Sébastien Ogier: differenze tra le versioni

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Nel [[Campionato mondiale rally 2012|2012]] Ogier è stato ingaggiato dal team [[Volkswagen Motorsport]], assieme al suo [[navigatore (rally)|navigatore]] storico [[Julien Ingrassia]], per sviluppare la nuova [[Volkswagen Polo R WRC]] per il [[campionato del mondo rally 2013]]<ref>{{cita web|url=http://www.sportzoo.it/2011/11/wrc-2012-sebastien-ogier-volkswagen-ci-siamo/|titolo=WRC 2012: Sebastien Ogier- Volkswagen, ci siamo!|editore=sportzoo.it|accesso=21 dicembre 2011}}</ref> e per correre nel frattempo con una [[Škoda Fabia S2000]].<ref>{{cita web|url=http://motorsport.motorionline.com/2011/11/23/wrc-sebastien-ogier-alla-volkswagen/|titolo=WRC – Sébastien Ogier alla Volkswagen e il 2012 su una Skoda S2000|editore=motorsport.motorionline.com|accesso=21 dicembre 2011}}</ref> Chiude la stagione al decimo posto, con 41 punti e con un onorevole 5º posto in Sardegna come miglior risultato.
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Cominciato il WRC 2013 alla guida della sua Polo R WRC, Ogier arriva secondo nel rally d'apertura a Montercarlo, alle spalle di [[Sébastien Loeb]]. Nelle due gare successive centra due trionfi, sulla neve della Svezia e sulla terra del Messico, conquistando il primo posto in classifica a quota 74 punti. In Portogallo la lotta si fa serrata con [[Mads Østberg]] e [[Dani Sordo]], ma a causa di un errore del primo e a problemi tecnici del secondo, Ogier porta a casa la sua terza vittoria di fila, portandosi in vantaggio di 54 punti sul secondo in classifica, [[Mikko Hirvonen]]. Vince il mondiale con 290 punti, davanti a [[Thierry Neuville]] e il suo compagno di squadra [[Jari-Matti Latvala]], rispettivamente a quota 176 e 162 punti. In tutta la stagione conquista ben 11 podi su 13 appuntamenti (9 vittorie e 2 secondi posti) e con la vittoria in [[Rally di Svezia|Svezia]] diventa il secondo pilota non scandinavo a vincere tale rally, dopo [[Sébastien Loeb]].
Cominciato il WRC 2013 alla guida della sua Polo R WRC, Ogier arriva secondo nel rally d'apertura a Montecarlo, alle spalle di [[Sébastien Loeb]]. Nelle due gare successive centra due trionfi, sulla neve della Svezia e sulla terra del Messico, conquistando il primo posto in classifica a quota 74 punti. In Portogallo la lotta si fa serrata con [[Mads Østberg]] e [[Dani Sordo]], ma a causa di un errore del primo e di problemi tecnici del secondo, Ogier conquista la sua terza vittoria di fila, portandosi in vantaggio di 54 punti sul secondo in classifica, [[Mikko Hirvonen]]. Vince il mondiale con 290 punti, davanti a [[Thierry Neuville]] e al suo compagno di squadra [[Jari-Matti Latvala]], rispettivamente a quota 176 e 162 punti. In tutta la stagione conquista ben 11 podi su 13 appuntamenti (9 vittorie e 2 secondi posti) e con la vittoria in [[Rally di Svezia|Svezia]] diventa il secondo pilota non scandinavo a vincere tale rally, dopo [[Sébastien Loeb]].


====2014: il secondo mondiale====
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Versione delle 17:57, 29 gen 2016

Sébastien Ogier
NazionalitàBandiera della Francia Francia
Automobilismo
SpecialitàRally
CategoriaWRC, IRC
Carriera
Carriera nel mondiale Rally
Esordio2008 (Rally del Messico)
ScuderieCitroën
Volkswagen
Mondiali vinti3 (2013-2014-2015)
Rally disputati97
Rally vinti32
Speciali vinte405
Podi45
Punti ottenuti1249
aggiornato al Rally di Gran Bretagna 2015
Palmarès
Trofeo Vittorie
Mondiale JWRC 1 trofeo
World Rally Championship 3 (2013, 2014, 2015)

Vedi maggiori dettagli

 
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Sébastien Ogier (Gap, 17 dicembre 1983) è un pilota di rally francese campione del mondo rally nel 2013, 2014, e nel 2015, in forza alla Volkswagen Motorsport, alla guida della Volkswagen Polo R WRC.[1] Ha vinto il Junior World Rally Championship nel 2008[2] e fino al 2011 ha corso per il team Citroën ufficiale[2] con una Citroen DS3 WRC. Il suo co-pilota è il connazionale Julien Ingrassia.

Carriera

Ogier ha vinto il "Volant Peugeot-Rallye Jeunes" nel campionato rally francese con la Peugeot 206 nel 2007 che metteva in palio una stagione da "ufficiale" FFSA e l'anno successivo si trasferì a competere a pieno nel Junior World Rally Championship guidando una Citroën C2 S1600 per l'Equipe de France FFSA.

Gli esordi nel WRC

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2008.

Ogier ha debuttato nel WRC al Rally del Messico 2008, vincendo la classe JWRC, cogliendo anche un punto nella classifica generale con un ottimo 8º posto nella classifica generale. Sebastien ha vinto anche i rally di Giordania e di Germania.

Al penultimo round del campionato nel Rally Catalunya in Spagna, Ogier è stato leader a lungo del JWRC quando una pietra ha colpito e ha rotto il radiatore della sua C2 S1600, costringendolo al ritiro. Nella gara successiva in Corsica Seb Ogier se aggiudicato il titolo. Dopo aver vinto il titolo JWRC, Ogier è stato premiato dal team con una gara a bordo della Citroen C4 WRC, nella prima tappa ha sorpreso tutti concludendo dopo le prime 8 prove speciali al comando, nelle due successive giornate di gara vari problemi lo portano indietro nella classifica generale.

Gli anni in Citroën

2009

Ogier al Rally d'Australia

Nel gennaio 2009, Ogier ha fatto una apparizione nel IRC, vincendo il Rally di Monte Carlo a bordo di una Peugeot 207 S2000 del team BF Goodrich[3]. Ha preso il comando quando la Škoda S2000 di Juho Hänninen ha accusato una foratura ed è stata costretta al ritiro.

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2009.

Per la stagione 2009 nel WRC, Ogier diventa prima guida del Citroën Junior Team, un team satellite della Citroën Total.

Ha iniziato la sua stagione con un ottimo 6º posto al Rally d'Irlanda e un 7º posto al Rally d'Argentina. Centra il suo primo podio al Rally dell'Acropoli in Grecia con il 2º posto, conclude 6º in Finlandia dopo una interessante lotta con la Ford Focus WRC di Rantanen che lo precede di appena tre decimi di secondo, e in Australia dove conclude 5º dopo esser stato a lungo leader della gara, in Catalogna centra un 5º posto. Conclude il campionato al debutto vero e proprio su una WRC all'ottavo posto assoluto con 24 punti.

2010

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2010.

Nel 2010 corre nel campionato mondiale con il Citroen Junior Team a bordo di una Citroen C4 ufficiale. Conquista la sua prima vittoria in Portogallo e replica in Giappone. Con un finale di stagione in calando chiude il mondiale al quarto posto con 167 punti dopo aver occupato anche il secondo posto in classifica generale. Il 12 giugno 2010 ha vinto la 26ª edizione del "Rally della Lanterna", che si svolge sulle alture genovesi[4], valido per il TRA.

2011

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2011.

Nel 2011 viene promosso titolare nella squadra ufficiale Citroen al fianco del compagno rivale Sébastien Loeb; partecipa al mondiale a bordo della nuova Citroen DS3. Vince 5 gare, al pari del suo compagno di squadra Loeb, ma finisce solamente terzo nella classifica del mondiale, alle spalle anche di Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC).

Volkswagen

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Il 4 dicembre 2011 Ogier ha subito centrato il primo colpo con la nuova Polo R WRC, aggiudicandosi la Race of Champions a Düsseldorf.[5]

2012

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2012.

Nel 2012 Ogier è stato ingaggiato dal team Volkswagen Motorsport, assieme al suo navigatore storico Julien Ingrassia, per sviluppare la nuova Volkswagen Polo R WRC per il campionato del mondo rally 2013[6] e per correre nel frattempo con una Škoda Fabia S2000.[7] Chiude la stagione al decimo posto, con 41 punti e con un onorevole quinto posto in Sardegna come miglior risultato.

2013: il primo mondiale

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2013.

Cominciato il WRC 2013 alla guida della sua Polo R WRC, Ogier arriva secondo nel rally d'apertura a Montecarlo, alle spalle di Sébastien Loeb. Nelle due gare successive centra due trionfi, sulla neve della Svezia e sulla terra del Messico, conquistando il primo posto in classifica a quota 74 punti. In Portogallo la lotta si fa serrata con Mads Østberg e Dani Sordo, ma a causa di un errore del primo e di problemi tecnici del secondo, Ogier conquista la sua terza vittoria di fila, portandosi in vantaggio di 54 punti sul secondo in classifica, Mikko Hirvonen. Vince il mondiale con 290 punti, davanti a Thierry Neuville e al suo compagno di squadra Jari-Matti Latvala, rispettivamente a quota 176 e 162 punti. In tutta la stagione conquista ben 11 podi su 13 appuntamenti (9 vittorie e 2 secondi posti) e con la vittoria in Svezia diventa il secondo pilota non scandinavo a vincere tale rally, dopo Sébastien Loeb.

2014: il secondo mondiale

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2014.

La stagione inizia nel segno della sfida tra Ogier e Latvala: dopo i primi cinque appuntamenti, il francese ha conquistato 3 vittorie contro le 2 del compagno. Nelle tre grare successive, Ogier domina in Sardegna e in Polonia, mentre in Finlandia perde il confronto con Latvala per soli 3,6 secondi. Conquista il suo secondo titolo iridato alla penultima gara in Spagna con ben 267 punti alla guida della sua Polo R WRC. Anche in questa stagione il bottino è stato piuttosto ricco, con 8 vittorie e due secondi posti su 13 appuntamenti.

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2015

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato del mondo rally 2015.

Nonostante i miglioramenti di Citröen e Hyundai e la crescita di giovani piloti come Thierry Neuville e Andreas Mikkelsen, la prima metà della stagione 2015 è un monologo del campione francese. Vince i primi tre appuntamenti del mondiale (Montecarlo, Svezia e Messico), ottiene uno 0+3 in Argentina, un secondo posto in Potrogallo, dopo di che torna alla vittoria in Sardegna, davanti alle Hyundai di un sorprendente Hayden Paddon (tuttavia staccato di oltre 3 minuti) e di Thierry Neuville. Grazie a queste 4 vittorie, che lo portano a 28 successi in carriera, sorpassa per numero di vittorie Colin McRae e Carlos Sainz, rispettivamente a 25 e 26 rally vinti, diventando il terzo pilota più vincente della storia del WRC, dietro a Sébastien Loeb (78) e a Marcus Grönholm (30). Inoltre, con la vittoria in Svezia, diventa l'unico pilota non scandinavo ad aver vinto più di una volta tale rally. Arrivato a questo punto della stagione, Ogier doppia il suo diretto inseguitore in classifica generale con 133 punti contro i 67 di Mads Østberg. Vince in Polonia, arriva secondo in Finlandia per tornare poi alla vittoria in Germania, dove è costretto a rimandare la festa per il terzo titolo iridato per un solo punto. Con la vittoria in Australia si laurea per la terza volta consecutiva campione del mondo. Questo successo (numero 31) lo porta ad essere anche il secondo pilota più vincente della storia del WRC.

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Risultati WRC

2008 Scuderia Vettura Punti Pos.
Équipe de France FFSA
Privato[8]		 Citroën C2 S1600 / C4 WRC
Citroën C2 R2[8]		 8 11 22 35 19 Rit 20 26 1 19º
2009 Scuderia Vettura Punti Pos.
Citroën Junior Team Citroën C4 WRC 6 10 Rit 17 7 Rit 2 Rit 6 5 5 Rit 24 8º
2010 Scuderia Vettura Punti Pos.
Citroën Junior Team
Citroën Total WRT[9]		 Citroën C4 WRC 5 3 6 4 2 1 4 2 3 1 6 10 Rit 167 4º
2011 Scuderia Vettura Punti Pos.
Citroën Total WRT Citroën DS3 WRC 4 Rit 1 1 4 3 1 3 1 11 1 Rit 11 196 3º
2012 Scuderia Vettura Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Škoda Fabia S2000 Rit 11 8 7 7 7 10 6 12 11 5 Rit 41 10º
2013 Scuderia Vettura Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC 2 1 1 1 2 10 1 1 17 1 1 1 1 290 1º
2014 Scuderia Vettura Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC 1 6 1 1 2 1 1 2 Rit 1 13 1 1 267 1º
2015 Scuderia Vettura Punti Pos.
Volkswagen Motorsport Volkswagen Polo R WRC 1 1 1 17 2 1 1 2 1 1 15 Rit 1 263 1º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Ritirato Squalificato NP=Non partito
C=Gara cancellata		 Apice=Power stage

Note

  1. ^ titoloRally Wrc, Ogier, successo e titolo: è il suo bis iridato, su gazzetta.it, 26 ottobre 2014. URL consultato il 9 marzo 2015.
  2. ^ a b Sébastien Ogier, su redbull.com. URL consultato il 9 marzo 2015.
  3. ^ Il Rally di Montecarlo 2009
  4. ^ Sebastien Ogier ha vinto la 26ª Edizione Rally della Lanterna - Primocanale Sport Primocanalesport.it
  5. ^ Sebastien Ogier vince il Race of Champions, su rally.it. URL consultato il 21 dicembre 2011.
  6. ^ WRC 2012: Sebastien Ogier- Volkswagen, ci siamo!, su sportzoo.it. URL consultato il 21 dicembre 2011.
  7. ^ WRC – Sébastien Ogier alla Volkswagen e il 2012 su una Skoda S2000, su motorsport.motorionline.com. URL consultato il 21 dicembre 2011.
  8. ^ a b Su Citroën C2 R2 in Finlandia, su Citroën C4 WRC in Gran Bretagna. Iscritto con l'Équipe de France FFSA in tutti i rally tranne che in Finlandia.
  9. ^ Iscritto con Citroën Total WRT nei rally di Finlandia, Giappone e Gran Bretagna.

Altri progetti

Collegamenti esterni

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