Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1956

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Irlanda del Nord GP dell'Ulster 1956
59º GP della storia del Motomondiale
5ª prova su 6 del 1956
Dundrod Circuit 1953-1964.svg
Data 9 agosto 1956
Nome ufficiale 28° GP dell'Ulster
Circuito Circuito di Dundrod
Percorso 11,935 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
57º GP nella storia della classe
Distanza 27 giri, totale 322,245 km
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Geoff Duke
Gilera in 4'42.6
Podio
1. Regno Unito John Hartle
Norton
2. Australia Bob Brown
Matchless
3. Nuova Zelanda Peter Murphy
Matchless
Classe 350
54º GP nella storia della classe
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Bill Lomas
Moto Guzzi
Podio
1. Regno Unito Bill Lomas
Moto Guzzi
2. Regno Unito Dickie Dale
Moto Guzzi
3. Regno Unito John Hartle
Norton
Classe 250
43º GP nella storia della classe
Distanza 13 giri, totale 155,15 km
Pole position Giro più veloce
Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
Podio
1. Svizzera Luigi Taveri
MV Agusta
2. Irlanda del Nord Sammy Miller
NSU
3. Regno Unito Arthur Wheeler
Moto Guzzi
Classe 125
39º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 143,22 km
Pole position Giro più veloce
Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
Podio
1. Italia Carlo Ubbiali
MV Agusta
2. Italia Romolo Ferri
Gilera
3. Regno Unito Bill Webster
MV Agusta
Classe sidecar
38º GP nella storia della classe
Pole position Giro più veloce
Germania Wilhelm Noll
BMW
Podio
1. Germania Wilhelm Noll
BMW
2. Regno Unito Peter 'Pip' Harris
Norton
3. Svizzera Florian Camathias
BMW

Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il quinto e penultimo appuntamento del motomondiale 1956.

Si svolse il 9 e l'11 agosto 1956 sul Circuito di Dundrod. Erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar (le 250 e le 350 gareggiarono il giovedì 9, le restanti classi sabato 11).

Le vittorie furono di piloti britannici nella 500 con John Hartle su Norton e Bill Lomas su Moto Guzzi nella 350. Si imposero poi lo svizzero Luigi Taveri su MV Agusta in 250, l'italiano Carlo Ubbiali, anche lui su MV Agusta, in 125 e l'equipaggio tedesco Wilhelm Noll/Fritz Cron su BMW nelle motocarrozzette.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Furono alla partenza del gran premio 32 piloti, di cui 19 vennero classificati al termine della gara.

Tra i ritirati vi furono Geoff Duke (che aveva fatto registrare il giro più veloce in gara), Bill Lomas, Reg Armstrong, Walter Zeller e Arthur Wheeler[1]. Questi risultati consentirono a John Surtees, assente a causa del grave incidente occorsogli nel GP di Germania, di essere matematicamente certo del titolo iridato piloti.

Si trattò anche dell'ultima vittoria di una Norton nei gran premi del motomondiale. Caso curioso il fatto che tutte le 19 motociclette classificate furono di case motociclistiche britanniche e nessuna di case italiane e tedesche che erano le dirette concorrenti.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito John Hartle Norton 2h 20:14.6 8
2 Australia Bob Brown Matchless + 2:47.4 6
3 Nuova Zelanda Peter Murphy Matchless + 2:48.4 4
4 Regno Unito Geoff Tanner Norton + 3:29.6 3
5 Irlanda del Nord Wilf Herron Norton + 1 giro 2
6 Regno Unito Jack Brett Norton + 1 giro 1
7 Irlanda del Nord Austin Carson Norton + 1 giro
8 Regno Unito David Chadwick Norton + 1 giro
9 Regno Unito Alan Trow Norton + 2 giri
10 Regno Unito Agnus Martin Matchless + 2 giri
11 Regno Unito Dennis Chapman Norton + 3 giri
12 Regno Unito Stephen Murray Norton + 3 giri
13 Regno Unito Ralph Rensen Norton + 3 giri
14 Irlanda del Nord Harry T. Turner Norton + 4 giri
15 Irlanda del Nord Des Sloan Norton + 4 giri
16 Regno Unito William Roberton Matchless + 4 giri
17 Irlanda del Nord Martin Brosnan BSA + 4 giri
18 Nuova Zelanda Harry Lowe BSA + 4 giri
19 Irlanda del Nord Stanley Williamson Norton + 4 giri

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

Tra i ritirati vi furono Ken Kavanagh e Cecil Sandford. La gara fu anche funestata da un incidente mortale che coinvolse Derek Ennett.

Il risultato ottenuto consentì a Bill Lomas di raggiungere la matematica certezza del titolo iridato piloti per la classe 350.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Bill Lomas Moto Guzzi 2h 3' 14.4" 8
2 Regno Unito Dickie Dale Moto Guzzi 6
3 Regno Unito John Hartle Norton 4
4 Regno Unito Jack Brett Norton 3
5 Nuova Zelanda Peter Murphy AJS 2
6 Australia Bob Brown AJS 1

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Fu la prima gara disputata nel gran premio, al giovedì. Tra i ritirati vi fu Carlo Ubbiali che peraltro già aveva ottenuto la matematica certezza del titolo nella gara del gran premio precedente.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Svizzera Luigi Taveri MV Agusta 1h 7' 2.4" 8
2 Irlanda del Nord Sammy Miller NSU 6
3 Regno Unito Arthur Wheeler Moto Guzzi 4
4 Nuova Zelanda Bob Coleman NSU 3
5 Regno Unito Bill Maddrick Moto Guzzi 2
6 Svizzera Maurice Büla NSU 1

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Prima delle gare disputate al sabato, l'ottavo di litro fu una gara particolare: furono solo 7 i piloti presenti al via con il rischio che la gara non potesse neppure essere valida per il mondiale (il regolamento prevedeva un minimo di 6 partenti); dopo il ritiro di uno dei favoriti, lo svizzero Luigi Taveri, al termine della gara furono solo 5 i piloti classificati (senza che tutti i punti disponibili potessero essere assegnati) ma solo i primi due tagliarono effettivamente il traguardo.

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Carlo Ubbiali MV Agusta 1h 5' 55" 8
2 Italia Romolo Ferri Gilera 6
3 Regno Unito Bill Webster MV Agusta 4
4 Regno Unito Bill Maddrick MV Agusta 3
5 Regno Unito Frank Cope MV Agusta 2

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Germania Ovest Wilhelm Noll Germania Ovest Fritz Cron BMW 56' 24" 8
2 Regno Unito Peter 'Pip' Harris Regno Unito Ray Campbell Norton 6
3 Svizzera Florian Camathias Svizzera Maurice Büla BMW 4
4 Regno Unito Frank Taylor Regno Unito Ron Taylor Norton 3
5 Regno Unito Bill Beevers Regno Unito Jeff Mundy Norton 2
6 Belgio Jack Wijns Regno Unito Mick Woollett BMW 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Risultati su autosport.com

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1956
Flag of the Isle of Man.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Belgium.svg Flag of Germany.svg Ulster banner.svg Flag of Italy.svg
  Fairytale up blue.png

Edizione precedente:
1955
Gran Premio motociclistico dell'Ulster
Altre edizioni
Edizione successiva:
1957