Grob G 115
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| Grob G 115 Tutor | |
|---|---|
 Un Grob Tutor T1 del Birmingham University Air Squadron, Royal Air Force
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| Descrizione | |
| Tipo | Aereo da addestramento |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Grob Aerospace |
| Data primo volo | novembre 1985 |
| Utilizzatore principale | Germania |
| Altri utilizzatori |  Emirati Arabi Uniti Royal Navy |
| Esemplari | in produzione |
| Sviluppato dal | Grob G 109 |
| Altre varianti | 115C 115D 115T |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,20 m |
| Apertura alare | 10 m |
| Altezza | 2,57 m |
| Superficie alare | 12,20 m² |
| Peso a vuoto | 850 kg |
| Peso max al decollo | 1300 kg |
| Capacità combustibile | 100 l |
| Propulsione | |
| Motore | Textron Lycoming AEIO-540-D4A5 |
| Potenza | 260 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 330 km/h |
| Autonomia | 1310 km |
| Tangenza | 3048 m |
| Note | Dati relativi al G 115T |
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Il Grob G 115 è un aereo da addestramento prodotto dalla Grob Aerospace, che già precedentemente aveva avuto successo con il Grob G 109 e la celebre serie Astir. L'innovazione che caratterizza questo aereo è il materiale con cui è costruito, un composto principalmente di fibra di vetro, che lo rende leggero e robusto.
Versioni [modifica]
- 115C (per turismo e trasporti)
- 115D (acrobatico con carrello fisso)
- 115T (acrobatico con carrello retrattile)
Bibliografia [modifica]
- (24 ottobre 1990) Smooth Operation. Flight International (Sutton, Surrey - UK: Reed Business Information Ltd.): pagg. 30-3 (in inglese). URL consultato in data 24 febbraio 2013.
Altri progetti [modifica]
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