SEPSA: differenze tra le versioni
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La SEPSA è formalmente una società per azioni, ma il suo pacchetto azionario è di proprietà dell'[[Ente Autonomo Volturno|EAV]] le cui quote sono a loro volte controllate al 100% dalla [[Regione Campania]]. La società è diretta da un Amministratore Unico che dipende dal Consiglio di Amministrazione dell'EAV per le scelte strategiche. La Direzione Generale è situata al centro di Napoli, in via Cisterna dell'Olio, mentre la Direzione Tecnica e la Direzione Amministrativa si trovano a [[Fuorigrotta]], rispettivamente in Piazzetta Cumana e via Nuova Agnano. |
La SEPSA è formalmente una società per azioni, ma il suo pacchetto azionario è di proprietà dell'[[Ente Autonomo Volturno|EAV]] le cui quote sono a loro volte controllate al 100% dalla [[Regione Campania]]. La società è diretta da un Amministratore Unico che dipende dal Consiglio di Amministrazione dell'EAV per le scelte strategiche. La Direzione Generale è situata al centro di Napoli, in via Cisterna dell'Olio, mentre la Direzione Tecnica e la Direzione Amministrativa si trovano a [[Fuorigrotta]], rispettivamente in Piazzetta Cumana e via Nuova Agnano. |
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Con ''atto di fusione'' del 27 dicembre 2012 l'azienda è stata incorporata nell'Ente Autonomo Volturno S.r.l.<ref>http://www.enteautonomovolturno.it/export/sites/portale/pages/it/doc/Atto_Fusione_27-12-2012.pdf</ref>. |
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==Rete ferroviaria== |
==Rete ferroviaria== |
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Versione delle 00:11, 29 gen 2013
| SEPSA | |
|---|---|
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| Stato |  Italia
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| Fondazione | |
| Chiusura | 2012 |
| Sede principale | Napoli |
| Gruppo | EAV |
| Prodotti | trasporto pubblico |
| Sito web | www.sepsa.it |
SEPSA (Società per l'Esercizio di Pubblici Servizi Anonima) è un'azienda di trasporto pubblico locale che gestisce le linee ferroviarie Cumana e Circumflegrea all'interno del quadrante occidentale dell'area metropolitana di Napoli. Rientra tra le aziende del Consorzio UnicoCampania.
Storia
SEPSA in origine nota come "Società per le ferrovie napoletane", fu fondata nel 1883 con il compito di realizzare una ferrovia che collegasse Napoli con le aree flegree di Pozzuoli e Cuma, da cui deriva la denominazione di "Ferrovia Cumana". La linea venne messa in esercizio nel 1889. La denominazione attuale di SEPSA ("Società per l'Esercizio di Pubblici Servizi Anonima") risale al 1938. Negli anni cinquanta la SEPSA inizia la realizzazione di una seconda linea ferroviaria nell'area flegrea, che entra in esercizio nel 1962 con il nome di "Circumflegrea". Negli anni successivi le due linee, inizialmente realizzate a binario unico, sono soggette a un progetto di raddoppio per aumentarne capacità e frequenza. I lavori, interrotti più volte per mancanza di fondi e di volontà politica, dovrebbero concludersi per la Cumana nel 2011 e per la Circumflegrea intorno al 2013 (anno in cui dovrebbe essere messa in esercizio la nuova stazione di Cilea con l'obiettivo di collegare l'area flegrea al quartiere Vomero). A partire dal dicembre 2008 le linee su gomma della SEPSA e la propria flotta di autobus interurbani sono state acquisite dall'Ente Autonomo Volturno, di cui la SEPSA è membro, che ne gestisce in esclusiva l'attività tramite l'EAV-Bus, limitando l'attività della SEPSA alla sola gestione delle linee su ferro.
È in corso la realizzazione di una terza rete su ferro, nota come Linea 7 o più popolarmente "Bretella di Monte Sant'Angelo", con l'obiettivo di collegare sia la linea Cumana che la Circumflegrea con l'area universitaria di Monte Sant'Angelo, il Rione Traiano, la zona del Parco San Paolo, le aree di intrattenimento di Via Terracina e Viale Giochi del Mediterraneo nel quartiere di Fuorigrotta.
La società
La SEPSA è formalmente una società per azioni, ma il suo pacchetto azionario è di proprietà dell'EAV le cui quote sono a loro volte controllate al 100% dalla Regione Campania. La società è diretta da un Amministratore Unico che dipende dal Consiglio di Amministrazione dell'EAV per le scelte strategiche. La Direzione Generale è situata al centro di Napoli, in via Cisterna dell'Olio, mentre la Direzione Tecnica e la Direzione Amministrativa si trovano a Fuorigrotta, rispettivamente in Piazzetta Cumana e via Nuova Agnano.
Con atto di fusione del 27 dicembre 2012 l'azienda è stata incorporata nell'Ente Autonomo Volturno S.r.l.[1].
Rete ferroviaria
La lunghezza complessiva della rete SEPSA è allo stato odierno di 47 km, dispone di una sede propria ed è completamente autonoma da altre interferenze di traffico ferroviario sia regionale che nazionale. I capolinea sia della linea Cumana che della Circumflegrea, sono le stazioni di Montesanto e Torregaveta (frazione di Bacoli).
| Linee ferroviarie gestite dalla SEPSA
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| Linea | Apertura | Trazione | Lunghezza | Stazioni | Servizio ferroviario |
|---|---|---|---|---|---|
| Cumana | |||||
| Circumflegrea | |||||
Materiale rotabile
Il parco di elettrotreni di Sepsa è costituito da 30 vetture. A causa dell'eccessiva età media del parco rotabile, intorno ai 30 anni[2], nei prossimi anni gli elettrotreni più vecchi verranno dismessi e sostituiti con 12 nuovi mezzi in fase di realizzazione (tra i quali 4 elettrotreni a singolo piano ALFA3 a 2 casse di Firema Trasporti progettato con AnsaldoBreda[3]); il resto delle vetture sarà soggetto a revamping[4]. La completa sostituzione del parco rotabile SEPSA è prevista intorno al 2015.
Voci correlate
Collegamenti esterni
Note
Altri progetti
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