Coordinate: 41°35′49.56″N 14°14′07.08″E

Stazione di Isernia: differenze tra le versioni

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La facciata del [[fabbricato viaggiatori]] dà su Piazza della Repubblica ed è preceduta da un'ampia [[Pensilina|tettoia]] in [[cemento armato]].
La facciata del [[fabbricato viaggiatori]] dà su Piazza della Repubblica ed è preceduta da un'ampia [[Pensilina|tettoia]] in [[cemento armato]].

Fra il secondo ed il quarto [[Binario ferroviario|binario]] si trova un [[marciapiede]], unito alla stazione da un sottopassaggio pedonale, che ingloba anche il terzo binario che è [[Binario tronco|tronco]].


Dello [[scalo merci]], i cui binari sono stati smantellati, rimane soltanto l'ex [[Magazzino merci|magazzino]], chiuso e non più utilizzato. {{senza fonte|Il vecchio [[deposito locomotive]] invece è stato ristrutturato ed adibito ad officina della cultura e del tempo libero}}.
Dello [[scalo merci]], i cui binari sono stati smantellati, rimane soltanto l'ex [[Magazzino merci|magazzino]], chiuso e non più utilizzato. {{senza fonte|Il vecchio [[deposito locomotive]] invece è stato ristrutturato ed adibito ad officina della cultura e del tempo libero}}.

Versione delle 11:03, 17 feb 2022

Isernia
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàIsernia
Coordinate41°35′49.56″N 14°14′07.08″E
Altitudine475 m s.l.m.
LineeVairano-Isernia
Campobasso-Isernia
Sulmona-Isernia (solo traffico turistico)
Storia
Stato attualeIn uso
Attivazione1894
Caratteristiche
TipoStazione in superficie, passante
Binari3
GestoriRete Ferroviaria Italiana
OperatoriFerrovie dello Stato Italiane
InterscambiAutolinee urbane e interurbane
DintorniCentro storico, tribunale

La stazione di Isernia è una stazione ferroviaria, capolinea delle linee per Vairano, per Campobasso e per Sulmona, sita nel comune di Isernia, in Piazza della Repubblica.

Storia

La stazione lato binari

La stazione venne aperta insieme al primo tratto dell'attuale linea per Vairano il 21 marzo 1894. Già dagli esordi, la stazione ebbe un buon traffico viaggiatori e merci, tanto che fu dotata di uno scalo merci. La stazione acquistò maggiore importanza nel 1897, quando fu aperto il tratto di ferrovia fra Sulmona e Isernia.

Durante la seconda guerra mondiale la stazione venne completamente distrutta e la sua ricostruzione durò sino al 1960.

Dal 2001, quando fu aperta la bretella fra le stazioni di Venafro e Rocca d'Evandro-San Vittore, creando quindi un collegamento diretto fra Campobasso e Roma[1], si è registrata una lieve crescita dell'afflusso di passeggeri (soprattutto pendolari), mentre quello merci è andato sempre diminuendo, tanto che dal 2010 sono stati rimossi i binari dello scalo merci, creando un vasto piazzale per autobus e pullman di linea.

Strutture e impianti

Il fascio di binari in direzione di Campobasso

La gestione degli impianti è affidata a Rete Ferroviaria Italiana (RFI)[2].

La facciata del fabbricato viaggiatori dà su Piazza della Repubblica ed è preceduta da un'ampia tettoia in cemento armato.

Dello scalo merci, i cui binari sono stati smantellati, rimane soltanto l'ex magazzino, chiuso e non più utilizzato. Il vecchio deposito locomotive invece è stato ristrutturato ed adibito ad officina della cultura e del tempo libero[senza fonte].

Movimento

Il servizio viaggiatori è costituito da relazioni regionali svolte da Trenitalia.

Servizi

La stazione dispone di:

  • Biglietteria automatica
  • Sala d'attesa
  • Servizi igienici
  • Bar

Interscambi

  • Fermata autolinee urbane e interurbane

Note

  1. ^ In precedenza era necessario cambiare treno presso la stazione di Vairano-Caianello.
  2. ^ RFI, Stazioni del Molise, su rfi.it. URL consultato il 24 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 16 maggio 2013).

Bibliografia

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni