Classe GG5G
| Classe GG5G | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Ro/Ro |
| Numero unità | 14 |
| In servizio con | Grimaldi Lines |
| Armatore | Gruppo Grimaldi |
| Proprietà | Grimaldi Group S.p.A. |
| Registro navale | RINA |
| Porto di registrazione | Palermo |
| Rotta | Livorno - Savona - Barcellona - Valencia/Genova - Livorno - Catania - La Valletta |
| Ordine | 2018 |
| Costruttori | Jinling Shipyard |
| Cantiere | Yizheng, Cina |
| Impostazione | 29 aprile 2019 (la capoclasse) |
| Varo | 21 agosto 2019 (la capoclasse) |
| Consegna | 16 ottobre 2020 (la capoclasse) |
| Entrata in servizio | 16 novembre 2020 (la capoclasse) |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 67311 tsl |
| Portata lorda | 24000 tpl |
| Lunghezza | 238 m |
| Larghezza | 34 m |
| Pescaggio | 7 m |
| Velocità | 23 nodi (42,6 km/h) |
| Capacità di carico | 500 semirimorchi/7800 metri lineari |
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La Classe GG5G (Grimaldi Green 5th Generation) è una serie di 14 navi ro-ro cargo ibride commissionate al cantiere cinese Jinling di Nanjing dal Gruppo Grimaldi. Undici unità sono destinate alla flotta Grimaldi, mentre 3 saranno destinate alla Finnlines[1].
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Lunghe 238 metri e larghe 34, possono raggiungere 23 nodi massimi di velocità e hanno una capacità di carico di 500 semirimorchi e 7800 metri lineari di carico[2] Le unità sono dotate di Scrubber (un impianto di depurazione dei gas di scarico per l’abbattimento delle emissioni di zolfo e particolato)
Quando sono ferme in banchina utilizzano l’energia immagazzinata nelle batterie agli ioni litio (circa 5 MWh), queste poi sono ricaricate in navigazione tramite lo shaft generator.
Sono dotate di 600 m2 di pannelli solari che permettono di ridurre di circa 50 kW il carico di corrente in porto aumentando quindi l'autonomia delle batterie.
Servizio[modifica | modifica wikitesto]
La Eco Valencia, prima unità della classe, è stata consegnata il 16 ottobre 2020 alla compagnia di navigazione Grimaldi Lines.[1]
Le prime quattro navi consegnate sono state messe in servizio nella rotta merci Livorno - Savona - Barcellona - Valencia[3][4]
Dal 27 giugno 2022 Eco Catania ed Eco Malta vanno a sostituire sulla linea Venezia - Bari - Patrasso due navi della classe Eurocargo[5]
Unità della classe[modifica | modifica wikitesto]
| Nome | Immagine | Varo | Cantiere | Entrata in servizio | Rotta | Numero IMO | Bandiera | Proprietario |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eco Valencia | 21 agosto 2019 | Jinling Shipyard | 16 ottobre 2020 | Livorno - Savona - Barcellona - Valencia | 9859533 |
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Grimaldi Group SpA | |
| Eco Barcelona | 18 novembre 2019 | 4 gennaio 2021 | 9859545 | |||||
| Eco Livorno | 2 aprile 2020 | 3 marzo 2021 | 9859557 | |||||
| Eco Savona | 13 maggio 2020 | 21 aprile 2021 | 9859569 | |||||
| Eco Catania | 26 agosto 2020 | 4 giugno 2021 | Venezia - Bari - Patrasso | 9859571 | ||||
| Eco Malta | Autunno 2020 | 1 marzo 2022 | 9859583 | |||||
| Eco Mediterranea | 29 marzo 2021 | 28 giugno 2022 | Salerno - Cagliari - Palma di Maiorca - Sagunto | 9859595 | ||||
| Eco Adriatica | 24 novembre 2021 | 1 agosto 2022 | 9859600 | |||||
| Eco Italia | 9 settembre 2021 | ottobre 2022 | Genova - Livorno - Catania - La Valletta | 9859612 | ||||
| Finneco I | aprile 2022 | 9856830 | 
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| Finneco II | maggio 2022 | 9856842 | ||||||
| Finneco III | giugno 2022 | 9856854 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b Eco Valencia, consegnata la prima nave ibrida di Grimaldi. Ha la certificazione più alta nel campo della sostenibilità ambientale, su motori.ilmessaggero.it. URL consultato il 1º febbraio 2021.
- ^ La Eco Barcelona è attraccata al porto di Livorno, su Telegranducato di Toscana, 1º febbraio 2021. URL consultato il 1º febbraio 2021.
- ^ Eco Livorno consegnata alla Grimaldi, a fine febbraio l'arrivo in Italia - Livornopress - notizie livorno, su Livornopress, 31 gennaio 2021. URL consultato il 1º febbraio 2021.
- ^ Grimaldi, float out per Eco Savona, su Informazioni Marittime. URL consultato il 1º febbraio 2021.
- ^ Grimaldi potenzia la sua linea ro-ro in Adriatico, su ship2shore, 23 giugno 2023. URL consultato il 29 giugno 2023.
