Gran Premio motociclistico di Finlandia 1982
 GP di Finlandia 1982
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 353º GP della storia del Motomondiale 11ª prova su 14 del 1982 | |||||||||||||
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| Data | 15 agosto 1982 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | Finnish GP Imatranajo | ||||||||||||
| Luogo | Imatra | ||||||||||||
| Percorso | 4,950 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Clima | Perturbato | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 350 | |||||||||||||
| 279º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 19 giri, totale 94,050 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 317º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 21 giri, totale 103,95 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 310º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 19 giri, totale 94,050 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 215º GP nella storia della classe | |||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1982; si è trattato della 21ª e ultima edizione del Gran Premio motociclistico di Finlandia valevole per il motomondiale.
Si svolse il 15 agosto 1982 a Imatra e corsero le classi 125, 250 e 350 oltre ai sidecar.
Le vittorie, in una giornata dominata dal maltempo, furono di Anton Mang in classe 350, di Christian Sarron in 250 e di Ivan Palazzese in 125.
La gara dei sidecar fu funestata da un grave incidente in cui perse la vita il campione scozzese Jock Taylor[1][2][3].
Classe 350[modifica | modifica wikitesto]
Molto disturbata dal maltempo, la gara ha visto la vittoria del tedesco Anton Mang che in questa maniera raggiunge in testa alla classifica iridata il francese Jean-François Baldé costretto qui al ritiro. Sul podio anche il francese Christian Sarron e il nordirlandese Donnie Robinson.
Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º |  Anton Mang
|
Kawasaki | 44.33.5 | 4 | 15 |
| 2º | .svg){kind=small} Christian Sarron
|
Yamaha | 44.46.0 | 5 | 12 |
| 3º | .svg){kind=small} Donnie Robinson
|
Yamaha | 42.12.9 | 21 | 10 |
| 4º | Eero Hyvärinen
|
Yamaha | 45.50.0 | 23 | 8 |
| 5º | .svg){kind=small} Tony Head
|
Armstrong | 45.51.9 | 22 | 6 |
| 6º | Pierre Bolle
|
Yamaha | 46.40.4 | 20 | 5 |
| 7º | Éric Saul
|
Chevallier | 46.40.8 | 9 | 4 |
| 8º | Patrick Fernandez
|
Bartol | 46.41.3 | 7 | 3 |
| 9º | .svg){kind=small} Alan North
|
Yamaha | +1 giro | 6 | 2 |
| 10º | Roger Sibille
|
Yamaha | +1 giro | 19 | 1 |
| 11º | Reino Eskelinen
|
Yamaha | +1 giro | 15 | |
| 12º |  Bruno Lüscher
|
Yamaha | +1 giro | 25 | |
| 13º | Andy Berger
|
Yamaha | +1 giro | 30 | |
| 14º | Edwin Weibel
|
Yamaha | +1 giro | 24 | |
| 15º |  Bengt Eliasson
|
Yamaha | +2 giri | 28 | |
| 16º | Markku Loponen
|
Yamaha | +2 giri | 29 | |
| 17º | Steve Williams
|
Yamaha | +2 giri | 26 |
Ritirati[modifica | modifica wikitesto]
| Pilota | Motocicletta | Griglia |
|---|---|---|
.svg){kind=small} Didier de Radiguès
|
Chevallier | 1 |
| Jean-François Baldé
|
Kawasaki | 2 |
 Carlos Lavado
|
Yamaha | 3 |
| Thierry Espié
|
Chevallier | 8 |
 Massimo Matteoni
|
Yamaha | 10 |
| Karl-Thomas Grässel
|
Yamaha | 11 |
| Gustav Reiner
|
Yamaha | 12 |
| Wolfgang von Muralt
|
Yamaha | 13 |
| Martin Wimmer
|
Yamaha | 14 |
 Siegfried Minich
|
Rotax | 17 |
 Jeffrey Sayle
|
Armstrong | 17 |
| Pekka Nurmi
|
Yamaha | 18 |
 Svend Anderson
|
Yamaha | 27 |
| Kari Korpela
|
Yamaha | 31 |
| Gunnar Bruhn
|
Yamaha | 32 |
Classe 250[modifica | modifica wikitesto]
Vittoria per il francese Christian Sarron davanti al belga Didier de Radiguès e allo spagnolo Sito Pons. I capofila della classifica iridata, il francese Jean-Louis Tournadre e il tedesco Anton Mang giungono rispettivamente al settimo e sesto posto, con il francese che ora precede il tedesco di soli 2 punti a tre gare dal termine della stagione[2].
Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º | Christian Sarron
|
Yamaha | 49.00.2 | 8 | 15 |
| 2º | Didier de Radiguès
|
Chevallier | 49.01.9 | 1 | 12 |
| 3º |  Sito Pons
|
Rotax | 49.23.7 | 11 | 10 |
| 4º | Jean-Michel Mattioli
|
Yamaha | 49.24.8 | 23 | 8 |
| 5º | Carlos Lavado
|
Yamaha | 49.37.3 | 3 | 6 |
| 6º | Anton Mang
|
Kawasaki | 49.39.6 | 5 | 5 |
| 7º | Jean-Louis Tournadre
|
Yamaha | 49.40.1 | 12 | 4 |
| 8º | Jean-Louis Guignabodet
|
Kawasaki | 49.47.7 | 10 | 3 |
| 9º | Bengt Elgh
|
Yamaha | 50.31.9 | 18 | 2 |
| 10º | Tony Head
|
Armstrong | 50.38.5 | 29 | 1 |
| 11º | Eero Hyvärinen
|
Yamaha | 50.54.7 | 21 | |
| 12º | Pekka Nurmi
|
Yamaha | +1 giro | 27 | |
| 13º | Paul Harris
|
Yamaha | +1 giro | 30 | |
| 14º | Jussi Hautanimi
|
Yamaha | +1 giro | 31 | |
| 15º | Jean-Marc Toffolo
|
Rotax | +1 giro | 13 | |
| 16º | Patrick Fernandez
|
Bartol | +1 giro | 17 | |
| 17º | Pierluigi Aldrovandi
|
Yamaha | +1 giro | 22 | |
| 18º |  José Moreno
|
Yamaha | +1 giro | 28 | |
| 19º | Etienne Geeraerd
|
Armstrong | +1 giro | 15 | |
| 20º | Jarmo Liitiä
|
Rotax | +2 giri | 26 |
Ritirati[modifica | modifica wikitesto]
| Pilota | Motocicletta | Griglia |
|---|---|---|
| Christian Estrosi
|
Pernod | 2 |
| Roland Freymond
|
MBA | 4 |
| Jean-François Baldé
|
Kawasaki | 6 |
| Pierre Bolle
|
Yamaha | 7 |
| Martin Wimmer
|
Yamaha | 9 |
| Thierry Espié
|
Pernod | 14 |
| Paolo Ferretti
|
MBA | 16 |
| Massimo Matteoni
|
Yamaha | 19 |
| Hans Müller
|
Yamaha | 20 |
| Gabriel Grabia
|
Yamaha | 25 |
| Donnie Robinson
|
Yamaha | 25 |
| Michel Galbit
|
Yamaha | 32 |
Classe 125[modifica | modifica wikitesto]
L'ormai matematicamente campione mondiale Ángel Nieto non si presenta in Finlandia (la sua Garelli ufficiale viene affidata a Maurizio Vitali che non termina però la gara); il pilota venezuelano Ivan Palazzese ottiene la sua seconda vittoria consecutiva, dopo quella in Svezia, precedendo l'austriaco August Auinger e il finlandese Johnny Wickström, tutti in sella a MBA.
Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]
| Pos. | Pilota | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º | Ivan Palazzese
|
MBA | 46.30.5 | 6 | 15 |
| 2º | August Auinger
|
MBA | +1'04"100 | 4 | 12 |
| 3º | Johnny Wickström
|
MBA | +1'36"190 | 9 | 10 |
| 4º | Pierluigi Aldrovandi
|
MBA | +2'28"800 | 7 | 8 |
| 5º | Eugenio Lazzarini
|
Garelli | +2'28"900 | 2 | 6 |
| 6º | Domenico Brigaglia
|
MBA | +1 giro | 10 | 5 |
| 7º |  Anton Straver
|
MBA | +1 giro | 15 | 4 |
| 8º | Ilkka Jaakkola
|
MBA | +1 giro | 17 | 3 |
| 9º | Jean-Claude Selini
|
MBA | +1 giro | 12 | 2 |
| 10º | Roberto Ruosi
|
MBA | +1 giro | 14 | 1 |
| 11º | Erich Klein
|
MBA | +1 giro | 21 | |
| 12º |  Willy Pérez
|
MBA | +1 giro | 11 | |
| 13º | Bruno Kneubühler
|
MBA | +1 giro | 5 | |
| 14º | Alfred Waibel
|
MBA | +1 giro | 19 | |
| 15º | Juha Pakkanen
|
MBA | +1 giro | 23 | |
| 16º | Frédéric Michel
|
MBA | +2 giri | 26 | |
| 17º | Helmut Lichtenberg
|
MBA | +2 giri | 29 | |
| 18º | Rolf Rüttimann
|
MBA | +2 giri | 28 | |
| 19º | Per-Edvard Carlsson
|
MBA | +2 giri | 24 |
Ritirati[modifica | modifica wikitesto]
| Pilota | Motocicletta | Griglia |
|---|---|---|
| Hans Müller
|
MBA | 1 |
| Ricardo Tormo
|
Sanvenero | 3 |
| Maurizio Vitali
|
Garelli | 8 |
| Matti Kinnunen
|
MBA | 13 |
| Gerhard Waibel
|
MBA | 16 |
| Stefan Dörflinger
|
Morbidelli | 18 |
| Esa Kytölä
|
MBA | 20 |
| Olivier Liegeois
|
Sanvenero | 22 |
| Alex Bedford
|
MBA | 25 |
| Tore Alexandersson
|
MBA | 30 |
| Jan Bäckström
|
MBA | 30 |
Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]
A Imatra le condizioni della pista bagnata appaiono pericolose fin da subito, anche perché le motocarrozzette a tre ruote sono più soggette ad acquaplaning rispetto alle altre classi[4], tanto che Rolf Biland e Werner Schwärzel chiedono di annullare la gara, mentre Jock Taylor e Alain Michel preferiscono correre[5]. Il via viene dato regolarmente, ma dopo pochi giri Jock Taylor perde il controllo del suo sidecar finendo in testacoda e schiantandosi contro un palo; il passeggero Benga Johansson è solo leggermente ferito, ma Taylor rimane esanime all'interno del mezzo. Al settimo giro, mentre i soccorritori sono ancora all'opera per estrarlo, un altro sidecar (quello dell'equipaggio Pentti Niinivaara-Vesa Bienek) esce di pista e va a colpire i rottami; questo secondo incidente provoca il ferimento anche di 4 vigili del fuoco travolti dalla motocarrozzetta dei finlandesi[6][7].
Vista la gravità della situazione, la corsa viene interrotta. Jock Taylor viene trasportato in ospedale, dove muore qualche ora più tardi per le ferite riportate.
Dopo l'incidente le cause furono ricercate nella carente sicurezza del tracciato, che era già oggetto di critiche in precedenza; questa tragedia lo estromise definitivamente dal calendario del Motomondiale[8]. Fu oggetto di inchiesta anche la correttezza del comportamento di Pentti Niinivaara in presenza delle bandiere gialle[9].
Risultati (posizioni a punti)[10] [11][modifica | modifica wikitesto]
Anche se subito dopo l'interruzione la classifica era stata stilata, la prima decisione fu di invalidare la gara (erano stati percorsi solo 7 giri sui 19 previsti)[12]; soltanto prima dell'ultimo GP si stabilì invece di conteggiarla, con punteggio dimezzato come da regolamento[13] (per la prima volta nella storia del motomondiale).
| Pos | Pilota | Passeggero | Squadra | Sidecar | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rolf Biland
|
Kurt Waltisperg
|
Krauser Racing Team Mering | LCR-Yamaha | 16'53"4 | 7,5 |
| 2 | Alain Michel
|
Michael Burkhard
|
Seymaz-Yamaha | 17'18"7 | 6 | |
| 3 | Werner Schwärzel
|
Andreas Huber
|
Krauser Racing Team Mering | Seymaz-Yamaha | 17'33"7 | 5 |
| 4 | Patrick Thomas
|
Jean-Marc Fresc
|
Seymaz-Yamaha | 4 | ||
| 5 | Jean-François Monnin
|
Herbert Mainka
|
Elf Racing | LCR-Yamaha | 3 | |
| 6 | Egbert Streuer
|
Bernard Schnieders
|
Lucky Strike Caraco | LCR-Yamaha | 2,5 | |
| 7 | Trevor Ireson
|
Donnie Williams
|
Ireson-Yamaha | 2 | ||
| 8 | Dennis Bingham
|
Julia Bingham
|
?-Yamaha | 1,5 | ||
| 9 | Rolf Steinhausen
|
Hermann Hahn
|
Kuzera Racing | Busch-Yamaha | 1 | |
| 10 | Gérald Corbaz
|
Yvan Hunziker
|
Seymaz-Yamaha | 0,5 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Muore pilota nel sidecar, su archiviolastampa.it, La Stampa, 17 agosto 1982. URL consultato il 7 aprile 2016.
- ^ a b (ES) Sito Pons sensacional: 3 en Finlandia, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 16 agosto 1982. URL consultato il 7 aprile 2016.
- ^ (EN) L'incidente su motorsportmemorial.org, su motorsportmemorial.org. URL consultato il 7 aprile 2016.
- ^ (EN) #ThrowbackThursday, su fim-live.com. URL consultato il 20 ottobre 2017.
- ^ (EN) Chris Carter, Jock Taylor, Pride of Scotland - A sad end, in Classic Racer, 14 aprile 2015, p. 46. URL consultato il 5 gennaio 2018.
- ^ (FR) La mort de Taylor due à une organisation chaotique, La Liberté, 16 agosto 1982, p. 20. URL consultato il 17 febbraio 2019.
- ^ (NL) „Stratencircuit" eist zijn tol, De Telegraaf, 16 agosto 1982, p. 15. URL consultato il 20 ottobre 2017.
- ^ (EN) FIM History - Flash Back 1980-1984, su fim-live.com. URL consultato il 20 ottobre 2017 (archiviato dall'url originale il 21 ottobre 2017).
- ^ (NL) Onderzoek naar dodelijk ongeval Jock Taylor, Leeuwarder courant, 17 agosto 1982, p. 7. URL consultato il 20 ottobre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 15 maggio 2016.
- ^ side-cars 1982 (PDF), su pilotegpmoto.com.
- ^ (DE) Taylor starb an Hirnverletzungen, Walliser Bote, 17 agosto 1982, p. 13. URL consultato il 17 febbraio 2019.
- ^ (FR) Une chance encore pour Rolf Biland, Nouvelliste, 9 settembre 1982, p. 9. URL consultato il 17 febbraio 2019.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 7 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2016).
- (FR) Il motomondiale 1982 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (NL) motomondiale 1982, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- GP 1982 (PDF), su pilotegpmoto.com.
