WTCC 2009
| Campionato del mondo turismo | |
|---|---|
| Edizione n. 6 del WTCC | |
| Dati generali | |
| Inizio | 8 marzo |
| Termine | 22 novembre |
| Prove | 12 |
| Titoli in palio | |
| Titolo piloti | Gabriele Tarquini su SEAT León |
| Titolo costruttori | SEAT |
| Titolo indipendenti | Tom Coronel su SEAT León |
| Altre edizioni | |
| Precedente -Successiva | |
La stagione 2009 del Campionato mondiale Turismo (World Touring Car Championship) è stata la sesta edizione del campionato gestito dalla FIA, la quinta dal suo ritorno nel 2005. Inizia l'8 marzo, e termina il 22 novembre, dopo 24 gare. Il campionato, riservato a vetture con 2000 cm³, comprende due titoli, uno per i piloti e uno per i costruttori.[1]
L'italiano Gabriele Tarquini ha vinto il titolo per i conduttori con 4 punti di vantaggio sul suo compagno alla SEAT Sport Yvan Muller, mentre il portacolori della BMW Team Germany, Augusto Farfus, è giunto terzo. Il titolo per le case è andato alla SEAT che ha preceduto la BMW di 13 punti. Tom Coronel ha vinto il titolo riservato ai piloti privati mentre il team SUNRED Engineering, quello per le scuderie.
Indice |
[modifica] Piloti e Team
[modifica] Cambiamenti tra i piloti
Cambio di team
- Stefano D'Aste: Scuderia Proteam Motorsport → Wiechers-Sport
- Sergio Hernández: Scuderia Proteam Motorsport → BMW Team Italy-Spain
- Félix Porteiro: BMW Team Italy-Spain → Scuderia Proteam Motorsport
- Kristian Poulsen: Wiechers-Sport → Liqui Moly Team Engstler
- James Thompson: N-Technology → LADA Sport
Entranti Incluso chi nel 2008 corse sporadicamente
- Mehdi Bennani: pilota non a tempp pieno→ Exagon Engineering
- Tom Boardman: SEAT León Eurocup → SUNRED Engineering
- Marin Čolak: SEAT León Eurocup → Čolak Racing Team Ingra
- Vito Postiglione: Campionato italiano GT → Scuderia Proteam Motorsport
Uscenti
- Pierre-Yves Corthals: Exagon Engineering → Campionato turismo belga
- Ibrahim Okyay: Borusan Otomotiv Motorsport → Non conosciuto
- Andrey Romanov: Liqui Moly Team Engstler → ADAC Procar Series
[modifica] Calendario
Il primo calendario provvisorio venne emesso nell'ottobre del 2008.[35]
Vi è stato il debutto di Marrakech, che ha ospitato una gara il 3 maggio su un circuito cittadino.[36] e vi è stato il rientro del circuito di Oporto.
Il 5 novembre 2008 la FIA ha emanato un nuovo calendario che prevede lo spostamento della data a Oschersleben dal 30 agosto al 6 settembre (al fine di evitare la concomitanza con il Gran Premio del Belgio di F1[35]), e quello della Race of Japan a Okayama dal 25 ottobre al 1 novembre. La Race of Italy era inizialmente prevista a Monza ma venne poi spostata a Imola, con uno spostamento anche della data (dal 4 ottobre al 20 settembre).[37]
| Gara | Nome | Pista | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | Race of Brazil | 8 marzo | |
| R2 | ||||
| 2 | R3 | Race of Mexico | 22 marzo | |
| R4 | ||||
| 3 | R5 | Race of Morocco | 3 maggio | |
| R6 | ||||
| 4 | R7 | Race of France | 17 maggio | |
| R8 | ||||
| 5 | R9 | Race of Spain | 31 maggio | |
| R10 | ||||
| 6 | R11 | Race of the Czech Republic | 21 giugno | |
| R12 | ||||
| 7 | R13 | Race of Portugal | 5 luglio | |
| R14 | ||||
| 8 | R15 | Race of UK | 19 luglio | |
| R16 | ||||
| 9 | R17 | Race of Germany | 6 settembre | |
| R18 | ||||
| 10 | R19 | Race of Italy | 20 settembre | |
| R20 | ||||
| 11 | R21 | Race of Japan | 1 novembre | |
| R22 | ||||
| 12 | R23 | Guia Race of Macau | 22 novembre | |
| R24 | ||||
[modifica] Risultati e classifiche
[modifica] Gare
| Gara | Nome | Pole Position | GPV | Vincitore | Team | Vincitore Indipendente |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 | ||||||
| 6 | ||||||
| 7 | ||||||
| 8 | ||||||
| 9 | ||||||
| 10 | ||||||
| 11 | ||||||
| 12 | ||||||
| 13 | ||||||
| 14 | ||||||
| 15 | ||||||
| 16 | ||||||
| 17 | ||||||
| 18 | ||||||
| 19 | ||||||
| 20 | ||||||
| 21 | ||||||
| 22 | ||||||
| 23 | ||||||
| 24 |
[modifica] Classifica piloti
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[modifica] Campionato costruttori
[modifica] Trofeo per gli indipendenti Yokohama
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