Ligier Novà
| Ligier Novà | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Ligier
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| Tipo principale | Microcar |
| Produzione | dal 1999 al 2004 |
| Sostituisce la | Ligier Ambra |
| Sostituita da | Ligier X-TOO |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 2670 mm |
| Larghezza | 1440 mm |
| Altezza | 1540 mm |
| Passo | 1700 mm |
| Massa | 350 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Ligier Be Up e Ligier Be Two |
| Auto simili | Aixam 500.4 Bellier Divane Casalini Ydea Chatenet Media JDM Albizia Tasso Bingo TownLife Ginevra |
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La Novà è una microvettura prodotta dalla casa automobilistica francese Ligier tra il 1999 e il 2004.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
La Novà fu una novità nell'anno della sua uscita, grazie ad un telaio montato meccanicamente con giunti brevettati in pressofusione. Il telaio con la sua costruzione modulare con parti del pianale pressofuse e la struttura in tubi di lega leggera era rigido e solido, e ciò garantiva la migliore tenuta di strada Sfruttando la lega leggera si ottenevano riduzioni del peso, aumentando allo stesso modo la rigidità e la sicurezza della struttura.
La batteria e il serbatoio da 17 litri erano sistemati in posizione centrale per garantire una buona distribuzione dei pesi e per aumentare l'abitabilità. Il serbatoio era posizionato centralmente anche per una questione di sicurezza in caso di incidente stradale.
Al lancio la Novà era equipaggiata con un motore bicilindrico diesel Lombardini di 505 cm³ con potenza massima di 4 kW. Successivamente è stata aggiunta la motorizzazione a benzina, sempre bicilindrica di 650 cm³ con potenza massima di 15 kW.
Carrozzeria[modifica | modifica wikitesto]
La carrozzeria è in materiale plastico che attutisce gli urti senza deformarsi, dotato di elementi di protezione interni ed esterni. La protezione laterale delle porte è garantita da rinforzi strutturali. Anche i paraurti sono rinforzati e sono riempiti da polistirolo, posizionato tra il telaio e il paraurti per assorbire meglio gli urti.
Design[modifica | modifica wikitesto]
Le linee della Novà riprendevano molto quelle della sua antenata, la Ligier Ambra, anche se erano più moderne e tondeggianti. Il frontale si presentava completamente rinnovato con un paraurti del colore della carrozzeria con fascia paracolpi e presa d'aria di colore nero e un diverso cofano motore. Sulla fiancata il taglio dei finestrini era invariato, fatta eccezione per quello laterale posteriore che terminava nella linea di cintura con un taglio più deciso, sempre nella fiancata comparivano due lievi nervature: una sopra il parafango anteriore e l'altra su quello posteriore che poi si raccordava con le luci posteriori. La parte posteriore presentava nuovi proiettori circolari, due sul lato destro e due sul lato sinistro, alloggiati in un supporto di colore nero e un nuovo paraurti con fascia nera paracolpi. All'interno una nuova plancia che riprendeva la strumentazione dell'Ambra, di colore grigio come i pannelli porta, realizzata in un unico stampo.
Equipaggiamenti e versioni[modifica | modifica wikitesto]
Nella sua carriera la Novà ha avuto sostanzialmente due equipaggiamenti: la Base e la Pack. La Base era la versione semplificata senza vetri elettrici, cerchi in lega di 13”, tetto apribile e altri optional che si trovavano invece nell'allestimento Pack. Dopo il leggero aggiornamento estetico, le due versioni cambiarono nome rispettivamente in City e Zenith. Successivamente venne aggiunto l'allestimento Fiora che si collocava tra le due versioni.
Aggiornamenti[modifica | modifica wikitesto]
Durante la sua carriera la Novà è stata sottoposta a lievi aggiornamenti estetici che riguardavano l'adozione di fasce paracolpi anteriori, posteriori e laterali e mascherina anteriore in colore grigio al posto di quello nero, di colore grigio anche il supporto dei fari posteriori. All'interno invece la plancia e i pannelli porta sono cambiati da color grigio in color crema.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale Ligier, su ligier.it. URL consultato il 5 novembre 2009 (archiviato dall'url originale il 24 novembre 2009).
- Recensione Ligier Novà, su 50tuners.com. URL consultato l'8 giugno 2019 (archiviato dall'url originale il 27 dicembre 2012).
