Grotte Celoni (metropolitana di Roma)

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Logo Metropolitane Italia.svg Grotte Celoni
già Grotta Celona
Station of Line C Metro in Rome Grotte Celoni.jpg
La stazione nel 2014
Stazione della metropolitana di Roma
Gestore ATAC
Inaugurazione 2014
Stato In uso
Linea Linea C
Localizzazione Roma
Tipologia Stazione in superficie, passante
Interscambio Autolinee urbane e interurbane
Dintorni Villaggio Breda
Tor Bella Monaca
Mappa di localizzazione: Roma
Grotte Celoni
Grotte Celoni
Metropolitane del mondo

Coordinate: 41°51′45.6″N 12°38′45.95″E / 41.862666°N 12.646096°E41.862666; 12.646096

Metropolitana di Roma
Linea C 
Metropolitana di Roma B.svg White dot.svg  Fori Imperiali In costruzione
White dot.svg  Amba Aradam-Ipponio In costruzione
Metropolitana di Roma A.svg White dot.svg  San Giovanni In costruzione
White dot.svg  Lodi In costruzione
White dot.svg  Pigneto In costruzione
White dot.svg  Malatesta In costruzione
White dot.svg  Teano In costruzione
White dot.svg  Gardenie In costruzione
White dot.svg  Mirti In costruzione
Ferrovia Roma-Giardinetti.svg White dot.svg  Parco di Centocelle
Ferrovia Roma-Giardinetti.svg White dot.svg  Alessandrino
Ferrovia Roma-Giardinetti.svg White dot.svg  Torre Spaccata Parcheggio di scambio
Ferrovia Roma-Giardinetti.svg White dot.svg  Torre Maura
Ferrovia Roma-Giardinetti.svg White dot.svg  Giardinetti Parcheggio di scambio
White dot.svg  Torrenova Parcheggio di scambio
White dot.svg  Torre Angela Parcheggio di scambio
White dot.svg  Torre Gaia
White dot.svg  Grotte Celoni Parcheggio di scambio
White dot.svg  Due Leoni-Fontana Candida Parcheggio di scambio
White dot.svg  Borghesiana Parcheggio di scambio
White dot.svg  Bolognetta Parcheggio di scambio
White dot.svg  Finocchio Parcheggio di scambio
White dot.svg  Graniti
White dot.svg  Monte Compatri-Pantano Parcheggio di scambio

La stazione di Grotte Celoni è una stazione della linea C della metropolitana di Roma. Originariamente parte della linea ferroviaria Roma-Fiuggi-Frosinone, a seguito della chiusura di quest'ultima fu oggetto di una profonda ristrutturazione.

La stazione si trova nella frazione romana di Grotte Celoni, tra le zone di Torre Angela e Torre Gaia, lungo via Casilina in prossimità di un capolinea autobus regionali.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il fabbricato viaggiatori con l'ufficio movimento visto dal piazzale nel 1979

La stazione, originariamente denominata "Grotta Celona", fu inaugurata il 2 giugno 1916 nella tratta da Roma a Genazzano[1]; questa era posta sull'originario tracciato a binario unico della ferrovia SFV per Frosinone. Il raddoppio del tracciato tra Centocelle e Grotte Celoni fu inaugurato nel 1940 causando una modifica nel piano binari lato Roma[2].

Nella seconda metà degli anni novanta la stazione fu sottoposta a una profonda ristrutturazione: laddove fino ad allora, infatti, i binari erano allo stesso livello del fabbricato viaggiatori ed erano dotati di banchine, a seguito dei lavori il fabbricato viaggiatori fu chiuso e tutto il piano binari ribassato. Furono inoltre costruite delle nuove pensiline moderne e una passerella sopra a queste. Già nel 1996 erano iniziati i lavori per la grande pensilina centrale e, a seguito della sua costruzione, furono dismessi i binari 4, 5 e 6.

Lavori di trasformazione[modifica | modifica wikitesto]

La stazione fu chiusa il 7 luglio 2008 a seguito dei lavori di trasformazione necessari per l'inclusione del tratto terminale della Roma-Pantano nella linea C. L'apertura definitiva, inizialmente prevista per l'11 ottobre 2014[3], slittò al 9 novembre successivo per problemi ad alcuni impianti lungo la linea[4].

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La stazione, nel 1976 posta alla progressiva chilometrica 13+226[5], dispone di un fabbricato viaggiatori, chiuso al pubblico e tagliato fuori dall'impianto vero e proprio, di 5 binari di cui tre tronchi in direzione Frosinone e di 3 ampie banchine al servizio dei suddetti binari. In passato disponeva, oltre al fabbricato viaggiatori, di un piccolo fabbricato per i servizi igienici. Davanti al fabbricato passeggeri vi era la sala dei dirigenti movimento, inutilizzata dall'inizio dei lavori di trasformazione degli anni 2000.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione dispone di:

  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica
  • Servizi igienici Servizi igienici

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione dispone di:

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Sviluppo
  2. ^ Da Roma a Genazzano, p. 17
  3. ^ Metro C, al via l'11 ottobre tratta Pantano-Centocelle in la Repubblica, 9 luglio 2014. URL consultato l'8 maggio 2015.
  4. ^ Metro C, l'annuncio del ministero dei Trasporti: "Salta l'inaugurazione fissata per l'11 ottobre" in la Repubblica, 10 ottobre 2014. URL consultato il 9 novembre 2014.
  5. ^ Formigari-Muscolino (2004), p. 365

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Ferrovie dello Stato. Ufficio Centrale di Statistica, Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Tipografia Cecchini, 1927.
  • Vittorio Formigari, Piero Muscolino, Le tramvie del Lazio. Storia dalle origini, 2ª ed., Cortona, Calosci, 1999, ISBN 88-7785-197-X.
  • Fondazione Ferrovia Museo Stazione di Colonna ex linea Roma-Fiuggi (a cura di), Da Roma a Genazzano. Descrizione della linea. Parte prima in Roma-Fiuggi-Frosinone: storia di una ferrovia, Cortona, Calocci, 2011, ISBN 88-7785-265-8.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]


Capolinea Stazione precedente Linea C Stazione successiva Capolinea
Monte Compatri-Pantano TriangleArrow-Left.svg Due Leoni-Fontana Candida Pfeil links.svg Grotte Celoni Pfeil rechts.svg Torre Gaia TriangleArrow-Right.svg Parco di Centocelle