Nastro Azzurro (premio)

Nastro Azzurro
Sport	navigazione
Dedicato a	vincitore delle corse dei cavalli
Fondazione	1838
Soppressione	1952
Assegnato a	record di velocità di traversata dell'Oceano Atlantico
Ultimo vincitore	SS United States
Maggiori vittorie	RMS Mauretania (9)

Il Nastro Azzurro (Blue Riband in inglese, pronuncia: bluː ˈrɪbənd) era il riconoscimento non ufficiale che veniva attribuito alla nave passeggeri che deteneva il record di velocità media di attraversamento dell'Oceano Atlantico in regolare servizio commerciale e senza scali di nessun tipo.

Con l'avvento dell'aviazione commerciale e la conseguente fine del trasporto passeggeri transatlantico, il riconoscimento non è più stato attribuito.

Storia

Il nome del riconoscimento, che deriverebbe dalle corse di cavalli, fu usato per la prima volta intorno al 1910. Secondo regole non scritte, dal momento che ogni nave percorre una rotta differente, il record viene attribuito in relazione alla velocità media piuttosto che al tempo impiegato per la traversata. Tradizionalmente una nave può fregiarsi del Nastro Azzurro solo quando infrange il record di velocità esistente relativo alla traversata da Est a Ovest, durante la quale si deve affrontare l'azione sfavorevole della corrente del Golfo. I record stabiliti nelle traversate da Ovest a Est godono comunque di una certa considerazione.

Il riconoscimento è stato ufficializzato come trofeo per la prima volta nel 1935, su proposta del deputato inglese Harold Hales, venendo per questo anche chiamato "Hales Trophy". La RMS Queen Mary si aggiudicò l'ambito trofeo nel 1938 e lo detenne fino al 1952, quando le fu strappato dalla grandissima nave passeggeri statunitense SS United States, che abbassò il tempo di traversata a 82 ore e 31 minuti: tale risultato è rimasto l'ultimo considerato ufficiale e corretto per l'attribuzione del riconoscimento. I regolamenti ufficiali per aggiudicarsi il prestigioso trofeo prevedono che le navi concorrenti siano navi regolarmente iscritte nei registri ufficiali del naviglio dello stato di bandiera, ufficialmente autorizzate al servizio passeggeri e abilitate al trasporto postale; a bordo della traversata atlantica da est ad ovest nella quale il record viene realizzato, le navi devono avere a bordo posta e passeggeri paganti ed un equipaggio interamente composto da naviganti professionisti.

L'unica nave italiana a fregiarsi del Nastro Azzurro è stata il famoso transatlantico Rex della Italia Flotte Riunite, che nel 1933, comandato da Francesco Tarabotto, partendo da Gibilterra, impiegò 4 giorni, 12 ore e 53 minuti per raggiungere il faro di Ambrose, situato all'imboccatura del porto di New York, ad una velocità media di 28,92 nodi.

Tentativi recenti

Con il progresso dell'aeronautica e la nascita dei voli di linea, che hanno sostituito i bastimenti transatlantici come principale modalità di trasporto di persone tra l'Europa e le Americhe, il Nastro Azzurro non è stato più attribuito. Alcuni natanti, tuttavia, hanno provato ugualmente a reclamare il trofeo. Nessun reclamo, tuttavia, è esente da controversie.

Richard Branson, volendo riportare il record in Inghilterra, nel 1985 stabilisce un tempo record di 80 ore e 31 minuti con il Virgin Atlantic Challenger, ma tale dato non viene considerato valido per strappare il premio custodito nel Maritime Museum a Long Island, perché Branson ha dovuto rifornirsi di combustibile per tre volte, non soddisfacendo in tal modo le condizioni necessarie per vincere il trofeo.

Nel 1990 la nave HSC Hoverspeed Great Britain attraversa l'Atlantico in un tempo di 79 ore e 54 minuti; tuttavia anche questa impresa non soddisfa il regolamento del Nastro Azzurro, dal momento che la nave non era una nave passeggeri in servizio di linea.

Nel 1992 la nave italiana Destriero, con una velocità media di quasi 100 km/h, riesce ad abbassare il record a 58 ore e 34 minuti, reclamando così il riconoscimento, sulla cui reale attribuzione, tuttavia, esistono controversie, principalmente perché la traversata è avvenuta da Ovest verso Est e perché neanche la Destriero stava eseguendo un regolare servizio passeggeri.

Le traversate

Traversata verso ovest (Detentori del Nastro Azzurro)

Data	Nave	Armatore	Naz.	Da	A	Distanza (nmi)	Distanza (km)	Durata (g:h:m)	Velocità (nodi)	Velocità (km/h)
1838 (4-22 aprile)	Sirius	B&A	UK	Cork	Sandy Hook	3583	6640	18:14:22	8,03	14,88
1838 (8-23 aprile)	Great Western	GW	UK	Avonmouth	New York	3220	5967	15:12:00	8,66	16,05
1839 (2-17 giugno)	Great Western	GW	UK	Avonmouth	New York	3140	5818	14:16:00	8,92	16,53
1839 (18-31 maggio)	Great Western	GW	UK	Avonmouth	New York	3086	5718	13:12:00	9,52	17,64
1841 (4-15 giugno)	Columbia	Cunard	UK	Liverpool	Halifax	2534	4695	10:19:00	9,78	18,12
1843 (29 aprile-11 maggio)	Great Western	GW	UK	Liverpool	New York	3068	5685	12:18:00	10,03	18,59
1845 (19-29 luglio)	Cambria	Cunard	UK	Liverpool	Halifax	2534	4695	9:20:30	10,71	19,85
1848 (3-12 giugno)	America	Cunard	UK	Liverpool	Halifax	2534	4695	9:00:16	11,71	21,70
1848 (14-23 ottobre)	Europa	Cunard	UK	Liverpool	Halifax	2534	4695	8:23:00	11,79	21,85
1850 (18-27 maggio)	Asia	Cunard	UK	Liverpool	Halifax	2534	4695	8:14:50	12,25	22,70
1850 (11-21 settembre)	Pacific	Collins	USA	Liverpool	New York	3050	5652	10:04:45	12,46	23,09
1851 (6-16 agosto)	Baltic	Collins	USA	Liverpool	New York	3039	5631	9:19:26	12,91	23,92
1854 (28 giugno-7 luglio)	Baltic	Collins	USA	Liverpool	New York	3037	5628	9:16:52	13,04	24,165076
1856 (19 aprile-29 aprile)	Persia	Cunard	UK	Liverpool	Sandy Hook	3045	5642	9:16:16	13,11	24,29
1863 (19-27 luglio)	Scotia	Cunard	UK	Queenstown	New York	2820	5225	8:03:00	14,46	26,80
1872 (17-25 maggio)	Adriatic	White Star Line	UK	Queenstown	Sandy Hook	2778	5148	7:23:17	14,53	26,93
1875 (30 luglio-7 agosto)	Germanic	White Star Line	UK	Queenstown	Sandy Hook	2800	5188	7:23:7	14,65	27,14
1875 (17-25 settembre)	Stadt von Berlin	Inman	D	Queenstown	Sandy Bank	2829	5242	7:18:02	15,21	28,19
1876 (27 ottobre-4 novembre)	Britannic	White Star Line	UK	Queenstown	Sandy Hook	2795	5179	7:13:11	15,43	28,59
1877 (6-13 aprile)	Germanic	White Star Line	UK	Queenstown	Sandy Hook	2830	5244	13826	15,76	29,26
1882 (9-16 aprile)	Alaska	Guion	UK	Queenstown	Sandy Hook	2802	5192	43989	16,07	29,78
1882 (14-21 maggio)	Alaska	Guion	UK	Queenstown	Sandy Hook	2871	5320	41006	16,67	30,89
1882 (18-25 giugno)	Alaska	Guion	UK	Queenstown	Sandy Hook	2836	5255	21192	16,98	31,47
1883 (29 aprile-6 maggio)	Alaska	Guion	UK	Queenstown	Sandy Hook	2844	5270	6:23:48	17,05	31,60
1884 (??)	Oregon	Guion	UK	Queenstown	Sandy Hook	2861	5301		18,56	34,39
1885 (16-??)	Etruria	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2801	5190		18,73	34,71
1887 (29 maggio-4 giugno)	Umbria	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2848	5277		19,22	35,62
1888 (27 maggio-2 giugno)	Etruria	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2854	5288		19,56	36,25
1889 (21-26 maggio)	City of Paris	I&I	UK	Queenstown	Sandy Hook	2855	5290	5:23:7	19,95	36,97
1889 (22-28 agosto)	City of Paris	I&I	UK	Queenstown	Sandy Hook	2788	5166	5:19:18	20,01	37,08
1891 (??-??)	Majestic	White Star Line	UK	Queenstown	Sandy Hook	2777	5146	5:18:08	20,1	37,25
1891 (13-19 agosto)	Teutonic	White Star Line	UK	Queenstown	Sandy Hook	2778	5148	5:16:31	20,35	37,71
1892 (22-27 luglio)	City of Paris	I&I	UK	Queenstown	Sandy Book	2735	5068	5:15:58	20,48	37,95
1892 (13-18 ottobre)	City of Paris	I&I	UK	Queenstown	Sandy Hook	2782	5155	5:14:24	20,7	38,36
1893 (18-23 giugno)	Campania	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2864	5307	5:15:37	21,12	39,14
1894 (12-17 agosto)	Campania	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2776	5144		21,44	39,74
1894 (26-31 agosto)	Lucania	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2787	5164		21,65	40,1206975
1894 (23-28 settembre)	Lucania	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2782	5155		21,75	40,31
1894 (21-26 ottobre)	Lucania	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2779	5149		21,81	40,4172015
1898 (30 marzo-3 aprile)	Kaiser Wilhelm der Große	NDL	D	Needles	Sandy Hook	3120	5781	5:20:00	22,29	41,3067135
1900 (6-12 luglio)	Deutschland	HAPAG	D	Eddystone	Sandy Hook	3044	5640	5:15:46	22,42	41,55
1900 (26 agosto-1º settembre)	Deutschland	HAPAG	D	Cherbourg	Sandy Hook	3050	5652		23,02	42,66
1901 (26 luglio-1º agosto)	Deutschland	HAPAG	D	Cherbourg	Sandy Hook	3141	5820	5:16:12	23,06	42,73
1902 (10-16 settembre)	Kronprinz Wilhelm	NDL	D	Cherbourg	Sandy Hook	3047	5646		23,09	42,79
1903 (2-8 settembre)	Deutschland	HAPAG	D	Cherbourg	Sandy Hook	3054	5659		23,15	42,90
1907 (6-10 ottobre)	Lusitania	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2780	5151	4:19:52	23,99	44,46
1908 (17-21 maggio)	Lusitania	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2889	5353	4:20:22	24,83	46,01
1908 (5-10 luglio)	Lusitania	Cunard	UK	Queenstown	Sandy Hook	2891	5357	4:19:36	25,01	46,38
1909 (8-12 agosto)	Lusitania	Cunard	UK	Queenstown	Ambrose	2890	5355	4:16:40	25,65	47,53
1909 (26-30 settembre)	Mauretania	Cunard	UK	Queenstown	Ambrose	2784	5159		26,06	48,293089
1929 (17-22 luglio)	Bremen	NDL	D	Cherbourg	Ambrose	3164	5863	4:17:42	27,83	51,57
1930 (20-25 marzo)	Europa	NDL	D	Cherbourg	Ambrose	3157	5850,39	4:17:06	27,91	51,72
1933 (27 giugno-2 luglio)	Bremen	NDL	D	Cherbourg	Ambrose	3149	5835	4:16:48	27,92	51,739948
1933 (11-16 agosto)	Rex	Italia	IT	Gibilterra	Ambrose	3181	5894	4:13:58	28,92	53,59
1935 (30 maggio-3 giugno)	Normandie	CGT	FR	Bishop Rock	Ambrose	2971	5505		29,98	55,56
1936 (20-24 agosto)	Queen Mary	Cunard	UK	Bishop Rock	Ambrose	2907	5387	4:0:27	30,14	55,853941
1937 (29 luglio-1º agosto)	Normandie	CGT	FR	Bishop Rock	Ambrose	2906	5385	3:23:02	30,58	56,67
1938 (4-8 agosto])	Queen Mary	Cunard	UK	Bishop Rock	Ambrose	2907	5387	3:21:48	30,99	57,43
1952 (11-15 luglio)	United States	USL	USA	Bishop Rock	Ambrose	2906	5385		34,51	63,95

Traversata verso est

Data	Nave	Armatore	Naz.	Da	A	Distanza (nmi)	Distanza (km)	Durata (g:h:m)	Velocità (nodi)	Velocità (km/h)
1838 (1º-19 maggio)	Sirius	B&A	UK	New York	Falmouth	3159	5854	18:00:00	7,31	13,55
1838 (7 maggio-22 maggio)	Great Western	GW	UK	New York	Avonmouth	3218	5963	14:15:59	9,14	16,94
1838 (25 giugno-8 luglio)	Great Western	GW	UK	New York	Avonmouth	3099	5742	12:16:34	10,17	18,86
1840 (4-14 agosto)	Britannia	Cunard	UK	Halifax	Liverpool	2610	4836	9:21:44	10,98	20,35
1842 (28 aprile-11 maggio)	Great Western	GW	UK	New York	Liverpool	3248	6019	12:07:30	10,99	20,37
1843 (4-14 aprile)	Columbia	Cunard	UK	Halifax	Liverpool	2534	4695	9:12:00	11,11	20,59
1843 (18-27 maggio)	Hibernia	Cunard	UK	Halifax	Liverpool	2534	4695	9:10:44	11,18	20,72
1843 (18-27 luglio)	Hibernia	Cunard	UK	Halifax	Liverpool	2534	4695	8:22:44	11,8	21,87
1849 (19 luglio-28 luglio)	Canada	Cunard	UK	Halifax	Liverpool	2534	4695	8:12:44	12,38	22,94
1851 (10-20 maggio)	Pacific	Collins	USA	New York	Liverpool	3078	5703	9:20:14	13,03	24,15
1852 (7-17 febbraio)	Arctic	Collins	USA	New York	Liverpool	3051	5653	9:17:15	13,06	24,20
1956 (2-12 aprile)	Persia	Cunard	UK	Sandy Hook	Liverpool	3048	5648	9:10:22	13,46	24,94
1856 (14-23 maggio)	Persia	Cunard	UK	Sandy Hook	Liverpool	3048	5648	9:03:24	13,89	25,74
1856 (6-15 agosto)	Persia	Cunard	UK	Sandy Hook	Liverpool	3046	5644	8:23:19	14,15	26,22
1863 (16-24 dicembre)	Scotia	Cunard	UK	New York	Queenstown	2800	5188	8:05:42	14,16	26,24
1869 (4-12 dicembre)	City of Brussels	Inman	D	Sandy Hook	Queenstown	2780	5151	7:20:33	14,74	27,31
1873 (11-19 gennaio)	Baltic	White Star Line	UK	Sandy Hook	Queenstown	2840	5262	7:20:09	15,09	27,96
1875 (2-10 ottobre)	Stadt von Berlin	Inman	D	Sandy Hook	Queenstown	2820	5225	7:15:28	15,37	28,48
1876 (5-13 febbraio)	Germanic	White Star Line	UK	Sandy Hook	Queenstown	2894	5363	7:15:17	15,79	29,2612385
1876 (16-24 dicembre)	Britannic	White Star Line	UK	Sandy Hook	Queenstown	2892	5359	7:12:41	15,94	29,54
1879 (22-29 luglio)	Arizona	Guion	UK	Sandy Hook	Queenstown	2810	5207	7:08:11	15,96	29,58
1882 (30-6 giugno)	Alaska	Guion	UK	Sandy Hook	Queenstown	2791	5172	6:22:00	16,81	31,15
1882 (12-19 settembre)	Alaska	Guion	UK	Sandy Hook	Queenstown	2781	5153	6:18:37	17,10	31,69
1884 (29 marzo-5 aprile)	Oregon	Guion	UK	Sandy Hook	Queenstown	2916	5403	7:02:18	17,12	31,73
1884 (26 aprile-3 maggio)	Oregon	Guion	UK	Sandy Hook	Queenstown	2916	5403	6:16:57	18,09	33,52
1884 (30 luglio-6 agosto)	Oregon	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2853	5287	6:12:54	18,18	33,69
1884 (3-10 settembre)	Oregon	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2853	5287	6:11:09	18,39	34
1885 (1º-7 agosto)	Etruria	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2822	5229	6:09:00	18,44	34,17
1888 (7-14 luglio)	Etruria	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2981	5524	6:04:50	19,36	35,88
1889 (15-22 maggio)	City of Paris	I&I	UK	Sandy Hook	Queenstown	2894	5363	6:00:29	20,03	37,12
1892 (17-23 agosto)	City of New York	I&I	UK	Sandy Hook	Queenstown	2814	5214	5:19:57	20,11	37,27
1893 (6-12 maggio)	Campania	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2928	5426	5:17:27	21,3	39,47
1894 (6-12 maggio)	Lucania	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2911	5394	3:13:28	21,81	40,42
1894 (2-8 giugno)	Lucania	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2911	5394	5:12:59	21,9	40,58
1895 (18-24 maggio)	Lucania	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2897	5368	5:11:40	22	40,77
1897 (23-29 novembre)	Kaiser Wilhelm der Große	NDL	D	Sandy Hook	Needles	3065	5679	5:17:23	22,33	41,38
1900 (18-24 luglio)	Deutschland	Hapag	D	Sandy Hook	Eddystone	3085	5716	5:15:05	22,84	42,33
1900 (4-10 settembre)	Deutschland	Hapag	D	Sandy Hook	Eddystone	2981	5524	5:07:38	23,36	43,29
1901 (13-19 giugno)	Deutschland	Hapag	D	Sandy Hook	Eddystone	3083	5713	5:11:51	23,38	43,36
1901 (10-17 luglio)	Deutschland	Hapag	D	Sandy Hook	Eddystone	3082	5711	5:11:50	23,51	43,57
1904 (14-20 giugno)	Kaiser Wilhelm II	NDL	D	Sandy Hook	Eddystone	3112	5767	5:11:58	23,58	43,70
1907 (19-24 ottobre)	Lusitania	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2807	5201	4:22:53	23,61	43,75
1907 (30 novembre-5 dicembre)	Mauretania	Cunard	UK	Beady Hook	Queenstown	2807	5201	4:22:33	23,69	43,90
1908 (25-30 gennaio)	Mauretania	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2932	5433	5:02:41	23,9	44,29
1908 (7-12 marzo)	Mauretania	Cunard	UK	Sandy Hook	Queenstown	2932	5433	5:00:50	24,42	45,25
1909 (3-8 febbraio)	Mauretania	Cunard	UK	Ambrose	Queenstown	2930	5429	4:20:27	25,16	46,62
1909 (17-22 marzo)	Mauretania	Cunard	UK	Ambrose	Queenstown	2934	5437	4:18:35	25,61	47,46
1909 (5-10 maggio)	Mauretania	Cunard	UK	Ambrose	Queenstown	2934	5437	4:18:11	25,7	47,63
1909 (16-21 giugno)	Mauretania	Cunard	UK	Ambrose	Queenstown	2933	5435,29	4:17:21	25,88	47,96
1924 (20-25 agosto)	Mauretania	Cunard	UK	Ambrose	Cherbourg	3198	5926	5:01:49	26,25	48,65
1929 (27 luglio-1º agosto)	Bremen	NDL	D	Ambrose	Eddystone	3084	5715	4:14:30	27,91	51,72
1933 (10-15 giugno)	Bremen	NDL	D	Ambrose	Cherbourg	3199	5928	4:16:15	28,51	52,83
1935 (7-11 giugno)	Normandie	CGT	FR	Ambrose	Bishop Rock	3015	5587	4:03:25	30,31	56,17
1936 (26-30 agosto)	Queen Mary	Cunard	UK	Ambrose	Bishop Rock	2939	5446	3:23:57	30,63	56,76
1937 (18-22 marzo)	Normandie	CGT	FR	Ambrose	Bishop Rock	2967	5498	4:00:06	30,99	57,43
1937 (4-8 agosto)	Normandie	CGT	FR	Ambrose	Bishop Rock	2936	5440	3:22:07	31,20	57,82
1938 (10-14 agosto)	Queen Mary	Cunard	UK	Ambrose	Bishop Rock	2938	5444	3:20:42	31,69	58,73
1952 (3-7 luglio)	United States	USL	USA	Ambrose	Bishop Rock	2942	5451	3:10:40	35,59	65,95

Bibliografia

• F.O. Braynard Nastro azzurro Mursia, Milano ISBN 978-88-425-8759-0

Voci correlate

• Rex (transatlantico)
• Destriero (nave)
• Birra Nastro Azzurro

Collegamenti esterni

• nastro azzurro, su Treccani.it – Enciclopedie on line, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.
• (EN) Nastro Azzurro, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
• Il nastro azzurro e il "Rex", su webalice.it. URL consultato il 29 ottobre 2014 (archiviato dall'url originale il 29 ottobre 2014).
• Gli ottant'anni del Nastro Azzurro - Genova e Lerici celebrano il mito del Rex, su genova.repubblica.it.
• A bordo del Rex, amarcord del Nastro Azzurro, su lastampa.it.