Cronoscalata Svolte di Popoli

Svolte di Popoli
Sport	Automobilismo
Tipo	Cronoscalata
Federazione	CIVM
Paese	Italia
Luogo	Abruzzo
Organizzatore	Automobile Club d'Italia
Cadenza	Annuale
Partecipanti	Variabile
Formula	Corsa in salita
Sito Internet	http://www.svoltedipopoli.it/
Storia
Fondazione	1963
Numero edizioni	61
Ultimo vincitore	Stefano Di Fulvio
Record vittorie	Mauro Nesti, 11 vittorie
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

La cronoscalata Svolte di Popoli è una storica corsa automobilistica italiana. La cronoscalata, tra le più antiche d'Italia,^[1] si svolge lungo i tornanti del tratto abruzzese della strada statale 17 dell'Appennino Abruzzese ed Appulo-Sannitico al confine tra le province di Pescara e dell'Aquila, con partenza in Val Pescara, nella contrada Canapine nel comune di Popoli Terme a 250 m s.l.m., e arrivo nei pressi di San Benedetto in Perillis, alle porte dell'Altopiano di Navelli, a 725 m s.l.m.. Il percorso ha una lunghezza di 7,53 km con una pendenza media del 6,3% ed è parte del Campionato Italiano Velocità Montagna.^[2]^[3] Sul tracciato si svolge anche la competizione per auto storiche "Svolte di Popoli classica - coppa Ugo Barone".^[4]

Caratteristiche tecniche del tracciato[modifica | modifica wikitesto]

Lunghezza percorso: 7,53 km
Quota partenza: 250 m s.l.m.
Quota arrivo: 725 m s.l.m.
Dislivello partenza/arrivo: 475 m
Pendenza media: 6,3%
Superficie: asfalto

Record del tracciato[modifica | modifica wikitesto]

Il record del tracciato da 7,53 km, stabilito su due manche di gara, appartiene a Simone Faggioli, realizzato nel 2020 con il tempo di 5:53,76.^[1] Il record sul percorso di 8 km è stato stabilito nel 2000 da Pasquale Irlando con il tempo di 3:29,4 e sul percorso di 10,1 km nel 1984 da Mauro Nesti con il tempo di 4:25,3.^[5]

Albo d'oro[modifica | modifica wikitesto]

Edizione	Lunghezza percorso (km)	Vincitore	Auto	Tempo	Somma delle manche	Media (km/h)
1963	8	Cesare Toppetti	Lotus Giannini	4'52"		98,63
1964	8	Secondo Ridolfi	Simca Abarth	4'55",6		97,429
1965	8	Ildefonso Torriani	Alfa Romeo Giulia	5'00",4		97,429
1966	8	Giovanni Alberti	De Sanctis F3	4'41"		102,491
1967	8	Edoardo Lualdi	Dino Ferrari	4'22",7		109,63
1968	8	Edoardo Lualdi	Dino Ferrari	4'12",5		114,059
1969	8	"Codones" (Ferdinando Latteri)	Ferrari 212	4'07",4		116,41
1970	8	"Riccardone" (Carlo Benelli)	Abarth	4'08",5		115,895
1971	8	Carlo Facetti	Chevron B19	3'59",2		120,401
1972	8	Carlo Facetti	Abarth	3'55",8		122,137
1973	8	"Frank McBoden" (Francesco di Matteo)	Chevron B21	3'58",3		120,856
1974	8	Mauro Nesti	Osella PA4	3'51"		124,675
1975	8	Achille Marzi	Lola BMW	3'51"1		124,605
1976	8	Gabriele Ciuti	Osella PA4	3'46",3		127,293
1977	8	Domenico Scola	Lola BMW	3'44",5		128,291
1978	8	Domenico Scola	Lola BMW	3'36",6		123,282
1979	8	Mario Casciaro	Osella PA7	3'48"		126,305
1980	8	Mauro Nesti	Lola BMW	3'39",4		131,267
1981	8	Mauro Nesti	Osella PA9	3'40"		130,909
1982	8	Mauro Nesti	Osella BMW	3'36",3		133,148
1983	8	Mauro Nesti	Osella BMW	3'31",4		136,215
1984	10,1	Mauro Nesti	Osella BMW	4'25",3		137,058
1985	10,1	Claudio Calella	Lola BMW	4'29",6		134,881
1986	10,1	Giovanni Cassibba	Osella PA9	4'37",7		130,93
1987	10,1	Mauro Nesti	Lucchini BMW	4'35",5		131,96
1988	10,1	Mauro Nesti	Lucchini BMW	4'37",5		131,02
1989	10,1	Mauro Nesti	Osella PA9	4'30",9		134,23
1990	10,1	Mauro Nesti	Osella PA9	4'31",8		133,77
1991	10,1	Mauro Nesti	Osella Cebora	4'31",7		133,83
1992	10,1	Pasquale Irlando	Osella PA9	4'33"		133,19
1993	10,1	Stanislao Bielanski	Osella Mavi	4'49",9		125,44
1994	8	Pasquale Irlando	Osella PA20/S	3'41",9		129,81
1995	8	Pasquale Irlando	Osella PA20/S	3'35",4		133,73
1996	8	Stanislao Bielanski	Lucchini BMW	3'42",9		129,223
1997	8	Franz Tschager	Lucchini BMW	3'32",6		135,459
1998	8	Maurizio Arfé	Osella BMW	3'36",3		133,13
1999	8	Pasquale Irlando	Osella PA20/S	3'29",1		137,733
15 agosto 2000	8	Pasquale Irlando	Osella PA20/S	3'29",4		137,516
15 agosto 2001	8	Claudio Giobbi	BMW	4'30",5		106,489
15 agosto 2002	8	Simone Faggioli	Osella PA20/S	3'39",7		131,07
10 agosto 2003	8	Rosario Iaquinta	Osella PA20/S	3'38",6		131,772
15 agosto 2004	8	Stanislao Bielanski	Lucchini SP98	3'43",2		129,05
14 agosto 2005	7,53	Pasquale Irlando	Osella PA21/S	3'26",6		131,109
3 settembre 2006	7,53	Simone Faggioli	Osella PA21/S	3'19",82 3'21'',42	6'41'',24	135,12
12 agosto 2007		Annullata
17 agosto 2008	7,53	Franco Cinelli	Osella PA20/S	3'19",38 3'23'',18	6'42'',56	135,589
16 agosto 2009	7,53	Franco Cinelli	Lola T99/50 Mugen	3'19",02 3'14'',56	6'33'',58	137,75
15 agosto 2010	7,53	Franco Cinelli	Lola T99/50 Mugen	3'14",5 3'12'',86	6'27'',36	139,96
14 agosto 2011	7,53	Franco Cinelli	Lola T99/50 Mugen	3'21",25 3'20'',27	6'41'',52	135,4
12 agosto 2012	7,53	Stefano Di Fulvio	Lola B99/50	3'13",34 3'17",39	6'30'',73	138,02
11 agosto 2013	7,53	Domenico Cubeda	Osella PA2000	3'14",03 3'10'',37	6'24'',40	142,38
10 agosto 2014	7,53	Domenico Cubeda	Osella PA2000	3'12",48 3'10'',52	6'23''	141,6
9 agosto 2015	7,53	Michele Fattorini	Osella PA2000	3'09",15 3'09'',86	6'19'',01	140,4
24 luglio 2016	7,53	Simone Faggioli	Norma M20 FC	3'08" 3'00',12	6'08'',12	147,28
6 agosto 2017	7,53	Domenico Cubeda	Osella FA30	3'09",49 3'06'',52	6'16'',01	140,7
9 settembre 2018	7,53	Domenico Scola	Lola B99/50 Zytek	3'08",26 3'08'',92	6'17'',18	140,1
11 agosto 2019	7,53	Denny Zardo	Norma M20	3'02",83 3'04''	6'06'',83	147,8
30 agosto 2020	7,53	Simone Faggioli	Norma M20 FC	2'56",28 2'57'',48	5'53'',76	153,3
10 ottobre 2021	7,53	Angelo Marino	Osella PA2000	3'41",79 3'30'',16	7'11'',95	125,5
22 agosto 2022	7,53	Simone Faggioli	Norma Np 01/2022	3'05",85 3'07'',36	6'13'',21	145,3
13 agosto 2023	7,53	Stefano Di Fulvio	Osella PA30 e2B Zytek	3'05'',25 3'11'',27	6'16'',52	144