Kamov Ka-10

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Kamov Ka-10
Descrizione
Tipoelicottero leggero multiruolo
Equipaggio1
CostruttoreURSS OKB 938 Kamov
Data primo volo30 agosto 1949
Utilizzatore principaleURSS AV-MF
Esemplari15
Sviluppato dalKamov Ka-8
Dimensioni e pesi
Lunghezza3,90 m
Larghezza1,97 m[1]
Altezza2,50 m
Diametro rotore5,80 m
Peso a vuoto239 kg
Peso carico370 kg
Capacità131 kg
Capacità combustibile26,4 kg
Propulsione
Motoreun Ivchenko AI-4V
Potenza41kW (55 shp)
Prestazioni
Velocità max115 km/h (62 kt)
Autonomia142 km (77 nm)
Tangenza2 500 m (8 200 ft)
Notedati riferiti alla versione Ka-10

Ka-10 in Уголок неба

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Il Kamov Ka-10 (in cirillico Камов Ка-10, nome in codice NATO Hat - cappello) era un elicottero leggero monomotore a pistoni con rotori controrotanti coassiali tripala, progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica all'inizio degli anni cinquanta.

Miglioramento del Ka-8, costituito fondamentalmente da un impianto motore accoppiato a due rotori coassiali, venne impiegato negli anni successivi nei ruoli di collegamento e ricognizione marittima dall'Aviacija Voenno-Morskogo Flota, l'aviazione navale della Marina militare sovietica. Ne vennero costruiti solo 15 esemplari.

Varianti[modifica | modifica wikitesto]

Ka-10
elicottero monoposto d'osservazione.
Ka-10M
sviluppo del Ka-10 con due timoni di coda.

Utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]

URSS URSS

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Maksim Starostin. Kamov Ka-10; 1949 in All the world's helicopters and rotorcrafts.

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