Targhe automobilistiche nell'Unione europea

La banda blu comune a tutti gli stati membri della UE.

Le targhe automobilistiche nell'Unione europea, ovvero le targhe automobilistiche degli stati membri dell'Unione europea, sono basate su un formato comune:

• possiedono una banda blu sulla sinistra della targa, che presenta la bandiera europea con le 12 stelle insieme alla sigla automobilistica internazionale dello stato in cui il veicolo è stato registrato.
• sono in formato standardizzato, sia su sfondo bianco che giallo, con caratteri neri. Le targhe con sfondo giallo sono utilizzate nei Paesi Bassi e nel Lussemburgo; il Regno Unito (e la Francia fino al 2009) utilizza le targhe gialle solo per quelle posteriori, mentre le anteriori sono bianche. Il Regno Unito e il Lussemburgo utilizzano anche targhe di plastica, diversamente dalla maggior parte dell'UE che utilizza targhe in metallo. La Francia utilizza targhe in plastica o in metallo a discrezione del fabbricante (nel Paese la produzione di targhe non è infatti centralizzata). La Danimarca utilizza le targhe gialle per veicoli registrati come veicoli commerciali, e in Svezia le targhe gialle sono per i taxi. Il Belgio utilizza caratteri rossi su sfondo bianco.

Per convenzione, in precedenza i veicoli dovevano esporre l'ovale con il codice internazionale dello stato sulla parte posteriore del mezzo quando esso circolava in paesi stranieri, ma questa regola non è sempre stata osservata. Con il formato delle targhe europee, l'ovale non è più richiesto, dato che la sigla della nazione si trova direttamente sulla targa.

Sistemi di codici

Diversi stati membri hanno fatto sforzi per evitare l'emissione di targhe uguali a quelle in uso in altre nazioni. Nonostante questo, esistono comunque complicazioni dovute a multe o a foto effettuate da autovelox o telecamere, per il fatto che targhe di stati esteri possono assomigliare molto alle targhe in uso nello stato membro in cui è stata infranta la legge.

• Svezia, Finlandia, Lituania, Ungheria, Malta e Cipro utilizzano combinazioni di tre lettere e tre cifre. In origine vi era un modo informale di impedire la duplicazione, almeno tra Svezia e Finlandia: le targhe svedesi iniziavano con lettere dalla A alla L (eccetto la I), mentre la Finlandia utilizzava le lettere dalla T alla Z più la I. In seguito la Svezia ha iniziato a utilizzare lettere una volta riservate alla Finlandia.
• La Danimarca utilizza due lettere e cinque cifre. Le targhe sono molto simili a quelle della Norvegia, stato extracomunitario, ma quelle danesi hanno il contorno rosso. L'uso della sigla automobilistica internazionale può alleviare il problema, imposto per legge dalla Norvegia dal 1º novembre 2006 e dalla Danimarca dal 2009.
• In Francia, dal 2009, è stato introdotto un nuovo sistema di numerazione, del tipo AA-123-AA, analogo a quello già in vigore in Italia dal 1994; i due sistemi differiscono per il numero 000 (assente in Francia) e l'uso di alcune lettere, inoltre nel sistema francese si usano diversi tipi di caratteri e le tre parti sono separate da trattini.

Diversi sistemi di numerazione

I singoli stati dell'Unione utilizzano diversi schemi di composizione e diverse forme di caratteri:

• La maggior parte dei Paesi, tra cui Germania, Polonia, Romania, Estonia, Lettonia, Lituania, Austria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Slovenia e Irlanda hanno una numerazione che collega direttamente la targa alla provincia in cui il veicolo è stato registrato (come "B" e "M" in Germania per Berlino e Monaco di Baviera, "W" in Austria per Vienna, "D" in Irlanda per Dublino o la lettera "A" in Repubblica ceca per il distretto di Praga). In Germania, Austria e Slovenia, viene esposto sulla targa lo stemma locale del land di registrazione, mentre in Croazia viene esposto lo stemma nazionale.
• La Grecia utilizza un sistema con una relazione indiretta al luogo di registrazione del veicolo.
• Italia, Francia, Svezia, Danimarca, Finlandia, Portogallo, Ungheria, Spagna, Belgio, Paesi Bassi e Cipro utilizzano targhe che non si riferiscono al luogo di registrazione. In Italia e in Francia, tuttavia, nonostante si sia adottato un unico sistema di numerazione nazionale, la targa è contrassegnata da una fascetta a fondo azzurro posta sul lato destro. Quelle italiane hanno indicazione dell'anno (ultime due cifre) e della sigla della provincia di immatricolazione; queste indicazioni sono facoltative e non sono stampate ma riportate su adesivo. Per alcune province autonome la sigla provinciale è accompagnata dal relativo stemma. Similmente, per le targhe francesi, nella fascetta a destra è indicato in alto il simbolo della regione e in basso il numero del dipartimento; l'indicazione del dipartimento è obbligatoria ma è possibile indicarne uno diverso da quello di residenza o immatricolazione.
• Il Regno Unito utilizza un sistema basato sulla regione (per Scozia e Galles) e sulla contea (per l'Inghilterra) in cui il veicolo è stato registrato e l'anno in cui la registrazione è avvenuta.

Elenco

Stato membro	Abbr.	Esempio
Austria	A
Belgio	B
Bulgaria	BG
Rep. Ceca	CZ
Cipro	CY
Croazia	HR
Danimarca	DK
Estonia	EST
Finlandia	FIN
Francia	F
Germania	D
Grecia	GR
Irlanda	IRL
Italia	I
Lettonia	LV
Lituania	LT
Lussemburgo	L
Malta	M
Paesi Bassi	NL
Polonia	PL
Portogallo	P
Romania	RO
Slovacchia	SK
Slovenia	SLO
Spagna	E
Svezia	S
Ungheria	H

Voci correlate

• Targa d'immatricolazione

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