Cizeta V16T

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Cizeta V16T
Cizeta V16.jpg
Descrizione generale
Costruttore Italia  Cizeta
Tipo principale Berlinetta
Altre versioni Spyder
Produzione dal 1991 al 1995
Esemplari prodotti 10
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4493 mm
Larghezza 2060 mm
Altezza 1115 mm
Passo 2690 mm
Massa 1701 kg
Altro
Progetto Claudio Zampolli
Stile Marcello Gandini
Cizeta-Moroder V16T (2).jpg

La Cizeta V16T è un'automobile nata nel 1988, presentata al Los Angeles International Auto Show dello stesso anno ed attualmente ancora costruita dalla Cizeta Automobili U.S.A.

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

La vettura è una coupé sportiva biposto con l'aerodinamica creata da Marcello Gandini, considerata da Gandini stesso il vero prototipo della Lamborghini Diablo, anch'essa di sua progettazione. Questa era una versione migliorata della V16T in quanto quest'ultima era stata scartata dalla casa automobilistica del toro.

Nel 1991 l'auto venne ufficialmente presentata al pubblico grazie alla partnership finanziaria tra l’imprenditore modenese Claudio Zampolli (il quale battezzò il brand con le sue iniziali) e il compositore altoatesino Giorgio Moroder. Quest’ultimo si occupò anche di disegnare il logo dell'azienda, ma successivamente abbandonò l’accordo poco dopo il lancio della vettura.

In totale sono state prodotte 10 Cizeta: le prime sette prodotte tra il 1992 e il 1995 (1 prototipo + 6 V16T) e le altre 3 dopo, (2 V16T + 1 TTJ).

La versione spider, denominata TTJ, è stata presentata al Concorso Italiano Show di Monterey, in California nel 2003.

La V16T viene tuttora (2010) prodotta dalla Cizeta Automobili U.S.A, solo su richiesta, con tempi di attesa che si aggirano sui 10 mesi. Il prezzo è di 849.000 dollari USA per la versione cabrio e 649.000 dollari USA per la coupé.

Tecnica[modifica | modifica wikitesto]

La Cizeta V16T montava un motore a V di ben 16 cilindri a 64 valvole, tuttora unico al mondo. Produceva la potenza di 560 cv, grazie alla quale la vettura accelerava da 0 a 100 km/h in quattro secondi, con velocità massima di 328 km/h.

Scheda tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Cizeta V16T
Configurazione
Carrozzeria: berlinetta Posizione motore: centrale trasversale Trazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 4493 × 2060 × 1115 Diametro minimo sterzata: 12,9 m
Interasse: 2690 mm Carreggiate: anteriore 1610 - posteriore 1666 mm Altezza minima da terra: 120 mm
Posti totali: 2 Bagagliaio: Serbatoio: 120 litri
Masse a vuoto: 1701 kg
Meccanica
Tipo motore: V16 a 90° aspirato Cilindrata: (Alesaggio x corsa: 86,0 x 64,5 mm) 5.995 cm³
Distribuzione: doppio albero a camme in testa, 4 valvole/cilindro Alimentazione:
Prestazioni motore Potenza: 540cv a 8000 giri/minuto / Coppia: 542.33Nm a 6000 giri/minuto
Frizione: Cambio: manuale 5 velocità + retromarcia
Telaio
Corpo vettura tubolare in acciaio
Sterzo meccanico (pignone-cremagliera) elettro-assistito
Sospensioni anteriori: indipendenti a quadrilatero con barra antirollio / posteriori: indipendenti a quadrilatero con molle elicoidali
Freni anteriori: dischi ventilati ∅332mm / posteriori: dischi ventilati ∅332mm
Pneumatici anteriori: 245/40 ZR17, posteriori: 335/35 ZR17
Prestazioni dichiarate
Velocità: ~328.3 km/h Accelerazione: 0-100 km/h ~4.5
Altro
Compressione 9,3:1
Potenza specifica 90.08 cv/litro
Fonte dei dati: Scheda su supercars.net

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