora
stazione ferroviaria
Stazione Torino Dora001.JPG
Come appariva il fabbricato viaggiatori
Stato Italia Italia
Localizzazione Torino
Attivazione 1858
Soppressione 2009
Stato attuale Demolita
Linee Torino–Milano
Tipo stazione in superficie, passante
Interscambi Autobus urbani ed extraurbani
Tram
Dintorni Parco Dora

La stazione di Torino Dora è stato uno scalo ferroviario di Torino.

Era situata in Piazza Antonio Baldissera (Torino) nella zona nord di Torino, nel punto di incontro dei quartieri Aurora, Barriera di Milano e Borgata Vittoria.

Prendeva il nome dal fiume Dora Riparia, il quale scorre non lontano dalla stazione.

A pochi passi dalla stazione è presente la stazione di Torino Dora del gruppo GTT, dalla quale partono i treni da/per Ceres transitando anche per l'aeroporto di Torino-Caselle. Fino al 2005 le due stazioni erano collegate da un sottopassaggio e da alcuni binari ma, in seguito all'avanzamento dei lavori per il passante ferroviario, vennero separate. La stazione GTT sarà dismessa una volta completato il previsto raccordo per la linea ferroviaria Torino-Ceres, sotto corso Grosseto, tra la stazione di Madonna di Campagna e la stazione di Torino Rebaudengo.

Il 27 settembre 2009 la stazione venne chiusa per consentire il proseguimento dei lavori del passante ferroviario di Torino[1]: da tale data, infatti, i treni corrono nei nuovi binari già interrati. Nel 2014, al termine dei lavori, sarà realizzata la nuova stazione interrata.

Decisa dalle amministrazioni la sua demolizione a favore di un progetto di interramento della ferrovia il passante ferroviario di Torino, il 17 marzo 2011, in occasione dei 150 anni dell'unità d'Italia, vennero collocati degli striscioni al fine di proteggere, come resto storico, la più antica stazione della città[senza fonte] e alcuni ragazzi dell'associazione Sportforma proprio per protesta contro il cantiere svolsero lo stesso giorno di fronte ai lavori di demolizione degli allenamenti di pugilato in strada; nonostante ciò il giorno 18 marzo 2011 la stazione è stata completamente abbattuta.

È prevista la sua ricostruzione in sotterranea voluta dal comune di Torino, ma più a sud della vecchia stazione di superficie. Al 2014 la nuova fermata sotterranea è completata al rustico.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ Passante di Torino, in "I Treni" n. 320 (novembre 2009), p. 5

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