Navigazione Libera del Golfo

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Navigazione Libera del Golfo
StatoBandiera dell'Italia Italia
Fondazione1953
Fondata dafamiglie Aponte e Savarese
Sede principaleMolo Beverello, 11, Napoli
Sito webwww.navlib.it

Navigazione Libera del Golfo (NLG) è una compagnia di navigazione italiana, nata nel 1953 dalla volontà delle famiglie Aponte e Savarese. Dal 2006 è gestita dalla famiglia Aponte, che effettua collegamenti marittimi con le maggiori isole dell'arcipelago Campano, con la penisola sorrentina, con la costiera amalfitana, con le isole Ponziane e con le isole Tremiti.

Il monocarena Vesuvio Jet ormeggiato a Capri

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La storia della società risale al 1953. Le prime imbarcazioni ad essere acquistate furono le motonavi Italia e Linda, la Santa Teresa, la Santa Lucia Luntana (costruita ex novo presso i cantieri Pellegrino di Napoli), la Santa Maria del Mare, la Santa Rita, il Pola; negli anni 70 il Patrizia e il Mergellina.

Nel 1981 nacque la NLG (Navigazione Libera del Golfo). La compagnia incrementò la flotta con moderni monocarena quali Sorrento Jet, Capri Jet, Amalfi Jet, Ischia Jet e Napoli Jet.

Nel 1999 entra in flotta il Superjet, capace di trasportare 560 persone

Nel 2003 vennero acquistati il Vesuvio Jet e il Tremiti Jet, anch'essi monocarena. Negli anni a venire, la flotta crebbe sempre più con l'acquisto del Salerno Jet e del Picasso e, nel 2007, di due catamarani SES (Zenit e Ponza Jet).

Nel gennaio del 2019 viene varato dal Cantiere Navale Vittoria nel suo stabilimento di Adria il nuovo traghetto veloce di Navigazione del Golfo il Jumbo Jet. Frutto di un investimento di 11 milioni di euro il mezzo è un monocarena di tipo semi-planante lungo 56 metri e largo 9, costruito interamente in alluminio e in grado di ospitare fino a 700 passeggeri, navigando a una velocità massima di 29 nodi. La sua propulsione è assicurata da tre motori diesel 4t, modello MTU (16V 4000 M63L) tarati a 2240 Kilowatt ciascuno e accoppiati a tre idrogetti Rolls Royce – Kamewa, modello 71S4. «Cominciamo con Jumbo Jet – ha detto il presidente Nello Aponte – il rinnovo della flotta. Jumbo Jet è una delle unità veloci più grandi che entrerà in servizio nel Golfo di Napoli».

Dal 1º luglio 2021 per i successivi tre anni svolgerà servizi di trasporto marittimo sulla tratta Termoli-Tremiti in continuità territoriale per un importo di 12 milioni di euro.

Flotta[modifica | modifica wikitesto]

Flotta attuale[modifica | modifica wikitesto]

Nome Tipo Anno di costruzione Stazza (t) Velocità (nodi ) Capacità passeggeri Capacità auto Note
Santa Lucia Catamarano HSC 1999 2369 36 790 50 Opera sulla Termoli San Domino "Tremiti"
Jumbo Jet Monocarena 2021 29 700 0
Vesuvio Jet Monocarena 2003 491 35 450 0
Superjet Monocarena 1999 497 32 550 0
Tremiti Jet Monocarena 1994 496 34 450 0
Napoli Jet Monocarena 1992 367 30 383 0
Ponza Jet Catamarano SES 1992 397 39 360 0
Salerno Jet Monocarena 1992 391 30 400 0
Amalfi Jet Monocarena 1991 353 28 393 0
Sorrento Jet Monocarena 1990 366 28 393 0 Ricostruito in seguito a un incendio nel porto di Vieste
Ischia Jet Monocarena 1989 411 27 394 0
Capri Jet Monocarena 1988 366 30 393 0
Picasso Motonave 2004 63,54 20 300 0

Flotta del passato[modifica | modifica wikitesto]

  • Italia
  • Linda
  • Santa Teresa
  • Santa Lucia Luntana
  • Santa Maria del Mare
  • Santa Rita
  • Pola
  • Patrizia
  • Mergellina
  • Zenit

Rotte[modifica | modifica wikitesto]

Linea Distanza in miglia nautiche Tempo di percorrenza
Napoli ↔ Capri 16 45 min
Napoli ↔ Sorrento 14 30 min
Sorrento ↔ Capri 9 20 min
Capri ↔ Positano 12 30 min
Capri ↔ Amalfi 19 40 min
Salerno ↔ Capri 26 1 h 30 min
Castellamare di Stabia ↔ Capri 14 30 min
Terracina ↔ Ponza 28 1 h
Termoli ↔ Tremiti 20 40 min
Vieste ↔ Tremiti 32 1 h

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]