Rally di Catalogna 2011

N. 12 su 13 del Campionato del mondo rally 2011

Il box del Citroën World Rally Team in Spagna

Data

dal 21 al 23 ottobre 2011

Nome ufficiale

XLVII Rally di Catalogna

Percorso

406.52 km

Superficie

Asfalto e sterrato

Prove speciali

18

Equipaggi

Partiti: 58
Arrivati: 44

Risultati

WRC

Podio
1. Sébastien Loeb Citroën
2. Mikko Hirvonen Ford	3. Jari-Matti Latvala Ford

Il Rally di Catalogna 2011, formalmente 47° Rally RACC Catalunya - Costa Daurada e denotato come RACC Rally de España, è stato il dodicesimo rally del campionato del mondo rally 2011. Le prove si sono svolte dal 21 al 23 ottobre, e la città di partenza è stata Salou, in Catalogna^[1]. Il rally è stato inoltre l'ottava ed ultima tappa del campionato mondiale rally Super 2000 e la sesta del campionato mondiale rally produzione.

Il rally è stato vinto dal leader della classifica mondiale Sébastien Loeb, che ha raggiunto la sua quinta vittoria stagionale e la sessantasettesima della sua carriera, dopo aver preso il comando della gara al termine della prima giornata della competizione e mantenendola al fine di estendere il suo vantaggio in classifica sugli immediati inseguitori, alle porte dell'ultima prova stagionale che si disputa in Galles. Così facendo, il francese ha inoltre assicurato il settimo titolo costruttori per il team Citroën^[2]. Il rivale di Loeb per il titolo mondiale, Mikko Hirvonen, ha terminato il rally in seconda posizione in seguito al gioco di squadra adottato del team Ford che ha fatto acquisire volontariamente una penalità di due minuti a Jari-Matti Latvala con lo scopo di far guadagnare il massimo dei punti possibili ad Hirvonen. Latvala dopo aver condotto la classifica generale provvisoria del rally, è incappato in una foratura durante la sesta speciale che gli ha fatto perdere quasi cinquanta secondi, ritardo che non è stato in grado di sanare nelle restanti frazioni di gara; dato che non era in grado di scavalcare Loeb, il team ha aptato per scambiare le posizioni dei suoi due piloti.

Nel SWRC Juho Hänninen si è imposto con il miglior tempo complessivo della categoria ed il decimo in classifica generale, così è riuscito a conquistare il titolo di campione del mondo Super 2000, con venti punti di vantaggio sull'estone Ott Tänak; quest'ultimo ha accumulato nella prima giornata del rally un ritardo di circa mezz'ora sul leader della categoria a causa di un incidente durante la prima speciale^[3].

Nel campionato mondiale produzione Patrik Flodin ha ingaggiato un lungo duello con Michał Kościuszko nelle prove finali del rally, ma lo svedese per appena due secondi è riuscito ad imporsi, guadagnando venticinque punti mondiali. Hayden Paddon, già sicuro della vittoria del mondiale, alla pari di Tänak si è dovuto fermare durante la speciale d'apertura, a causa di un problema elettrico riguardo l'acceleratore^[4]. L'italiano Gianluca Linari che ha partecipato in questa categoria, ha occupato per gran parte della durata della competizione la settima posizione, fino a quando, nella quindicesima speciale, un incidente non gli ha più permesso di continuare il rally. Anche Lorenzo Bertelli con il suo co-pilota Lorenzo Granai ha disputato il rally di Spagna e, dopo aver iniziato in sordina occupando le posizioni oltre la quarantesima, ha recuperato progressivamente in classifica fino alla sorprendente ventiseiesima posizione generale^[5].

Resoconto WRC[modifica | modifica wikitesto]

Il leader della classifica mondiale Sébastien Loeb non aspetta ad infliggere pesanti ritardi agli avversari e subito dopo la prima speciale si issa al comando con quindici secondi di vantaggio su Hirvonen e diciotto su Ogier; durante questa prova si registrano diversi incidenti, tra i quali la perdita di una ruota dalla vettura di Petter Solberg avvenuta dopo un impatto violento causato da un'errata traiettoria^[6]. Anche lo statunitense Ken Block non è fortunato durante la prova d'apertura infatti registra la rottura della colonna dello sterzo causata anch'essa da un precedente impatto^[7]. Nelle due successive prove i distacchi sono piuttosto contenuti e Sébastien Ogier in entrambe fa segnare il miglior tempo, avvicinandosi alla leadership del suo compagno di squadra; nella seconda di queste, il finlandese Kimi Räikkönen è costretto al ritiro per una perdita di carburante^[8]. La quarta prova speciale è la prima vinta da Jari-Matti Latvala il quale infliggendo più di tredici secondi a Loeb, si installa in cima alla classifica provvisoria; anche nella quinta speciale è Latvala ad essere il più rapido mentre il francese Ogier è rallentato notevolmente da una foratura che gli causa un ritardo di quasi due minuti^[9]. Durante la prova serale, la speciale numero sei, Latvala colpisce delle rocce e accusa una foratura allo pneumatico anteriore destro, questo incidente gli costa la prima posizione in classifica, che viene occupata nuovamente da Loeb. Terminato il primo giorno del rally, il campione mondiale in carica dispone di un vantaggio pari a trenta secondi su Latvala, di cinquantaquattro su Hirvonen e di un minuto e quarantacinque secondi su Ogier^[10].

Il giorno seguente si apre con il miglior tempo di Loeb, seguito a pochi secondi da Latvala mentre Ogier è invece costretto ad un'altra foratura ma in questa occasione decide di cambiare la ruota, accumulando un ritardo di oltre un minuto e mezzo; l'ottava speciale viene vinta dal leader della classifica mentre nelle due prove successive è Latvala ad imporsi sui suoi avversari. La decima prova speciale costa ben quattro minuti di ritardo all'olandese Peter Van Merksteijn che subisce un'improvvisa perdita di pressione da una gomma; inoltre la lunghezza di 46 km di questa speciale non può far altro che amplificare il suo distacco dalla zona punti. La speciale numero dodici è vinta da Dani Sordo su Mini, mentre in quella successiva i piloti del Ford World Rally Team si classificano nelle prime due posizioni. Sébastien Loeb al termine della seconda di tre frazioni, avendo perso solo tre secondi su Latvala in questo secondo gruppo di speciali, mantiene la prima posizione con ventisette secondi di vantaggio; in terza posizione si trova Mikko Hirvonen, ancora privo di vittorie in queste dodici speciali, con un minuto e cinquantadue secondi di ritardo. Dani Sordo grazie alla doppia foratura di Ogier, si trova in quarta posizione proprio davanti al francese del team Citroën che precede Kris Meeke di venti secondi^[11].

Nella prima delle ultime sei speciali del rally la coppia del team Citroën si posiziona davanti alla coppia rivale del team Ford ma i ritardi che si registrano non sono assolutamente di rilievo; Mikko Hirvonen si dimostra invece il più veloce nella prova numero quattordici, della lunghezza di 20 km, precedendo gli altri tre piloti di punta. Loeb torna a far segnare il tempo più rapido nella speciale successiva, che è quella programmata per la power stage conclusiva, e mantiene un margine di sicurezza di oltre mezzo minuto su Latvala. Vincendo la speciale Santa Marina 2, Sébastien Ogier insida in modo deciso la posizione di Dani Sordo che in queste ultime prove perde gradualmente nei confronti del francese, ora a quattordici secondi di distacco. La diciassettesima e penultima speciale di questo rally, viene vinta dal finlandese Latvala che, non essendo riuscito a recuperare il margine creatosi tra sé e Loeb, accetta di lasciare la sua seconda posizione al compagno di squadra facendosi comminare una penalità di due minuti, al fine di far guadagnare il maggior numero di punti a Hirvonen^[12]. Sébastien Ogier è invece vittima di un problema al motore che non gli permette di concludere i 20 km della prova ed è costretto ad abbandonare la vettura lungo il percorso; anche Matthew Wilson non è in grado di portare a termine il rally a causa della perdita di una ruota^[13]. La power stage che conclude il rally viene vinta a sorpresa dal pilota della Mini Kris Meeke che precede si soli due decimi il compagno di squadra Dani Sordo^[14]; l'ultimo punto iridato che viene assegnato al terzo classificato se lo aggiudica Sébastien Loeb, dato che Hirvonen ha fatto registrare solo il sesto tempo e Latvala, forse per un errore di valutazione, ha rallentato davanti al traguardo per segnare un tempo superiore a quello del suo compagno^[15]. Ad una sola prova mondiale al termine della stagione, Loeb ha accumulato un vantaggio di otto punti su Hirvonen e di ventinove punti sul suo compagno di squadra, ormai impossibilitato a vincere il titolo.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Classifica[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Pilota	Co-pilota	Auto	Tempo	Distacco	Punti
Generale
1.	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën DS3 WRC	4:05:39.3	0.0	26^[16]
2.	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Ford Fiesta RS WRC	4:07:46.2	2:06.9	18
3.	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Ford Fiesta RS WRC	4:08:11.7	2:32.4	15
4.	Dani Sordo	Carlos del Barrio	Mini John Cooper Works WRC	4:09:03.4	3:24.1	14^[17]
5.	Kris Meeke	Paul Nagle	Mini John Cooper Works WRC	4:10:54.3	5:15.0	13^[18]
6.	Mads Østberg	Jonas Andersson	Ford Fiesta RS WRC	4:11:33.5	5:54.2	8
7.	Evgeny Novikov	Denis Giraudet	Citroën DS3 WRC	4:15:11.1	9:31.8	6
8.	Henning Solberg	Ilka Minor	Ford Fiesta RS WRC	4:15:19.4	9:40.1	4
9.	Dennis Kuipers	Frédéric Miclotte	Ford Fiesta RS WRC	4:16:53.1	11:13.8	2
10.	Juho Hänninen	Mikko Markkula	Škoda Fabia S2000	4:19:28.5	13:49.2	1
SWRC
1. (10.)	Juho Hänninen	Mikko Markkula	Škoda Fabia S2000	4:19:28.5	0.0	25
2. (11.)	Nasser Al-Attiyah	Giovanni Bernacchini	Ford Fiesta S2000	4:19:43.4	14.9	18
3. (13.)	Martin Prokop	Jan Tománek	Ford Fiesta S2000	4:20:26.2	57.7	15
4. (15.)	Craig Breen	Gareth Roberts	Ford Fiesta S2000	4:21:48.7	2:20.2	12
5. (18.)	Hermann Gassner Jr.	Timo Gottschalk	Škoda Fabia S2000	4:24:30.6	5:02.1	10
6. (27.)	Ott Tänak	Kuldar Sikk	Ford Fiesta S2000	4:49:41.2	30:12.7	8
7. (28.)	Karl Kruuda	Martin Järveoja	Škoda Fabia S2000	4:50:29.9	31:01.4	6
8. (40.)	Albert Llovera	Diego Vallejo	Abarth Grande Punto S2000	5:12:07.6	52:39.1	4
PWRC
1. (21.)	Patrik Flodin	Göran Bergsten	Subaru Impreza WRX STI	4:29:40.7	0.0	25
2. (22.)	Michał Kościuszko	Maciej Szczepaniak	Mitsubishi Lancer Evolution X	4:29:42.7	2.0	18
3. (24.)	Benito Guerra	Borja Rozada	Mitsubishi Lancer Evolution X	4:39:26.2	9:45.5	15
4. (29.)	Bader Al Jabri	Stephen McAuley	Subaru Impreza WRX STI	4:50:47.3	21:06.6	12
5. (30.)	Oleksandr Saliuk Jr.	Pavlo Cherepin	Mitsubishi Lancer Evolution IX	4:52:48.0	23:07.3	10
6. (31.)	Nicolás Fuchs	Cándido Carerra	Mitsubishi Lancer Evolution X	4:53:58.4	24:17.7	8
7. (32.)	Valeriy Gorban	Andrey Nikolayev	Mitsubishi Lancer Evolution IX	4:55:48.4	26:07.7	6
8. (34.)	Hayden Paddon	John Kennard	Subaru Impreza WRX STI	5:01:04.1	31:23.4	4
9. (35.)	Oleksiy Kikireshko	Sergey Larens	Mitsubishi Lancer Evolution IX	5:06:47.2	37:06.5	2
10. (36.)	Martin Semerád	Michal Ernst	Mitsubishi Lancer Evolution IX	5:07:04.3	37:23.6	1

Prove speciali[modifica | modifica wikitesto]

Giorno	Prova	Ora	Nome	Lunghezza	Vincitore	Tempo	V. media	Leader del rally
Frazione 1 (21 ottobre)	PS1	8:43	Pesells 1	25.74 km	Sébastien Loeb	15:18.7	100.86 km/h	Sébastien Loeb
	PS2	9:51	Terra Alta 1	35.94 km	Sébastien Ogier	23:49.4	90.52 km/h
	PS3	11:29	Les Garrigues 1	18.50 km	Sébastien Ogier	13:14.7	83.81 km/h
	PS4	16:42	Pesells 2	25.74 km	Jari-Matti Latvala	14:42.2	105.04 km/h	Jari-Matti Latvala
	PS5	17:50	Terra Alta 2	35.94 km	Jari-Matti Latvala	23:19.4	92.46 km/h	Jari-Matti Latvala
	PS6	19:28	Les Garrigues 2	18.50 km	Sébastien Loeb	13:14.5	83.83 km/h	Sébastien Loeb
Frazione 2 (22 ottobre)	PS7	9:40	El Priorat 1	45.97 km	Sébastien Loeb	25:35.9	107.75 km/h
	PS8	11:08	Riba-roja d'Ebre 1	12.27 km	Sébastien Loeb	8:06.9	90.72 km/h
	PS9	11:33	Punta de les Torres 1	13.53 km	Jari-Matti Latvala	7:05.7	114.42 km/h
	PS10	14:48	El Priorat 2	45.97 km	Jari-Matti Latvala	25:39.1	107.53 km/h
	PS11	16:16	Riba-roja d'Ebre 2	12.27 km	Dani Sordo	8:12.3	89.73 km/h
	PS12	16:41	Punta de les Torres 2	13.53 km	Jari-Matti Latvala	7:04.2	114.82 km/h
Frazione 3 (23 ottobre)	PS13	7:02	Santa Marina 1	26.51 km	Sébastien Ogier	15:55.3	99.90 km/h
	PS14	8:22	La Mussara 1	20.48 km	Mikko Hirvonen	11:13.6	109.45 km/h
	PS15	9:12	Coll de la Teixeta 1	4.32 km	Sébastien Loeb	2:37.0	99.06 km/h
	PS16	11:39	Santa Marina 2	26.51 km	Sébastien Ogier	15:37.9	101.75 km/h
	PS17	12:59	La Mussara 2	20.48 km	Jari-Matti Latvala	11:09.6	110.11 km/h
	PS18	14:11	Coll de la Teixeta 2 (Power stage)	4.32 km	Kris Meeke	2:45.7	93.86 km/h

Power Stage[modifica | modifica wikitesto]

La "Power stage" è stata una prova in diretta televisiva della lunghezza di 4.20 km, che si è disputata alla fine del rally vicino a Pradell de la Teixeta.

Pos	Pilota	Tempo	Distacco	V. media	Punti
1	Kris Meeke	2:45.7	0.0	93.86 km/h	3
2	Dani Sordo	2:45.9	0.2	93.74 km/h	2
3	Sébastien Loeb	2:50.6	4.9	91.16 km/h	1

Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Pilota	Punti
1	Sébastien Loeb	222
2	Mikko Hirvonen	214
3	Sébastien Ogier	193
4	Jari-Matti Latvala	146
5	Petter Solberg	110
6	Mads Østberg	70
7	Dani Sordo	57
8	Matthew Wilson	53
9	Henning Solberg	44
10	Kimi Räikkönen	34
11	Federico Villagra	20
12	Dennis Kuipers	17
13	Khalid Al Qassimi	15
14	Juho Hänninen	14
15	Kris Meeke	13
16	Hayden Paddon	10
17	Ott Tänak	7
18	Martin Prokop	7
19	Evgeny Novikov	6
20	Per-Gunnar Andersson	6
21	Michał Kościuszko	6
22	Ken Block	4
23	Armindo Araújo	4
24	Oleksandr Saliuk Jr.	4
25	Benito Guerra	2
26	Peter Van Merksteijn Jr.	2
27	Pierre Campana	2
28	Bernardo Sousa	1
29	Patrik Flodin	1

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Team	Punti
1	Citroën Total World Rally Team	397
2	Ford Abu Dhabi World Rally Team	351
3	M-Sport Stobart Ford World Rally Team	145
4	Petter Solberg World Rally Team	98
5	FERM Power Tools World Rally Team	44
6	Team Abu Dhabi	42
7	Munchi's Ford World Rally Team	38
8	Monster World Rally Team	19
9	Van Merksteijn Motorsport	16
10	Brazil World Rally Team	3
	ICE 1 Racing	SQ

Piloti S-WRC[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Pilota	Punti
1	Juho Hänninen	133
2	Ott Tänak	113
3	Martin Prokop	106
4	Bernardo Sousa	67
5	Hermann Gassner Jr.	65
6	Karl Kruuda	64
7	Nasser Al-Attiyah	56
8	Eyvind Brynildsen	34
9	Albert Llovera	18
10	Craig Breen	12
11	Julien Maurin	8
12	Juha Salo	4
13	Felix Herbold	2
	Frigyes Turán	SQ

Piloti P-WRC[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Pilota	Punti
1	Hayden Paddon	104
2	Patrik Flodin	59
3	Michał Kościuszko	53
4	Martin Semerád	51
5	Benito Guerra	47
6	Valeriy Gorban	44
7	Oleksandr Saliuk Jr.	39
8	Nicolàs Fuchs	35
9	Jukka Ketomäki	30
10	Dmitry Tagirov	25
11	Gianluca Linari	22
12	Jarkko Nikara	18
13	Bader Al Jabri	15
14	Mikko Pajunen	8
15	Majed Al Shamsi	8
16	Ezequiel Campos	6
=	Brendan Reeves	6
18	Oleksiy Kikireshko	6
19	Nathan Quinn	4
20	Harry Hunt	2