Poseidon (piroscafo 1885)
| Poseidon | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
.svg){kind=small} | |
| Tipo | piroscafo da carico e trasporto passeggeri |
| Proprietà | Österreichischer Lloyd |
| Cantiere | Cantiere San Marco di Trieste |
| Impostazione | novembre 1884 |
| Varo | settembre 1885 |
| Entrata in servizio | gennaio 1886 |
| Destino finale | radiata e demolita nel 1903 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 3.874 |
| Stazza lorda | 4.872 tsl |
| Lunghezza | 116,6 m |
| Larghezza | 12,58 m |
| Pescaggio | 7,27 m |
| Propulsione | 1 macchina alternativa a duplice espansione erogante la potenza di 3.100 CV 3 alberi a brigantino |
| Velocità | 14 nodi (25,93 km/h) |
| dati tratti da Lloyd's Register 1889[1] | |
| voci di navi mercantili presenti su Wikipedia | |
Il Poseidon fu un piroscafo da carico e trasporto passeggeri austro-ungarico rimasta in servizio fino al 1903.[2]
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il piroscafo Poseidon fu costruito, con scafo in acciaio, preso il Cantiere San Marco di Trieste su commissione dello Österreichischer Lloyd.[1] Impostato nel novembre 1883, venne varato nel settembre 1885, entrando in servizio nel gennaio 1886 sulle rotte per l'Estremo Oriente.[2]
La nave aveva la forma classica del veliero: prua stellata, poppa tonda svasata, castello di prua, tuga, cassero.[2] Il dislocamento del Poseidon era pari a 4.802 tonnellate di stazza lorda, aveva velocità di 14 nodi con l'apparato motore, basato su una macchina alternativa a duplice espansione, che erogava la potenza di 3.100 CV e azionava una singola elica.[1] La nave poteva raggiungere una velocità massima di 15 nodi.[2] Il Poseidon effettuò il viaggio inaugurale nel 1885, e rimase in servizio sino al 1903.[2]
Note[modifica | modifica wikitesto]
Annotazioni[modifica | modifica wikitesto]
Fonti[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c Lloyd's Register 1889, p. 542.
- ^ a b c d e Agenzia Bozzo.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Flotta del Lloyd Austriaco, in Almanacco per il Personale di Camera e Cucina addetto al servizio del Lloyd Austriaco, Trieste, Tip. Morterra & C., 1898.
- Marcello Castiglioni, Il Lloyd Triestino nel suo sviluppo e nella sua azione in Oriente, Trieste, Tipografia del Lloyd Triestino, 1922.
- (DE) Publizistisches Bureau des Österreichischen Lloyd, Fünfundsiebzig Jahre österreichischer Lloyd 1836–1911, Triest, Österreichischer Lloyd, 1911, p. 85.
- (DE) Friedrich Mayer e Dieter Winkler, In allen Häfen war Österreich – Die Österreichisch-Ungarische Handelsmarine, Wien, Edition S, Verlag der Österreichischen Staatsdruckerei, 1987, ISBN 3-7046-0079-2.
- (DE) Dieter Winkler e Georg Pawlik, Der Oesterreichische Lloyd 1836 bis heute, Graz, Weishaupt Verlag, 1989.
- (EN) Lloyd's Register of British and Foreign Shipping, London, White Lion Court, Cornhill, 1889.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Poseidon (1884), su Agenzia Bozzo. URL consultato il 30 settembre 2022.
- Lloyd Austriaco / Austrian Lloyd, su The Ship List. URL consultato il 30 settembre 2022.
- Lloyd Austriaco / Austrian Lloyd, su Lloyd Tristino. URL consultato il 30 settembre 2022.
- (EN) One of the earliest steam ship companies in the world Österreichischer Lloyd was founded in 1833 - III 1914-19 becoming Lloyd Triestino, su Earl of Cruise. URL consultato il 30 settembre 2022.
