Sbarramento Anterselva Mezzavalle-Lago di Anterselva

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Voce principale: Vallo alpino in Alto Adige.
Sbarramento di Anterselva Mezzavalle-Lago di Anterselva
XV settore di copertura Pusteria
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
Stato attualeBandiera dell'Italia Italia
RegioneAlto Adige
Valle di Anterselva
CittàRasun Anterselva
Informazioni generali
TipoSettore difensivo
Costruzione1939-1943
Materialecemento, acciaio
Primo proprietarioMinistero della guerra italiano
Condizione attualeAbbandonato
Proprietario attualeProvincia autonoma di Bolzano
Visitabilecon cautela
Informazioni militari
UtilizzatoreGaF - Alpini d'Arresto
Funzione strategicaControllo della Valle di Anterselva
Termine funzione strategicaDapprima nel 1945, poi nel 1992
OccupantiGaF, Alpini d'Arresto
voci di architetture militari presenti su Wikipedia

Lo sbarramento Anterselva Mezzavalle-Lago di Anterselva (in tedesco Sperre Antholz-Mittertal-Antholzer See) è uno degli sbarramenti del XV settore di copertura Pusteria, che si erge nel territorio comunale di Rasun Anterselva, nelle vicinanze del lago di Anterselva, lungo la valle di Anterselva, una laterale della val Pusteria. Questo sbarramento è uno dei diversi sbarramenti che vanno a comporre il vallo alpino in Alto Adige.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Le opere 1 e 2 nei pressi del fossato anticarro

La valle di Anterselva era ritenuta ai tempi una delle più importanti tra le direttrici secondarie. Nello studio del marzo 1939 il IV Corpo d'Armata aveva proposto:

  • uno sbarramento presso il passo Stalle per un totale di 12 mitragliatrici 2 mortai da 81 mm, 1 cannone anticarro:
    • 4 appostamenti in calcestruzzo, di cui 2 resistenti ai piccoli calibri e 2 solamente alle schegge;
    • 3 postazioni campali;
  • uno sbarramento intermedio presso il lago di Anterselva per un totale di 8 mitragliatrici, 1 cannone anticarro:
    • 2 appostamenti in calcestruzzo resistenti ai piccoli calibri;
    • 2 postazioni campali;
  • uno sbarramento in posizione maggiormente arretrata a Sottocosta (Pichleitner) per un totale di 8 mitragliatrici e 1 cannone anticarro:
    • 4 postazioni in calcestruzzo, di cui 2 resistenti ai piccoli calibri e 2 solamente alle schegge;
    • 2 postazioni campali.

Più tardi tale proposta venne modificata soprattutto per quanto riguarda le opere presso il lago e venne rinviata la costruzione dell'ultimo sbarramento difensivo. Nel novembre 1939, in seguito al nuovo studio di ampliamento dell'Organizzazione Difensiva della frontiera nord, vennero chiusi solamente i lavori sui primi due sbarramenti. Vennero realizzate le due opere di tipo 7000 al lago, mentre quello di Anterselva venne aggiornato il progetto nel 1940 alle nuove norme che prevedevano 5 opere di media grandezza e resistenti ai grossi calibri, 4 in calcestruzzo e 1 in caverna, che rimase incompiuta.

Presso il passo vennero costruite 4 casermette difensive per 25 soldati ciascuna.

Nel dopoguerra, le opere dello sbarramento anticarro di Anterselva sono state riutilizzate nel nuovo sistema difensivo. Era denominato "Apollo" e contava 5 opere difensive, 9 ufficiali, 14 sottoufficiali, 141 soldati di truppa, per un totale di 164 soldati.

Fossato anticarro[modifica | modifica wikitesto]

Venne costruito un fossato anticarro tra l'opera 2 e la 4. Era inoltre previsto uno sbarramento del rio di Anterselva con funi metalliche e della rotabile con spezzoni di profilato.

Tabella delle opere dello sbarramento[modifica | modifica wikitesto]

Anterselva[modifica | modifica wikitesto]

  Tipo Fuc. MTR MTR Cann A.C. Cannoni 75/27 Osserv.
Opera 1 Media CLS - 3 - - -
Opera 2 Media CLS - 2 1 - 1/t
Opera 3 Media CLS - 3 - - -
Opera 4 Media CLS - 2 1 - -
Opera 5 Media CV - 3 - - -
Totale 5 - 13 2 - 1

Lago di Anterselva[modifica | modifica wikitesto]

  Tipo Fuc. MTR MTR Cann A.C. Cannoni 75/27 Osserv.
Opera 1 Piccola CLS - 2 1 - -
Opera 2 Piccola CLS - 2 - - -
Totale 2 - 4 1 - -

Entrambe progettate e costruite dopo il 1940

Descrizione delle opere dello sbarramento[modifica | modifica wikitesto]

Vista dell'opera 1 e del fossato anticarro

Anterselva[modifica | modifica wikitesto]

Opera 1[modifica | modifica wikitesto]

  • Come raggiungere l'opera:
Passando da sud a nord per le vie interne del paese di Anterselva di Mezzo (Antholz Mittertal), si arriva a lambire un piccolo rio. Questo non è altro che il fossato anticarro che sbarra la valle. Subito a sinistra si trova quest'opera.
  • Caratteristiche:
Opera di media grandezza in calcestruzzo.
  • Nome in codice (in ambito NATO): "Massa"
  • Armamento previsto:
3 mitragliatrici
  • Ingressi:
L'opera ha 1 ingresso
  • Dati relativi a febbraio 2011
  • Coordinate geografiche: 46°51′48.51″N 12°06′13″E / 46.863475°N 12.103611°E46.863475; 12.103611

Opera 2[modifica | modifica wikitesto]

L'opera 1 e sullo sfondo l'opera 2
  • Come raggiungere l'opera:
Passando da sud a nord per le vie interne del paese di Anterselva di Mezzo, si arriva a lambire un piccolo rio. Questo non è altro che il fossato anticarro che sbarra la valle. All'estremità ovest si trova quest'opera.
  • Caratteristiche:
Opera di media grandezza in calcestruzzo.
  • Nome in codice (in ambito NATO): "Conero"
  • Armamento previsto:
2 mitragliatrici, 1 cannone anticarro e 1 torretta
  • Ingressi:
L'opera ha 1 ingresso

Opera 3[modifica | modifica wikitesto]

  • Come raggiungere l'opera:
Per raggiungere l'opera è necessario superare l'agriturismo Eggerhöfe per proseguire per circa 200 metri a nord, lungo il sentiero nr. 3-12.
  • Caratteristiche:
Opera di media grandezza in calcestruzzo.
  • Nome in codice (in ambito NATO): "Conero"
  • Armamento previsto:
3 mitragliatrici
  • Ingressi:
L'opera ha 1 ingresso

Opera 4[modifica | modifica wikitesto]

  • Come raggiungere l'opera:
L'opera è come se fosse la gemella della 2, ovvero dall'altra parte del fossato, ma un po' più in là, nel bosco.
  • Caratteristiche:
Opera di media grandezza in calcestruzzo.
  • Nome in codice (in ambito NATO): "Anola"
  • Armamento previsto:
2 mitragliatrici, 1 cannone anticarro
  • Ingressi:
L'opera ha 1 ingresso

Opera 5[modifica | modifica wikitesto]

  • Come raggiungere l'opera:
Opera più avanzata dell'intero sbarramento è facilmente raggiungibile dal campeggio a nord del paese, seguendo il sentiero n. 1.
  • Caratteristiche:
Opera di media grandezza scavata in caverna.
  • Nome in codice (in ambito NATO): "Oria"
  • Armamento previsto:
3 mitragliatrici
  • Ingressi:
L'opera ha 1 ingresso

Lago di Anterselva[modifica | modifica wikitesto]

Opera attorno al lago

Opera 4[modifica | modifica wikitesto]

  • Come raggiungere l'opera:
Dal lago di Anterselva (Antholzer See) si procede in senso antiorario fino a trovare presso la riva un recinto di animali selvatici; vicino ad uno di questi si trova quest'opera.
  • Caratteristiche:
Opera di piccole dimensioni con una sola feritoia.
  • Armamento previsto:
  • Ingressi:
L'opera ha un ingresso

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Alessandro Bernasconi, Giovanni Muran, Le fortificazioni del Vallo Alpino Littorio in Alto Adige, Trento, editore Temi, maggio 1999, pp. 328, ISBN 88-85114-18-0.
  • (ITDE) Josef Urthaler, Christina Niederkofler; Andrea Pozza, Bunker, 2ª ed., editore Athesia, 2006 [2005], pp. 244, ISBN 88-8266-392-2.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]