Elettrotreno ETR 563
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| ETR 563 | |
|---|---|
| Elettrotreno | |
 | |
| Anni di costruzione | 2012-2014 |
| Anni di esercizio | dal 2015 |
| Quantità prodotta | 8 |
| Costruttore | CAF |
| Lunghezza | 91.600 mm |
| Capacità | 297 posti a sedere |
| Quota del piano di calpestio | 600 mm |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Rodiggio | Bo′2′Bo′2′2′Bo′ |
| Potenza oraria | 3.210 kW |
| Velocità massima omologata | 160 km/h |
| Alimentazione | elettrica, 3 kV cc |
Gli elettrotreni ETR 563 sono una serie di elettrotreni della serie Civity costruiti dalla Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) per la Regione Friuli-Venezia Giulia[1].
Utilizzo[modifica | modifica wikitesto]
Si tratta di elettrotreni denominati "Civity", a cinque casse su sei carrelli.
Tali convogli sono utilizzati da Trenitalia per i servizi regionali oggetto di contratto di servizio sottoscritto con la Regione. Inoltre vengono utilizzati per i servizi transfrontalieri Udine-Trieste-Lubiana[2]. Il primo treno fu consegnato nel luglio 2012. È in produzione un'ulteriore serie da impiegare sulla linea Udine-Tarvisio, con alimentazione bitensione, così da poter percorrere le linee austriache fino a Villach.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Scheda ufficiale dal sito del costruttore
- ^ Da domenica il via al treno da Udine a Lubiana, su udinetoday.it, 6 settembre 2018.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Spagnoli per il Friuli, in "I Treni" n. 351 (settembre 2012), p. 7
- Antonio Bratus, ETR 563 in FVG, in Tutto Treno, n. 299, settembre 2015, pp. 28-31.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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