Fiat 470
| Fiat 470 | |
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 Fiat 470 n. 341 dell'APS (Padova) | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Fiat
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| Tipo | Autobus |
| Produzione | dal 1979 al 1986 |
| Sostituisce | Fiat 421 |
| Sostituito da | Iveco Effeuno |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,5/12/18 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altro | |
| Altri antenati | Fiat 418, Fiat 420 |
| Porte | a libro o rototraslanti |
 Fiat 570 n. 403 dell'ARPA | |
Il Fiat 470 è un modello di autobus prodotto a partire dal 1979 dalla industria italiana Fiat. Il Fiat 470 è esistito in 3 versione urbana, suburbana (denominata Fiat 570) e interurbana da corto raggio (denominata Fiat 670) e nelle 3 lunghezze di 10 m, 12 m e 18 m (autosnodato).
Il Fiat 470 sostituisce i modelli Fiat 418 e Fiat 421, la versione suburbana Fiat 570 sostituisce il Fiat 420 (primo modello di autobus suburbano costruito dalla Fiat).
Il Fiat 470 è stato sostituito dall'Iveco Effeuno, prodotto a partire dal 1984, anche se gli ultimi esemplari di 470 sono stati consegnati all'ATAN (ora ANM) di Napoli nel 1986.
Il telaio del 470 è stato carrozzato da vari carrozzieri italiani oltre che dalla stessa Iveco tra i quali Dallavia, Macchi, Mauri, Portesi e Viberti. Sul telaio del 470 sono stati realizzati anche i prototipi dell'Iveco Effeuno
Esiste una versione filoviaria carrozzata da Socimi per l'ATM Milano.
Il Fiat 470 montava un motore Fiat da 200CV ed era dotato di porte a libro o rototraslanti. Il Fiat 470 non possiede optional quali autoradio e aria condizionata che non erano presenti sugli autobus urbani del tempo. Il 470 versione urbana montava solitamente sedili in compensato rivestito di formica mentre il 570 e il 670 solitamente avevano sedili imbottiti in finta pelle (skay).
Il Fiat 470 ha avuto una discreta diffusione presso le ditte di trasporto pubblico italiano, essendo però un modello di autobus ormai datato sono ormai molto pochi gli esemplari ancora in servizio. Vari 470 sia con carrozzeria originale che carrozzati Portesi li ha avuti l'ATAC di Roma, l'ATC Bologna ha posseduto 4 Fiat 570 (2 carrozzati Dallavia e 2 originali) e vari 670. L'ARPA di Chieti ha ancora in servizio vari dei suoi numerosi Fiat 570.
Voci correlate
Collegamenti esterni
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