Ukraine Air Alliance

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Ukraine Air Alliance
StatoBandiera dell'Ucraina Ucraina
Fondazione28 febbraio 1992
Sede principaleKiev
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Sito webwww.uaa-avia.com
Compagnia aerea cargo
Codice IATAN/D
Codice ICAOUKL
Indicativo di chiamataUKRAINE ALLIANCE
Primo volo1993
Hub
Flotta4 (nel 2022)
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Ukraine Air Alliance è una compagnia aerea cargo con sede a Kiev, Ucraina. Opera servizi verso Asia, Africa ed Europa. Le sue basi principali sono l'aeroporto Internazionale di Boryspil (KBP) e l'aeroporto Internazionale di Zhuliany (IEV).

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La compagnia aerea è stata fondata il 28 febbraio 1992 e ha iniziato a operare nel 1993. Si è registrata presso le autorità ucraine come società per azioni ed è stata una delle prime compagnie aeree private in Ucraina a ottenere lo status internazionale attraverso la registrazione presso l'ICAO. La compagnia aerea ha ottenuto una "decisione TCO positiva" nel febbraio 2017, ma dal 5 ottobre 2019 è stata revocata e la compagnia aerea non è più autorizzata a operare nello spazio aereo dell'UE.[1]

Il 31 gennaio 2020, Ukraine Air Alliance ha ricevuto con successo il rinnovo del certificato di operatore aereo e opera 4 Antonov An-12. Tutti gli aeromobili sono equipaggiati secondo i più recenti requisiti dell'ICAO e dell'EASA. La compagnia aerea ha superato le ispezioni SAFA per la conformità ai più alti standard di sicurezza di volo.[2]

Flotta[modifica | modifica wikitesto]

Flotta attuale[modifica | modifica wikitesto]

A dicembre 2022 la flotta di Ukraine Air Alliance è composta da 4 Antonov An-12.[3][4]

Flotta storica[modifica | modifica wikitesto]

Ukraine Air Alliance operava in precedenza con i seguenti aeromobili[2]:

Incidenti[modifica | modifica wikitesto]

  • 9 agosto 2013: il volo Ukraine Air Alliance 751, operato con un Antonov An-12BK (UR-CAG), è bruciato al suolo all'aeroporto di Lipsia, in Germania. L'aereo era stato caricato con pulcini vivi e si stava preparando al decollo quando è scoppiato un incendio nella zona di carico. L'equipaggio è riuscito a fuggire prima che l'incendio distruggesse completamente il velivolo. Un'indagine ha rivelato che l'origine dell'incendio derivava da un guasto non circoscritto all'unità di potenza ausiliaria (APU).[5]
  • 30 agosto 2014: il volo Ukraine Air Alliance 4012, un An-12BK (UR-DWF) si è schiantato su un terreno montuoso poco dopo la partenza dall'aeroporto di Tamanrasset, in Algeria, per Malabo, in Guinea Equatoriale. Non ci sono stati sopravvissuti tra i sette membri dell'equipaggio.[6]
  • 4 ottobre 2019: il volo Ukraine Air Alliance 4050 si è schiantato nell'avvicinamento all'aeroporto di Leopoli, durante un volo tra Vigo, Spagna, e Istanbul, Turchia, con scalo a Leopoli, Ucraina, causando la morte di cinque persone e il ferimento di altre tre.[7]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) EASA, Authorised Third Country Operators (PDF), su easa.europa.eu. URL consultato il 10 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2021).
  2. ^ a b (EN) About | UKRAINE AIR ALLIANCE P.J.S.C., su www.uaa-avia.com. URL consultato il 10 febbraio 2023.
  3. ^ Marche UR-CAK, UR-CGV, UR-CNT e UR-CZZ.
  4. ^ (EN) Airplanes | UKRAINE AIR ALLIANCE P.J.S.C., su www.uaa-avia.com. URL consultato il 10 febbraio 2023.
  5. ^ (EN) ASN Aircraft accident Antonov An-12BK UR-CAG Leipzig Airport (LEJ), su aviation-safety.net. URL consultato il 10 febbraio 2023.
  6. ^ (EN) ASN Aircraft accident Antonov An-12BK UR-DWF Tamanrasset Airport (TMR), su aviation-safety.net. URL consultato il 10 febbraio 2023.
  7. ^ (EN) ASN Aircraft accident Antonov An-12BK UR-CAH Lviv-Danylo Halytskyi International Airport (LWO), su aviation-safety.net. URL consultato il 10 febbraio 2023.

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