R 10 (sommergibile Italia)
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| R 10 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | sommergibile da trasporto |
| Classe | R |
| Proprietà | Regia Marina Kriegsmarine |
| Cantiere | OTO, La Spezia |
| Impostazione | 24 febbraio 1943 |
| Varo | 13 luglio 1943 |
| Destino finale | demolito nel 1947 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento in immersione | 2607 t |
| Dislocamento in emersione | 2201 t |
| Lunghezza | 87 m |
| Larghezza | 7,8 m |
| Pescaggio | 6,13 m |
| Profondità operativa | 100 m |
| Propulsione | 2 motori Diesel da 2600 CV 2 motori elettrici da 900 cv complessivi 2 eliche |
| Velocità in immersione | 6,5 nodi |
| Velocità in emersione | 14 nodi |
| Autonomia | in emersione 12.000 miglia nautiche a 9 nodi in immersione 110 mn a 3,5 nodi |
| Capacità di carico | 600 |
| Equipaggio | 5 ufficiali, 56 sottufficiali e marinai |
| Armamento | |
| Artiglieria | 3 mitragliere da 20 mm |
| dati tratti da www.betasom.it | |
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L'R 10 è stato un sommergibile della Regia Marina.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Appartenente alla classe R, fu l'unico, ad eccezione del Romolo e del Remo, ad essere varato prima dell'annuncio dell'armistizio[1].
In tale data, però, non era ancora divenuto operativo e fu così catturato dai tedeschi, che lo incorporarono nella Kriegsmarine, che necessitava di grossi sommergibili da trasporto.
Non entrò però mai in servizio[1].
Nel 1947 fu avviato alla demolizione[1].
