Stazione di Marinella (Golfo Aranci)

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Marinella
stazione ferroviaria
L'impianto visto in direzione Golfo Aranci
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàGolfo Aranci
Coordinate40°59′56.88″N 9°33′12.84″E / 40.999134°N 9.553568°E40.999134; 9.553568
Altitudine10 m s.l.m.
Lineeferrovia Cagliari-Golfo Aranci
Storia
Stato attualeIn uso
Soppressione1951
Riattivazione1951
Caratteristiche
TipoFermata ferroviaria passante in superficie
Binari1
GestoriRete Ferroviaria Italiana
Statistiche viaggiatori
al giornomeno di 400 (2022)
FonteRFI[1]

La stazione di Marinella è una fermata ferroviaria al servizio dell'omonima frazione balneare di Olbia, situata lungo la ferrovia Cagliari-Golfo Aranci all'interno del territorio municipale di quest'ultimo comune.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

L'impianto di Marinella nacque negli anni ottanta dell'Ottocento[2], decennio in cui fu ultimata la Dorsale Sarda, principale linea ferroviaria dell'isola, nel cui tratto gallurese la Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde realizzò questa fermata atta a servire la località di Marinella, divenuta nel secondo dopoguerra un centro a forte vocazione turistica.

Venne soppressa il 20 febbraio 1951 e sostituita dalla stazione di Rudalza[3], ma riattivata già il 3 agosto successivo[4].

Dal punto di vista gestionale lo scalo passò nel 1920 dalla Compagnia Reale alle Ferrovie dello Stato, e da queste alla controllata RFI nel 2001.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

Il binario in direzione Cagliari, con sulla destra il dismesso fabbricato viaggiatori della fermata

La fermata di Marinella dal punto di vista dell'infrastruttura ferroviaria è dotata del solo binario di corsa, a scartamento da 1435 mm.

A nord dello stesso si trova l'area passeggeri, in cui si trova l'ex fabbricato viaggiatori dell'impianto, dismesso e dagli ingressi murati: si tratta di una costruzione a due piani dalla pianta rettangolare, con tetto a falde in laterizi e due luci di apertura sul lato binari. Nella parte ovest della fermata, che è impresenziata, è inoltre presente un locale di servizio.

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

Lo scalo è servito dai treni regionali espletati da Trenitalia per le relazioni tra Olbia e Golfo Aranci.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La banchina dell'impianto, con sulla sinistra le pensiline e le panchine a disposizione dell'utenza

La fermata è classificata da RFI in categoria "bronze"[5] ed è accessibile da persone con disabilità di tipo motorio[6]. Per l'accesso ai treni lo scalo è dotato di una banchina, in cui sono presenti delle pensiline e delle panchine a disposizione dei viaggiatori. Il dismesso fabbricato viaggiatori in passato era inoltre dotato di una sala d'attesa per l'utenza.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Numero dei viaggiatori: dati di frequentazione, su www.rfi.it. URL consultato il 7 aprile 2024.
  2. ^ Corda, inserto grafico.
  3. ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 13, 1951
  4. ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 97, 1951
  5. ^ RFI, Classificazione delle stazioni - Compartimento di Cagliari (PDF), su rfi.it. URL consultato il 28 aprile 2011 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2011).
  6. ^ Allegato 2 - Caratteristiche impianti (PDF), su rfi.it, RFI, giugno 2014, p. 77. URL consultato il 19 maggio 2015 (archiviato dall'url originale il 28 luglio 2014).

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni in Sardegna dal 1874 ad oggi, Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0.
  • Elettrio Corda, Le contrastate vaporiere - 1864/1984: 120 anni di vicende delle strade ferrate sarde: dalle reali alle secondarie, dalle complementari alle statali, Chiarella, 1984.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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