Ryan XV-8
| XV-8 "Fleep" | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | Experimental STOL Aerial Utility Vehicle |
| Equipaggio | 1 pilota |
| Costruttore |  Ryan Aeronautical Company
|
| Data primo volo | 1961 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5,94 m |
| Apertura alare | 10,18 m |
| Propulsione | |
| Motore | Continental IO-360-A |
| Potenza | 210 HP |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 105 km/h |
| Raggio di azione | 190 km |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
L'XV-8 Flexible Wing Aerial Utility Vehicle (soprannome Fleep, abbreviazione di Flying Jeep) fu un'evoluzione dell'ala Flex-Wing. Entrambi i velivoli furono costruiti dalla Ryan Aeronautical Company in collaborazione con la NASA per la United States Air Force e United States Army, testati nel 1961 come STOL di pattugliamento, ricognizione e velivolo leggero di servizio per trasportare persone o come alternativa ad aerei più specializzati quando questi non sono disponibili.
Progetto e sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
Fleep derivava dal Flex-Wing. Il Flex-Wing aveva un carrello d'atterraggio a quattro ruote, una sezione di prua più piccola dietro al quale sedeva il pilota, e una singolo impennaggio verticale in coda che fungeva anche da timone, mentre il Fleep aveva un carrello triciclo, una sezione di prua più larga e una coda/timone a V. L'ala in tessuto e a forma di Delta era del tipo Rogallo con telaio pieghevole; l'ala era attaccata all'abitacolo di forma ogivale su una piattaforma a quattro ruote. Fu provato con due configurazioni di coda: con pinna verticale e a V. L'ala poteva essere ripiegata in un pacco di dimensioni relativamente contenute per il trasporto.[1][2][3][4][5]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Folding frame for transport.
- ^ Specifications.
- ^ Specifications Archiviato il 17 agosto 2007 in Internet Archive..
- ^ DCIT performance report, 1964 Archiviato il 3 marzo 2016 in Internet Archive..
- ^ January 1965 performance report Archiviato il 3 marzo 2016 in Internet Archive..
- FLEXIBLE WINGS AT WORK, su flightglobal.com.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Popular Mechanics article about flying the Flex-Wing, written in 1961 by Ryan test pilot Lou Everett, su books.google.com.
- A Ryan engineer memoir on the Fleep, su p51h.home.comcast.net. URL consultato il 27 luglio 2012 (archiviato dall'url originale il 23 ottobre 2012).
