Vai al contenuto

Antonov An-28

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Antonov An-28
Un esemplare della Rodina.
Descrizione
TipoAereo di linea regionale/
da trasporto
EquipaggioUno o due piloti
Costruttore Antonov
Polonia (bandiera) PZL-Mielec
(su licenza)
Data primo volosettembre 1969
Data entrata in servizio1986
Esemplari191
Sviluppato dalAntonov An-14M
Altre variantiAntonov An-38
PZL-Mielec M-28
Dimensioni e pesi
Lunghezza12,98 m
Apertura alare22 m
Altezza4,6 m
Superficie alare39,7
Carico alare146 kg/m²
Peso a vuoto3 900 kg
Peso carico5 800 kg
Peso max al decollo6 100 kg
Passeggeri18
Propulsione
MotoreDue turboeliche Glushenkov TVD-10B o Pratt & Whitney Canada PT6A-65B
Potenza720 kW
Prestazioni
Velocità max355 km/h (192 kn)
Velocità di salita12 m/s (2.360 ft/min)
Autonomia510 km (275 nmi)

[1].

voci di aerei civili presenti su Wikipedia

L'Antonov An-28 (in cirillico Антонов Ан-28, nome in codice NATO Cash o Clog[2]) è un aereo biturboelica leggero da trasporto, sviluppato dall'Antonov An-14M. Risultò il vincitore di una competizione con il Beriev Be-30 per l'impiego da parte dell'Aeroflot come aeromobile di linea regionale[1]. Volò per la prima volta nel 1969.

Fu replicato complessivamente in 191 esemplari e ad agosto 2006 ne rimanevano in servizio di linea 68.[3]

Dopo una serie di prototipi realizzati da Antonov, la produzione fu licenziata a PZL-Mielec. Nel 1993 il costruttore polacco sviluppò in proprio una variante migliorata, il PZL Mielec M28 Skytruck.

L'An-28 è simile all'An-14 in molti dei suoi aspetti, inclusi la struttura alare e il doppio timone, ma gode di una fusoliera più ampia e di motori turboelica in luogo dei propulsori a pistoni del progenitore. Il primo esemplare, un An-14 modificato, volò nel 1969, il secondo non prima del 1975. Nella configurazione da trasporto passeggeri fu dotato di più di 15 posti in aggiunta ai due per l'equipaggio[4]. La produzione fu trasferita alla PZL nel 1978. Il primo aereo di costruzione polacca non decollò prima del 1984. Solo nel 1986 ricevette la certificazione e poté iniziare il servizio commerciale.

An-14A
La designazione originaria dell'An-28.
An-14M
Prototipo.
An-28
Designazione definitiva del modello, di cui solo tre unità costruite dalla casa madre.
An-28RM Bryza 1RM
Versione ambulanza o per il SAR.
An-28TD Bryza 1TD
Versione cargo.

I principali operatori civili dei 68 An-28 impiegati per il servizio di linea includono:

Kazakistan (bandiera) Kazakistan
Kirghizistan (bandiera) Kirghizistan
Moldavia (bandiera) Moldavia
Russia (bandiera) Russia
Suriname (bandiera) Suriname
Tagikistan (bandiera) Tagikistan

Altre 21 compagnie operano i restanti velivoli in quantità ridotta.[3]

Georgia (bandiera) Georgia
2 An-28 ricevuti e tutti in servizio al luglio 2020.[5]
Gibuti (bandiera) Gibuti
Perù (bandiera) Perù
Polonia (bandiera) Polonia
Unione Sovietica (bandiera) Unione Sovietica
  • 3 aprile 2008: un An-28 della Blue Wing Airlines si schianta subito prima dell'atterraggio nei pressi di Benzdorp, Suriname, nel tentativo di effettuare un sorvolo in circolo dell'aeroporto e permettere ad un altro aereo di liberare la pista. Muoiono i 19 occupanti.[6]
  • 31 marzo 2009: un PZL M-28 (An-28TD Bryza 1TD) dell'aviazione polacca precipita a Gdynia, Polonia, durante una simulazione di atterraggio con un solo motore. Muoiono i quattro occupanti.[7]
  1. ^ a b (EN) The Antonov/PZL Mielec An-28.
  2. ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, su Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 2 luglio 2008. URL consultato il 9 febbraio 2012.
  3. ^ a b (EN) Flight International, 3-9 ottobre 2006.
  4. ^ (EN) W. Green, The Observer's Book of Aircraft (25th ed.) Frederick Warne & Co., 1976, pp. 254. ISBN 0-7232-1553-7.
  5. ^ "Le forze aeree del mondo. Georgia" - "Aeronautica & Difesa" N. 405 - 07/2020 pag. 68
  6. ^ (EN) ASN Aircraft accident Antonov 28 PZ-TSO Lawa-Antino Airport.
  7. ^ (EN) ASN Aircraft accident PZL M28TD Bryza 2RF 1007 Gdynia-Babie Doly.

Voci correlate

[modifica | modifica wikitesto]

Relativo sviluppo

[modifica | modifica wikitesto]

Aerei comparabili

[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti

[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni

[modifica | modifica wikitesto]