Stazione di Luino: differenze tra le versioni
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Nella stazione è presente la dogana italiana, la Guardia di Finanza e la Polizia di Stato. |
Nella stazione è presente la dogana italiana, la Guardia di Finanza e la Polizia di Stato. |
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Nel 2013, la [[Consiglio nazionale (Svizzera)|Camera dei Cantoni]] ha approvato una legge che impegna La Svizzera a finanziare i costi di ammodernamento della linea Bellinzona-Luino-Gallarate. Lo stanziamento previsto consisteva in un mutuo di 280 milioni di euro, dei quali 150 mln sono stati destinati alla copertura dei lavori nel tratto di Luino.<ref>{{cita web | autore = Daniele Mariani | url = https://www.tvsvizzera.it/tvs/trasporto-su-rotaia_alptransit-non-pu%C3%B2-accontentarsi-di-una--mulattiera--a-sud/37552442 | titolo = Alptransit non può accontentarsi di una «mulattiera» a sud | data = 18 |
Nel 2013, la [[Consiglio nazionale (Svizzera)|Camera dei Cantoni]] ha approvato una legge che impegna La Svizzera a finanziare i costi di ammodernamento della linea Bellinzona-Luino-Gallarate. Lo stanziamento previsto consisteva in un mutuo di 280 milioni di euro, dei quali 150 mln sono stati destinati alla copertura dei lavori nel tratto di Luino.<ref>{{cita web | autore = Daniele Mariani | url = https://www.tvsvizzera.it/tvs/trasporto-su-rotaia_alptransit-non-pu%C3%B2-accontentarsi-di-una--mulattiera--a-sud/37552442 | titolo = Alptransit non può accontentarsi di una «mulattiera» a sud | data = 18 dicembre 2013 | urlarchivio = http://archive.is/40L2I/ | dataarchivio = 3 gennaio 2020 | urlmorto = no}}</ref><ref>{{cita web | url = https://www.luinonotizie.it/2014/09/20/svizzera-finanzia-i-lavori-linea-luino-milano-accordo-raggiunto-luft-rfi-genova/27848 | titolo = La Svizzera finanzia i lavori sulla linea ferroviaria Luino-Milano. Accordo raggiunto tra l’UFT e la RFI a Genova | data = 20 settembre 2014 | urlarchivio = http://archive.is/gALuS/ | dataarchivio = 3 gennaio 2020 | urlmorto = no}}</ref> Tale cifra è stata convertita in un contributo a fondo perduto a carico della Svizzera.<ref>{{cita web | url = http://www.laprovinciadivarese.it/stories/Cronaca/luino-gallarate-lavori-ai-binari-al-via-nel-2016_1142843_11/ | titolo = Dalla Svizzera 120 milioni per ampliare la linea ferroviaria di Luino | data = 28 gennaio 2014 | urlarchivio = http://archive.is/3DCuz/ | dataarchivio = 3 gennaio 2020 | urlmorto = no}}</ref><br /> |
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A settembre del 2014<ref>{{cita web | url = http://www.fsnews.it/fsn/Gruppo-FS-Italiane/RFI:-firmata-con-UFT-Governo-svizzero-convenzione-attuativa-adeguamento-Corridoio-Luino | titolo = RFI: firmata con UFT Governo svizzero convenzione attuativa adeguamento Corridoio Luino | data = 18 settembre 2014 | città = Genova | urlarchivio = http://archive.is/wip/6BmfV/ | dataarchivio = 3 gennaio 2020 | urlmorto = no}}</ref>, è stata firmata la convenzione attuativa fra RFI e l'Ufficio Federale Trasporti del governo bernese, che prevedeva la cantierizzazione dell'opera entro il 2016 sotto la direzione di [[Rete Ferroviaria Italiana]].<ref>{{cita web | url = http://www.laprovinciadivarese.it/stories/Cronaca/luino-gallarate-lavori-ai-binari-al-via-nel-2016_1142843_11/ | titolo = Luino-Gallarate. Lavori ai binari al via nel 2016 | data = 26 settembre 2015 | urlarchivio = http://archive.is/3DCuz/ | dataarchivio = 3 gennaio 2020 | urlmorto = no}}</ref> |
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Versione delle 15:34, 6 gen 2020
| Luino stazione ferroviaria | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Luino |
| Coordinate | 45°59′48.92″N 8°44′14.48″E / 45.996921°N 8.737355°E |
| Altitudine | 204 m s.l.m. |
| Linee | Cadenazzo-Luino Luino-Milano Luino-Oleggio |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1882 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 4 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | |
| Interscambi | autobus urbani e interurbani |
| Dintorni | Lago Maggiore |
La stazione di Luino è la maggiore stazione ferroviaria a servizio della città italiana di Luino, in provincia di Varese.
Funge da punto di incontro tra la rete ferroviaria svizzera e quella italiana ed è considerata (pur non essendo la più prossima alla frontiera) stazione di confine, deputata pertanto allo svolgimento delle attività e formalità doganali e al cambio di tensione d'alimentazione sulla linea aerea di contatto.
È gestita da RFI, che la classifica in categoria Silver.
Movimento
Nella stazione fermano i treni della linea S30 (Bellinzona-Cadenazzo-Gallarate) della Rete celere del Canton Ticino effettuati da TiLo. Alcune corse sono limitate al percorso Cadenazzo-Luino.
La stazione è inoltre capolinea settentrionale dei treni regionali e RegioExpress operati da Trenord sulla direttrice Luino-Gallarate-Milano Porta Garibaldi.
Strutture e impianti
Trattandosi di una stazione di confine internazionale, dispone di un tratto neutro lungo 70 m per il cambio tensione, dai 3 kV CC italiani ai 15 kV AC svizzeri. Tale manovra, che comporta un cambio di trazione a mano a mano che i locomotori passano sotto la linea estera, non occorre per i mezzi politensione.
I treni merci devono eseguire la manovra a spinta se tirati da locomotori monotensione, mentre i treni con locomotori politensione devono solamente transitare ad archetti abbassati per via del tratto neutro.
Il piazzale ferroviario è dotato di sei binari passanti di cui 3 utilizzati per il servizio viaggiatori e sono provvisti di banchine.
Nella stazione è presente la dogana italiana, la Guardia di Finanza e la Polizia di Stato.
Nel 2013, la Camera dei Cantoni ha approvato una legge che impegna La Svizzera a finanziare i costi di ammodernamento della linea Bellinzona-Luino-Gallarate. Lo stanziamento previsto consisteva in un mutuo di 280 milioni di euro, dei quali 150 mln sono stati destinati alla copertura dei lavori nel tratto di Luino.[1][2] Tale cifra è stata convertita in un contributo a fondo perduto a carico della Svizzera.[3]
A settembre del 2014[4], è stata firmata la convenzione attuativa fra RFI e l'Ufficio Federale Trasporti del governo bernese, che prevedeva la cantierizzazione dell'opera entro il 2016 sotto la direzione di Rete Ferroviaria Italiana.[5]
Servizi
Biglietteria- Biglietteria self-service
Bar
Museo ferroviario del Verbano
La rimessa locomotive che era stata costruita nel 1882, in occasione dell'apertura del Galleria del Gottardo è stata concessa in comodato da RFI per la costituzione del Museo ferroviario del Verbano. Tra le locomotive sono presenti due 428 Il Museo è proprietario anche di una Locomotiva a vapore BR 50 mantenuta in grado di marciare ed utilizzata per treni turistici. Presso il fabbricato viaggiatori sono raccolti cimeli sull'evoluzione dell'esercizio ferroviario a partire dall'Ottocento.[6]
Note
- ^ Daniele Mariani, Alptransit non può accontentarsi di una «mulattiera» a sud, su tvsvizzera.it, 18 dicembre 2013 (archiviato il 3 gennaio 2020).
- ^ La Svizzera finanzia i lavori sulla linea ferroviaria Luino-Milano. Accordo raggiunto tra l’UFT e la RFI a Genova, su luinonotizie.it, 20 settembre 2014 (archiviato il 3 gennaio 2020).
- ^ Dalla Svizzera 120 milioni per ampliare la linea ferroviaria di Luino, su laprovinciadivarese.it, 28 gennaio 2014 (archiviato il 3 gennaio 2020).
- ^ RFI: firmata con UFT Governo svizzero convenzione attuativa adeguamento Corridoio Luino, su fsnews.it, Genova, 18 settembre 2014 (archiviato il 3 gennaio 2020).
- ^ Luino-Gallarate. Lavori ai binari al via nel 2016, su laprovinciadivarese.it, 26 settembre 2015 (archiviato il 3 gennaio 2020).
- ^ Verbanoexpress, su verbanoexpress.it.
Bibliografia
- Giancarlo Ganzerla, Luino e il treno, in "I Treni Oggi" n. 53 (settembre 1985).
- Marco Minari, Uno sguardo a Luino, in "I Treni" n. 197 (ottobre 1998), pp. 10–14.
Voci correlate
Altri progetti
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