Monte Compatri-Pantano
 Monte Compatri-Pantano
Pantano | |
|---|---|
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| Stazione della | metropolitana di Roma |
| Gestore | ATAC |
| Inaugurazione | 1996 |
| Stato | In uso |
| Linea | linea C |
| Localizzazione | Via Casilina km 21, I-00040 Montecompatri |
| Tipologia | Stazione sopraelevata |
| Interscambio | Autolinee urbane e interurbane |
| Dintorni |
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| Accessibilità |  accessibile alle persone con disabilità motorie
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| Metropolitane del mondo | |
La stazione di Monte Compatri-Pantano è il capolinea sud della linea C della metropolitana di Roma.
È situata in corrispondenza del chilometro 20 della via Casilina, a circa 100 metri dall'incrocio con Via del Casale di Santa Maria.
A differenza di tutte le altre stazioni della linea C, essa si trova nel territorio del comune di Monte Compatri anziché in quello del comune di Roma. Dal 1996 fino al 2008, anno della sua temporanea chiusura per i lavori di trasformazione, è stata il capolinea della ferrovia Roma-Pantano (ora Roma-Centocelle), sotto il nome di Pantano. È, inoltre, l'unica stazione sopraelevata della linea C.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione, che ha sostituito l'originario impianto posto sul vecchio tracciato a binario unico della ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone[1], è stata chiusa dal 7 luglio 2008 al 9 novembre 2014[2] per consentire i lavori di trasformazione necessari all'inclusione del tratto terminale della Roma-Pantano nella linea C della metropolitana.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è dotata di un parcheggio di scambio; dispone inoltre di:
Biglietteria automatica
Servizi igienici
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Pasqualino Dadderio, La ferrovia dal 1984 al 2000 in http://www.tramroma.com Archiviato il 9 luglio 2017 in Internet Archive.
- ^ Metro C, apre la Pantano-Centocelle, folla di curiosi: «Oggi è un evento», su Il Messaggero, 9 novembre 2014. URL consultato il 9 novembre 2014.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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| Capolinea | Fermata precedente | linea C | ||||||
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