Rolls-Royce Controls and Data Services
| Rolls-Royce Controls and Data Services | |
|---|---|
| Stato | .svg){kind=small} Regno Unito
|
| Forma societaria | Limited company |
| Fondazione | 1938 |
| Sede principale | Birmingham |
| Gruppo | Rolls-Royce plc |
| Settore | aerospaziale |
| Prodotti | ingegneria |
| Sito web | controlsdata.com |
L'azienda fornisce prodotti per il controllo della sicurezza e soluzioni speciali per l'industria aerospaziale sia civile che militare e per sistemi di potenza industriali e marini. Produce software di controllo di motori, electronic engine controls (EEC), fuel metering units (FMU), pompe carburante e attuatori per velivoli civilie e militari.[1] I componenti hardware e il software assieme permettono il controllo di motori aeronautici.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La società era parte originariamente di Lucas Industries, divisione sistemi carburanti per aerospazio. Dal 1938 la società produceva sistemi per i velivoli operanti durante la seconda guerra mondiale.[2] Nell'agosto 1996 la società è stata fusa con il resto del gruppo Lucas Industries, North American Varity Corporation divenendo LucasVarity.[3] Nel 1999 LucasVarity fu acquisita da TRW per $6,6 miliardi,[4] che vendette Lucas Aerospace alla Goodrich Corporation per $1,5 miliardi nel 2002.[5]
Nel 2008 Rolls-Royce era il secondo produttore al mondo di motori aeronautici dietro General Electric e davanti a Pratt & Whitney.
La Rolls-Royce Goodrich engine controls joint venture fu annunciata il 14 agosto 2008 e l'agreement tra le due società il 22 dicembre 2008 per creare la "Rolls-Royce Goodrich Engine Control Systems Limited" con nome commerciale Aero Engine Controls. Per creare Aero Engine Controls entrambe le aziende pagarono oltre £14 milioni in asset e contanti, con Rolls-Royce che pagò contanti a Goodrich Corporation la cifra di $100 milioni.[6]
Dopo l'acquisizione di Goodrich da parte della United Technologies Corporation nel luglio 2012, Rolls-Royce annuncia che comprerà il 50% delle azioni Goodrich della Aero Engine Controls.[7] L'acquisizione fu completata il 10 dicembre 2012 e Aero Engine Controls divenne 100% di Rolls-Royce Plc e parte di Rolls-Royce Group.
Nel 2014 Rolls-Royce annuncia la fusione di Aero Engine Controls (AEC) e Optimized Systems and Solutions (OSyS), per creare Controls and Data Services (CDS) parte di Rolls-Royce Group.
Sedi[modifica | modifica wikitesto]
- Birmingham, UK
- Controls and Data Services: ~1800 dipendenti.
- Derby, UK
- Sistemi e software engineering: ~300 ingegneri.
- Bristol, UK
- Belfast, UK
- Software engineering chiuso il 31 ottobre 2015: perdita di 38 posti di lavoro.[8]
- Houston, USA
- San Diego, USA
- Indianapolis, USA
- Indianapolis branch, indipendente, entità legale indipendente USA per partecipare a gare nel settore difesa.[9]
- Wellington, New Zealand
Progetti[modifica | modifica wikitesto]
Controls and Data Services fornisce sistemi per:
Civili[modifica | modifica wikitesto]
Regionali[modifica | modifica wikitesto]
Corporate (Businessjets)[modifica | modifica wikitesto]
- Gulfstream G650
- Gulfstream G350 and G550
- Bombardier Global Express
Elicotteri[modifica | modifica wikitesto]
Difesa[modifica | modifica wikitesto]
Controls and Data Services fornisce sistemi principali e postbruciatore e centrifugal pumping systems per motori jet:[10]
Investmenti[modifica | modifica wikitesto]
La sede inglese nuova costata £75 milioni presso il Birmingham Business Park. 250.000 piedi quadrati.[11] La sede di Controls and Data Services Metropolitan Borough of Solihull ha reputazione internazionale per l'ingegneria, sede di Arup e Jaguar Land Rover.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Controls and Data Services website - Products Page, su controlsdata.com. URL consultato il 10 dicembre 2018 (archiviato dall'url originale il 22 maggio 2017).
- ^ 'Acton: Economic history', A History of the County of Middlesex: Volume 7: Acton, Chiswick, Ealing and Brentford, West Twyford, Willesden (1982), pp. 23-30. [1]
- ^ JOHN HOLUSHA, 1 June 1996, New York Times Business pages "2 Automotive Parts Makers Agree to Merge" [2]
- ^ BBC Business News, 28 January 1999, "Business: The Company File LucasVarity agrees £4bn TRW bid" [3]
- ^ Michael Harrison, 20 June 2002, "Goodrich buys TRW's aeronautical arm for £1bn" [4]
- ^ 22 December 2008, "Rolls-Royce and Goodrich announce engine controls joint venture", Copia archiviata, su rolls-royce.com. URL consultato il 10 dicembre 2018 (archiviato dall'url originale il 22 agosto 2011).
- ^ Rolls-Royce buys out Aero Engine Controls partner Goodrich, su lse.co.uk. URL consultato il 10 dicembre 2018 (archiviato dall'url originale il 30 giugno 2015).
- ^ http://www.u.tv/News/2015/06/25/Rolls-Royce-closes-Belfast-facility-39808
- ^ Special Security Agreement, DCMME 2010 Fall Operations Conference Matthew Caddell, [5]
- ^ Controls and Data Services website - Markets Page
- ^ Controls and Data Services website - News, su controlsdata.com. URL consultato il 10 dicembre 2018 (archiviato dall'url originale il 9 dicembre 2014).
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su controlsdata.com.
