Metropolitana di Praga
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 Stazione Malostranská |
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| Inaugurazione | 1974 | ||
| Gestore | Dopravní podnik Praha | ||
| Lunghezza | 59,4 km | ||
| Tipo | Metropolitana | ||
| Numero linee | 3 | ||
| Numero stazioni | 54 | ||
| Passeggeri al giorno all'anno |
1.472.000 (2007) |
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La metropolitana di Praga, è una rete di linee metropolitane a servizio della città di Praga e di parte della sua periferia, asse portante della sua rete di trasporti pubblici.
È il più veloce mezzo di trasporto della città e serve milioni di passeggeri al giorno.
Indice |
Caratteristiche[modifica]
Ognuna delle 3 linee è rappresentata da un colore sulla mappa e sui segnali.
- Linea A (verde)
- Linea B (giallo)
- Linea C (rosso)
La rete è lunga più di 59 km suddivisa in 54 fermate. La metropolitana opera dalle 5 del mattino fino alla mezzanotte ogni giorno e viene usata da più di 420 milioni di persone all'anno. Appartiene alla Società del trasporto pubblico di Praga (Dopravní podnik Praha o DP Praha) che gestisce tutti i trasporti pubblici di Praga (Tram, autobus, la funicolare sulla collina di Petřín e la seggiovia all'interno dello Zoo di Praga); dal 1993 questo sistema è connesso con treni pendolari e autobus che insieme formano una rete di trasporto pubblico che raggiunge posti anche lontani dalla città, chiamato Trasporto integrato di Praga (Pražská integrovaná doprava—PID). Mentre questo grande sistema è prezzato a zone, la metropolitana è situata completamente nella zona centrale, e quindi invariante di prezzo.
Biglietti[modifica]
La metropolitana di Praga ha un sistema di convalida aperto, senza tornelli. I passeggeri devono acquistare e convalidare i biglietti prima dell'ingresso nelle piattaforme. I controllori, senza uniforme, hanno la facoltà di controllare la convalida del biglietto all'interno dell'area di transito dei treni. Il biglietto, della durata di 75 minuti, estesi a 90 durante il fine settimana, costa 32 Corone (agosto 2011). Esiste inoltre un biglietto del costo di 24 corone che ha la validità di 30 minuti e 5 stazioni, permettendo l'interscambio con le altre linee. I biglietti turistici esistono per 1 giorno (110 CZK), 3 giorni (310 CZK) e 5 giorni (500 CZK)
Progetti[modifica]
Nel maggio 2008 sono state aperte tre nuove stazioni della linea C (Střížkov, Prosek e Letňany).
Ci sono progetti futuri sulla costruzione di una nuova linea D rappresentata dal colore blu. Collegherebbe il centro con la zona sud della città e andrebbe da Hlavní nádraží (la fermata principale) attraverso il quartiere Nusle con i sobborghi Krč, Libuš e Písnice. Se il progetto andrà a conclusione i primi lavori inizieranno attorno al 2013.
Infine la linea A sarà estesa in entrambe le direzioni: un prolungamento nella parte nord-ovest verso Petřiny e Bílá hora è attualmente in costruzione; questa sezione potrebbe essere connessa alla ferrovia rapida al Aeroporto Internazionale di Ruzyně.
Voci correlate[modifica]
Altri progetti[modifica]
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Collegamenti esterni[modifica]
