AISA I-115
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| AISA I-115 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da addestramento |
| Equipaggio | 1-2 |
| Costruttore | .svg){kind=small} AISA
|
| Data primo volo | 16 luglio 1952 |
| Data entrata in servizio | 1956 |
| Data ritiro dal servizio | 1977 |
| Utilizzatore principale | Ejército del Aire
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| Altri utilizzatori |  piloti privati
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| Esemplari | 301 |
| Sviluppato dal | AISA I-11 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,35 m |
| Apertura alare | 9,54 m |
| Altezza | 2,10 m |
| Superficie alare | 14,0 m² |
| Peso a vuoto | 612 kg |
| Peso carico | 900 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un ENMA Tigre G-IV-B |
| Potenza | 150 hp (112 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 240 km/h |
| Velocità di crociera | 204 km/h |
| Velocità di salita | 3,75 m/s (iniziale) |
| Autonomia | 3 h 30 min (al 70% della potenza) |
| Quota di servizio | 4 400 m (14 430 ft) |
i dati sono estratti da Jane's All the World's Aircraft 1956-57[1] | |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
L'AISA I-115, designazione militare E-9, è un aereo da addestramento monomotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica spagnola Iberavia ed avviato alla produzione dalla Aeronáutica Industrial S.A. (AISA) nei primi anni cinquanta.
Sviluppato per fornire un nuovo velivolo destinato, nella sua versione biposto, alla formazione dei nuovi piloti dell'Ejército del Aire, l'aeronautica militare della Spagna, sostituendo il biplano CASA 1.131 Jungmann, e nella sua versione monoposto un mezzo adatto all'acrobazia aerea, segnò l'inizio dell'industria aeronautica iberica dopo il termine della seconda guerra mondiale.
Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Bridgman 1956, p. 211.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (ES) AA.VV., Enciclopedia ilustrada de la aviación, Volume 1, Barcellona, Delta, 1982, ISBN 84-85822-29-3.
- (EN) Leonard Bridgman (ed.), Jane's All the World's Aircraft 1956-57, London, Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd., 1956.
- (EN) Rod Simpson, Airlife's World Aircraft, Airlife Publishing Ltd., 2001, ISBN 1-84037-115-3.
Pubblicazioni[modifica | modifica wikitesto]
- AISA I-115, in Aerei da guerra, Ginevra - Novara, Edito Service S.A. - Istituto Geografico De Agostini, 1993.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Maksim Starostin, AISA I.115, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 30 marzo 2014.
- (ES) AISA I-115 (E.9), su Ejército del Aire, http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag. URL consultato il 30 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 30 marzo 2014).
- (RU) AISA I-115, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 30 marzo 2014.
